Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

RLink2 Instalacja "ukrytych aplikacji" dla Polski - Poradnik + Aktywacja AA na wszystkich R-Linkach (poradnik)


Rekomendowane odpowiedzi

Dnia 8.06.2018 o 01:42, kamil007 napisał:

A i najważniejsze odblokowanie AA i car Play możliwe jest w trybie DV jedynie w wersji 3.3.x.

W wersji 2.x.x musimy zapatrzyć się w kabel i uruchomić usługę przy pomocy laptopa. Chyba że ktoś zgra obraz systemu w wersji 3.3 i zainstaluje na wersji 2.x.x (we Francji i Rosji) już próbowali z powodzeniem :-)

 

Hejo wszystkim,

 

Właśnie zacząłem grzebać w dd4all w Megance GT - łudzę się, że ustawie Android Auto na 2.2.x.x - ustawienia są do włączenia AA - wszystko jak w poradnikach, ale po zapisaniu zmian i resecie r-linka wszystko wraca do ustawień poprzednich. Nic nie zapisuje.

 

Można o podpowiedź gdzie mogę uruchomić usługę ręcznie ? z poziomu dd4all czy DM ?

 

---

A swoją drogą czy patrzyliście jak zrobić myk z powrotem do trybu perso po kliknięciu w RS ? - w Perso jeżdżę,  ale czasem potrzeba włączyć na pare chwil sportowy - kolejne kliknięcie w RS i wraca do trybu Normal - a wolałbym perso - Da rade ustawić ?

 

To jest rozwiązanie na moje pytanie ? ->

Dnia 6.08.2018 o 16:21, chucky80 napisał:

^^

 

DiagRw -> MEX -> CF_MEX_Mode_Default -> Perso

DiagRw -> MEX -> CF_MEXStart_Mode -> Previous 

 

Edytowane przez dzikuman
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

koledzy jeszcze nic nie kombinowałem, ale chciałbym w swojej megance rlink 2.2... włączyć możliwość oglądania wideo w trakcie jazdy, będziemy jechać teraz z Poznania do Kielc i synek na pewno by się ucieszył, gdyby mógł oglądać swoje ulubione bajki.

 

Dziś spróbuje wejść w tryb debugowania i ustawić co trzeba, natomiast nigdzie nikt nie odpisał, jak się z tego trybu wychodzi... Czy mogę poprosić o małą wskazówkę ??

 

Pozdrowienia

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

.... po co?

Nie rozumiem. 

Ja córce kupiłem tablet i zamontowane na fotelu tak że może spokojnie oglądać całą drogę a na w tym czasie mam dostęp do nawigacji i innych ustawień samochodu. Nie przekombinowujesz czasem?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

37 minut temu, szczepanb napisał:

będziemy jechać teraz z Poznania do Kielc i synek na pewno by się ucieszył, gdyby mógł oglądać swoje ulubione bajki.

Raczej wychylanie się z tylnego fotela, aby zobaczyć ekran nie jest wygodne. Po takiej podróży w jednej pozycji dziecko będzie obolałe... Tak jak pisze @LTar o wiele lepszym i wygodniejszym rozwiązaniem jest kupienie uchwytu na zagłówek i zamocowanie tam tabletu lub smartfona.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

no ok rozumiem :) 

 

ale tak czy siak szukam odpowiedzi jak się wychodzi z trybu debugowania...

Czy wystarczy poprostu wyłączyć i włączyć radio jak zwykle i to wszystko ?

 

Pozdrawiam

 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

udało mi się włączyć odtwarzanie filmów, synek zadowolony :)

Dnia 28.08.2018 o 18:03, lukasz.sniezek napisał:

Ważna uwaga NIE klikać dla opcji display mode High jeśli masz mały ekran i Med w przypadku gdy posiadasz wysoki ekran. Kliknięcie jeden z tych opcji powoduje czarny ekran i konieczny staje się reprog w ASO.. podobno da się to naprawić też w inny sposób opisywany na forach IT, SE ale u mnie nie działały. 

@Łukasz... wystarczy kliknąć (nawet przypadkiem) i już umiera ekran, czy po kliknięciu trzeba zrobić SAVE i dopiero wtedy robi się problem ??

 

Pozdrawia

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ponowię pytanie :D

Powiedzcie mi jak aktywować w trybie Developera temp na wyświetlaczu R Linka??? 

Dzisiaj zauważyłem że godzinę mam natomiast temperatura mi zniknęła z wyświetlacza. 

Z góry bardzo dziękuję :rolleyes:

Zwał jak zwał-wskaźnik temperatury na ekranie R Linka-przywrócony w trybie Developerskim-zajęło mi to dosłownie minutę czasu.Wszystko działa i to co chciałem mam też aktywowane.

I tyle :lockd:

DSC_0118.JPG

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dziękuję :-D

Tak samo doczytałem na zagranicznym forum, że aktywowanie czujnika temp. na liczniku w wersji GT spowoduje, że najdzie na siebie graficznie temp oraz znaczek renault sport. Także warto czasami się samemu coś dowiedzieć, żeby potem nie było :mrgreen:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!