Megane III phI Nie potrafię odpalić samochodu [filmik]

[darek-darek]

Witam,

Nie potrafię odpalić samochodu. Wszystko wariuje.

Akumulator jest w pełni naładowany (sprawdziłem to)

Filmik z usterką: 

 

Podczas odpalania wyświetlają się komunikaty:

 * Skontroluj funkcję zabezpieczającą dzieci,

 * Usterka układu hamulcowego,

Nie wiem czy ma to jakiś wpływ na awarię, ale piszę o tym.

W piątek wieczorem wstawiłem samochód do garażu (wszystko było OK), a dziś rano taka niespodzianka (przez weekend go nie używałem)

Proszę o pomoc oraz poradę co to może być ? - podpowiem mechanikowi.

[karolaa]

a klemy nie masz luźnej na akumulatorze? Zacznij od tego

[darek-darek]

Sprawdziłem i klemy są dobrze przymocowane do akumulatora. Jak już napisałem wcześniej akumulator jest naładowany na FULL, ale biorę teraz pod uwagę czy nie jest wadliwy (jutro kupię nowy i sprawdzę czy to nie przypadkiem to).

 

Zanin jednak to zrobię proszę jeszcze o kilka podpowiedzi:

1) W samochodzie gra radio, nawiewy działają, światła wewnętrzne świecą, doświetlanie drogi włączane z pilota działa - czy w takim wypadku nadal można podejrzewać padnięty alternator ?

2) Jak widać na załączonym filmie podczas odpalania wszystko wariuje --- wariuje też jak z wewnątrz chce poświecić długimi (a nie wariuje doświetlenie drogi z pilota - też to chyba są długie) - czy to może być jednak wadliwy akumulator ?

 

Z góry dzięki.

[pbet]

A ta godzina to Ci tak zawsze miga?

Zanim pójdziesz w koszty ja bym znalazł kogoś kto podjedzie do Ciebie z kompem i odczyta błędy.

Nie zrobiłeś zwarcia przy odłączaniu / podłączaniu akumulatora?

Doświetlanie drogi do domu z pilota to raczej mijania, nie długie.

Edytowane 3 Września 2018 przez pbet

[darek-darek]

Godzina tak miga ponieważ odłączyłem akumulator i się zrezsetowała (a nie ustawiam na nowo póki nie odpalę samochodu)

Właśnie chce odczytać błędy natomiast muszę i tak iść w koszty (laweta) bo mechanik do mnie nie przyjedzie.

Raczej na 99% nie zrobiłem zwarcia. A gdyby nawet to jakie mogą być tego konsekwencje w akurat moim przypadku ?

OK z doświetleniem się pomyliłem.

[pbet]

Nie wiem jak u Ciebie w mieście laweciarze sobie liczą, a może mechanik ma znajomego z lawetą co za flaszkę czy przysłowiowe 5 dych Ci auto przewiezie. Akumulator to jednak nie taki mały wydatek, szczególnie dla diesla, a jakbyś miał start-stop to jeszcze więcej.

[jabrze]

Potrzebujesz elektryka. Wszystko wygląda na akumulator.

[WAZI]

Na  90% masz zwarcie wewnątrz akumulatora, któraś cela padła.

Pozdrawiam

[kacper69]

Przy rozruchu podłącz voltomierz do AKU, lub przynajmniej coś takiego :

https://allegro.pl/woltomierz-miernik-tester-samochodowy-12v-24v-led-i6712062327.html

i sprawdź jak siada napięcie.

I do analizy jeszcze warto sprawdzić , czy napięcie siada od razu - obciążenie świecami żarowymi, czy dopiero po chwili, jak ma kręcić rozrusznik, bo może rozrusznik robi jakieś przywarcie?

[jabrze]

A ja, że oporność wewnętrzna jest bardzo duża.

[darek-darek]

Witam wszystkich,

 

Już jestem po i ........ wymiana akumulatora i "naprawa alternatora" ponieważ dawał napięcie 13V a nie 14V.

Wszystko teraz śmiga jak należy, ale coś za coś. Tak, tak mam takie szczęście, że jak mechanik coś naprawi to następne przestaje działać  O co chodzi .... Przy otwieraniu wszystkich drzwi z pilota, drzwi od kierowcy (tylko te) 7 na 10 prób otwarcia są dalej zamknięte (po prostu nie otwierają się - można je jedynie otworzyć od środka lub zamykać/otwierać z pilota i czekać na ten szczęśliwy traf) , zauważyłem też że szyby nie otwierają się tak jak inne ... jak przycisnę mocno to powinny same otworzyć się do końca lub zamknąć a tu teraz muszę robić to stopniowo, kroczek po kroczku (czasami załapie, że jest tak jak poprzednio) ... Trochę to irytujące.

 

Wiecie może co może być z tymi drzwiami i szybą ? Raczej nie linka bo od środka można otworzyć raz na jakiś czas też od zewnątrz, no i ta szyba .... silniczek wg. mnie odpada bo też ma raz na jakiś czas dobry moment i zamykają się perfect.

[pbet]

Szyby musisz zaprogramować tzn. przyuczyć graniczne położenia. Szyba w górze - przytrzymać przełącznik w górę kilka sekund. Szyba w dół - przytrzymać przełącznik w dół kilka sekund. I tak każdą szybę. Zaczną działać jak należy.

[darek-darek]

Okej dzięki to z szybami mam jasność.
Zostały teraz te nieszczęsne drzwi.