Scenic III phI Sterownik grzania świec żarowych

[buczki]

Witam z nastaniem chłodniejszych dni zauważyłem że auto dłużej kręci i ciężej odpala

Na desce rozdzielczej generalnie brak sygnalizacji grzania świec (zapala się tylko na 1-2 sekundy) podczas pierwszego porannego odpalenia

Gaszę natychmiast silnik i przy ponownej próbie uruchomienia silnika już nawet nie błyśnie

Sprawdziłem bezpieczni 70A jest ok

Sprawdziłem świece wszystkie OK rezystancja 0,6 Ohma

Generalnie na desce rozdzielczej brak błędów

Wypiąłem wtyczkę od modułu grzania świec (brak oznak błędu na desce rozdzielczej)

Auto odpaliło jak dotychczas

Obstawiam na niesprawny moduł w moim przypadku to BOSCH 0 281 003 050 (8200798585)

Z dostępnością tego elementu nie jest najlepiej

W serwisie zaoferowano mi za 280 zł (na zamówienie)

Moje pytanie brzmi czy komputer pokładowy powinien zasygnalizować awarię tego modułu

Pamiętam jak przepaliła mi się świeca w SII to zasygnalizował komputer na wyświetlaczu

Jak jest w SIII

Czy znacie zamienniki jego moduł BOSCH bo w necie posucha

Intercars wskazał na zamiennik 0 281 003 079 ale też go nie posiadają

 

[jabrze]

Musisz sprawdzić rzeczywisty prąd każdej świecy, bo dopiero to da obraz uszkodzenia. Mamy tutaj w układzie świece żarowe, delikatne przewody połączeniowe i sam sterownik. Sama wymiana sterownika może nie przynieść oczekiwanego skutku, ale warto wyczyścić kostkę do niego wkładaną. Sygnalizacja na chwilę to za duża asymetria w układzie. Tylko błyska, bo jest zaśniedziałe połączenie.

[buczki]

 

Kostkę potraktowałem Elektrosolem zero rdzy czy wilgoci, zasilanie do układu dochodzi

Znalazłem takie zamienniki

MERCEDES-BENZ	626 900 01 00
MERCEDES-BENZ	A 626 900 01 00
NISSAN	11067 BB50A
OPEL	93452528
OPEL	93867778
RENAULT	82 00 798 585

[Andrzej-2010]

2 godziny temu, buczki napisał:

Na desce rozdzielczej generalnie brak sygnalizacji grzania świec (zapala się tylko na 1-2 sekundy)

podczas pierwszego porannego odpalenia

Kontrolka świec informuje, że świeca włączyła się przed rozruchem,

Stan świec nie ma wpływu na brak świecenia kontrolki świec żarowych,

Kontrolkę zaświeca sterownik silnika, 

Przed wymianą modułu grzania świec, proponuje; 

- Każdą świece należy wykręcić i sprawdzić czy grzeje ;

   a/ Korzystne jest wykręcenie i ponowne ich wkręcenie aby ograniczyć ryzyko ich późniejszego zapieczenia,

         Obecnie stosowane są świece żarowe szybkiego grzania (z białym oringiem ),

   b/ świec wolnego grzania ( z czarnym oringiem) obecnie się nie stosuje,

   c/ czas pracy świec uzależnione jest od ;

          -  temperatury płynu chłodzącego ; sprawdzić czujnik cieczy chłodzącej , 

          -  napięcia akumulatora,

- W niskich temperaturach daje o sobie znać ;

        - niskie ciśnienie sprężania,

       -  niskie ciśnienie wtrysku ( lejący wtryskiwacz potrafi sprawić większe problemy z odpalaniem niż padnięte wszystkie świece żarowe),

       -  stan filtra paliwa, powietrza, bo one w dużym stopniu potrafią utrudnić odpalanie,

       -  nie może być pęcherzy powietrznych pomiędzy filtrem paliwa a pompą wtryskową,

       -  prawidłowe ustawienie statycznego kąta wyprzedzenia wtrysku.

[jabrze]

Skoro tylko błyśnie grzanie świec to jest duży spadek napięcia od bezpiecznika 70A do zasilania sterownika grzania świec i to jest mierzalne. Należy wyciągnąć przewód zasilający z kostki i w miejscu prasowania dodatkowo go polutować do pinu żeńskiego.

[buczki]

Świece wymienione na nowe Beru GE111 (nowe rezystancja 0,6 Ohma), sterownik zamieniony na używany. Rano ikona grzania świec zapala się na 2-3 sekundy, gaszę silnik ponowny start zapala się na 1 sek. Wciągu dnia trudno już trudno zauważyć grzanie świec nie wiem może silnik nie potrzebuje wsparcia. Czy u was jest podobnie czy inaczej. Może potrzeba niższych temperatur.

Po sprawdzałem bezpieczniki i przewody zmierzyłem napięcie po mojemu ok 

Na razie daje spokoj  auto pali, ładowanie ok uważam że świece pracują choć tego nie pokazują na tablicy kierowcy

Poczekam na większe mrozy, weryfikują moją teorię

Mam pytanie czy SCÉNIC III informuje kierowcę o problemach układem świec żarowych

 

[aniewa]

Masz wszystko w porządku. To są świece na 4,5 V więc nagrzewają się bardzo szybko. Po uruchomieniu silnika grzeją jeszcze około 2-3 minuty pomimo zgaśnięcia kontrolki. W obecnych temperaturach wynoszących około -10 kontrolka świeci max 3 sek. W SC II w silniku 1,9 była na wyświetlaczu informacja o każdej spalonej świecy. Myślę, że w SCIII jest podobnie. Dla próby możesz zdjąć fajkę ze świecy i uruchomić silnik. Jak wyskoczy komunikat "sprawdź układ wtryskowy" to będzie dotyczył uszkodzonej świecy.

[Andrzej-2010]

Dnia 23.11.2018 o 16:01, buczki napisał:

Witam z nastaniem chłodniejszych dni zauważyłem że auto dłużej kręci i ciężej odpala

Kupiłeś nie dawno to auto?? Proponuje sprawdzenie;

  -  stanu filtra paliwa ( mann, knecht ), powietrza, bo one w dużym stopniu potrafią utrudnić odpalanie,

  -  stan akumulatora, oraz stan jego czopów i klem, połączeń masowych,

  -  stan czujnika cieczy chłodzącej ( stan styków, łączy ),     

  -  stan rozrządu oraz prawidłowe ustawienie statycznego kąta wyprzedzenia wtrysku,

  -  parametry ciśnienia sprężania, ( kompresja ),

  -  stanu łączy rozrusznika,  

Proponuje tankować na sprawdzonych stacjach.

[buczki]

A co do informacji komputera o układzie świec żarowych uruchamiałem silnik bez podłączonych przewodów do świec komputer tego nie wychwycił podobnie było gdy odłączyłem sterownik. Odpala silnik bez problemów. Zero informacji zwrotnej dla kierowcy.

[aniewa]

Błąd wyświetli na zimnym silniku gdy wymagane jest załączeniu świec. Tak było w SCII.