Gość Opublikowano 12 Czerwca 2019 Udostępnij Opublikowano 12 Czerwca 2019 Witajcie, ja tez miałem problem z klimatyzacja "szuranie" jeździłem z tym przez dłuższy czas , przy przebiegu 59995 tys. km. zgłosiłem to jeszcze na gwarancji a gwarancje miałem do 60 tyś. km. lub 5 lat. ( wykupiłem pakiet przy kupnie samochodu) też klimatyzacja słabo chłodziła później przestała chłodzić oczywiście ASO powiedziało że wycieku nie ma. Po przejechaniu 60 tyś.km. pojechałem znowu do ASO w Elblągu, oczywiście już znaleźli przyczynę dziura w skraplaczu koszt wymiany z naprawa 1500 zł. Po roku znowu klimatyzacja przestała chłodzić, przyczyna ubywanie gazu, wymiana wężyków klimatyzacji koszt 1300 zł, ogólnie widać ile wydałem w ASO ale przynajmniej teraz mam gwarancje prawie na całą klimę heh oskubali mnie ładnie no ale co zrobić to Renault. Samochód 4,5 roku. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
karek2 Opublikowano 9 Sierpnia 2019 Udostępnij Opublikowano 9 Sierpnia 2019 oczywiście również miałem szum pochodzący z klimy, którą dobiłem z 380 na 520 gr. Po tym zabiegu klima sprawna i co najważniejsze cicha, choć znajomy mechanik miał duże wątpliwości i obawy co do zwiększenia wartości czynnika ponad normę o 8 %. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ROBRAT Opublikowano 9 Sierpnia 2019 Udostępnij Opublikowano 9 Sierpnia 2019 Wg.tabeli jest 480gr. plus,minus 30gr.więc te 520 jest w normie.Jestem umówiony na wtorek do ASO na przegląd 3letni dalej im zgłosiłem szuranie klimy tym razem będę się upierał by mi nabili własnie 510gr i zobaczę czy się uciszy... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mariuszekf Opublikowano 9 Sierpnia 2019 Udostępnij Opublikowano 9 Sierpnia 2019 (edytowane) Napisz ile miałeś, bo 480 490 też nie powinno szumieć Edytowane 9 Sierpnia 2019 przez mariuszekf Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ROBRAT Opublikowano 14 Sierpnia 2019 Udostępnij Opublikowano 14 Sierpnia 2019 Witam Byłem wczoraj na ASO sciągneli mi niby 380gr czynnika,wpuścił 480gr i cisza jak makiem zasiał.Na próżni szczelne i tego się trzymają,co do sprawdzenia azotem na ciśnienie nie chcieli robić tłumaczenia ich to ubytek w normie ,jeden ma większy drugi mniejszy itp,itd. Pewnie na wiosnę zacznie szmerać od nowa nie wiem ręce mi opadają z ich podejsciem... Co do nabicia na 510gr absolutnie nie chciał mechanik tego słuchać... Tragedia i jeszcze raz tragedia. Jak będę miał trzymać te auto dalej to chyba podjadę do jakiegoś warsztatu niech szukają przez azot,może to jakieś łączenie ,oring ,gorzej jak spieprza chłodnicą albo sprężarką wtedy to kolorowo się nie zapowiada... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mariuszekf Opublikowano 14 Sierpnia 2019 Udostępnij Opublikowano 14 Sierpnia 2019 Jakie miałeś ciśnienia na maszynie HP I LP, mam podejrzenia po moim przypadku że ma to związek z wysokim ciśnieniem. