Megane IV phI Prośbą o ocenę oferty na Megane

[Pablo7777]

U mnie przejechane prawie 13000 km i na razie nie zauważyłem zwiększonego zużycia oleju.

 

[ari1979]

@2pac mam podjechać do ASO i dokładnej zmierzą, ale raczej pro forma, bo na pewno  poniżej producenckiej normy (do 0,5l na 1000km)

wg moich estymacji to jest ok 0,25-0,3l, w ASO sprawdzali, nie ma wycieków i nieszczelności. Nie jest to jakieś megaupierdliwe, ale co ok 5tys km robię dolewkę.

Pod tym kątem mój przypadek jest odosobniony - pytałem tu na forum i u innych posiadaczy SCe nic takiego nie występowało.

[Sarna1]

Może ostrzej jezdzisz. Inni z forum z tego co czytam kupili sce świadomie żeby sie kulać z punktu a do b nie słuchając wyjącego silnika. Wniosek że jeżdżą spokojnie, wtedy pewnie oleju nie łyka. 

[MarcinDe]

Dnia ‎2018‎-‎07‎-‎19 o 21:54, airbites napisał:

Hami 5.7 o mocy 380 KM przy wazie 2,5 tona nie jedzie? Ale mało pali, podobno 11 litrów w mieście .

 

Hemi 5,7 jedzie jak złoto - banan cały czas (no może oprócz wizyt na CPN) - o tym żeby Hemi paliło 11 w mieście to jeszcze nie słyszałem, nawet na forum Hemi - mnie osobiście przy delikatnej jeździe po mieście pali 19, a jak się depta to w sumie "ile się wleje" to przepali.

Mnie chodziło o to że jak się jeździ samochodem z takim silnikiem to takie "kosiarki" 1,2Tce nie jadą.

Niestety jak się człowieka rozpuści to potem narzeka - żona marudzi czasami nawet że za wolna ta Megi (bo się przyzwyczaiła że jak była Laguna GT to zapier..ło to jak złe). Jak się czasami przesiądzie na 300C to twierdzi, że wreszcie jedzie - niestety do dobrego się człowiek przyzwyczaja.

 

Doesent ja sam mam (w sumie żona) Megane IV 1,2Tce i wcale nie jest złe, ale ostatnio przejechałem się Seatem Arona 1,5 i jedzie dużo lepiej niż Meganka (a i tak bym go nie kupił bo mi się po prostu nie podoba "niemiecki" design). W Megance brakuje właśnie takiego silnika koło 150KM.

[airbites]

Aa nom, szkoda że nie ma chevrolety z ameryki bo fajne wygląd mają. Chociaż są sprowadzone np. chryster van u nas przebieg 5 tys. km,2017 rocznik i 140 tys.zł. a nowa na rynku amerykańskim w przeliczeniu ok.79 tys. zł.....ci handlarze walneli prawie dwa razy za dużo i to używanego..

[MarcinDe]

Airbites walą takie ceny bo jelenia szukają, Tylko jak popatrzysz na ceny w Europie nowego Chryslera Van to mnie zastanawia co tyle kosztuje w przetrasnportowaniu auta do Europy że dealerzy takie ceny walą. W USA 100tyś, w Europie 180tyś. - a transport jednego auta indywidualnie to koszt 1500-2000$ - no ja wiem że auta na Europę są trochę inaczej skonfigurowane, ale nie na kwotę 80tyś.

 

Co do Meganki IV jakbym teraz kupował to bym się zastanawiał nad GT (ale wcześniej myśleliśmy że taki leasing starczy, a jak doszło co do czego to w sumie mógłby być wyższy - bo od dłuższego czasu muszę tym złodziejom z rządu/US płacić podatek, a tak bym nie płacił i miał lepsze auto).