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ROBRAT Opublikowano 14 Sierpnia 2019 Udostępnij Opublikowano 14 Sierpnia 2019 (edytowane) Serwisant przy biurku gadał coś o 2 barach i o tym że mechanik nie może nabić więcej niż 480gr.ciężko się z nimi gada,ten za biurkiem 0 pojęcia a udaje znawcę a mechanik nie podejdzie bo zajęty...ot i taka robota w ASO. Na papierze nabazgrane ubytek czynnika uzupełniony test klimatyzacji ok. Co sugerujesz walniętą sprężarkę? Edytowane 14 Sierpnia 2019 przez ROBRAT Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mariuszekf Opublikowano 14 Sierpnia 2019 Udostępnij Opublikowano 14 Sierpnia 2019 Nie wiem ale u mnie pompwala do 20 23 bar na maszynie w jeździe było pewnie więcej, i gdzieś sobie upuszczala. Miałem zapchaną chłodnice, po wymianie ok 15 16 atm, i gazu nie ubywa Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ROBRAT Opublikowano 14 Sierpnia 2019 Udostępnij Opublikowano 14 Sierpnia 2019 Jeszcze zanim zrobi się zimno spróbuje wjechać na podjazd zdjąć osłonę silnika i oglądnąć wszystko od spodu jeśli gdzieś będzie puszczać powinno być coś widać jakaś mokra tłusta plama,pamiętam w lanosie na chłodnicy w rogu było tłuste i ewidentnie zielony nalot.Tu jeszcze w miarę wszystko świeże czyste może coś się rzuci w oczy Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mariuszekf Opublikowano 14 Sierpnia 2019 Udostępnij Opublikowano 14 Sierpnia 2019 (edytowane) Od dołu nic nie zobaczysz, najlepiej zdejm zderzak i jest wszystko na wierzchu, i ewentualnie za prawym kołem tam lecą rurki po i przed nagrzewnica i zobacz jeszcze na zawór rozprężny . U mnie nagminnie puszczalo na wejściu do chlodnicy na dole. Ze 3 oringi wymieniłem i nic to nie dało, aż skleiłem dodatkowo na silikon dirko i trzyma Edytowane 14 Sierpnia 2019 przez mariuszekf Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ROBRAT Opublikowano 14 Sierpnia 2019 Udostępnij Opublikowano 14 Sierpnia 2019 Hmm zderzak pewnie trochę rozbierania a jak nadkole prawe zwale będę już coś widział?osuszacz itp?zawór rozprężny oglądałem na grodzi wszystko wygląda na suche i delikatnie okurzone,na zaworach i okuciach sucho... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mariuszekf Opublikowano 15 Sierpnia 2019 Udostępnij Opublikowano 15 Sierpnia 2019 Wszystko jest za zderzakiem, a zdjęcie nie ma ta dużo pracy, zdejmoalem kilka razy Tak jest też w megane Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ROBRAT Opublikowano 15 Sierpnia 2019 Udostępnij Opublikowano 15 Sierpnia 2019 Faktycznie rurki widać i wielką plamę po prawej,u mnie chłodnica czysta sucha na rogach pomyślę coś choć nie chce mi się,bo jak coś znajdę to jak to ASO zmusić do działania... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
czik3n Opublikowano 16 Sierpnia 2019 Udostępnij Opublikowano 16 Sierpnia 2019 Jestem po wymianie chłodnicy + nabiciu pustego układu. Rok temu nabiłem klimatyzację po miesiącu było właśnie słychać szuranie, wtedy nie wiedziałem co to dziś wiem, że jest to mała ilość czynnika w układzie. Chłodnica wymieniona weszło dokładnie 475g czynnika na pusty zupełnie układ ( megane 3 coupe automatyczna klima). Wszystko chodzi aż miło. U mnie nieszczelna była chłodnica... co zresztą widać po załączniku. Wymieniłem sam na nową pod domem z pomocą znajomego. Nie trzeba ściągać zderzaka by wymienić chłodnicę. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mariuszekf Opublikowano 16 Sierpnia 2019 Udostępnij Opublikowano 16 Sierpnia 2019 Moja była w takim samym stanie, tylko szczelna ale była zapchaną. Też wymialem sam na valeo była z czujnikiem ciśnienia. W sumie też chciałem z góry się dostać, ale nie mogłem rozpracowac tych plastików Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.