Przemas666 Opublikowano 28 Stycznia 2019 Udostępnij Opublikowano 28 Stycznia 2019 Witam wszystkich, Niepokoi mnie ostatnio moja Meganka, mianowicie na postoju jak tak słucham to klekocze trochę jak diesel.... Dodatkowo podczas jazdy, tak od prędkości około 80 wzwyż silnik zaczyna świszczeń, piszczeć.....dosłownie jak wiratarka chwilami... jak odpuszczę gaz to też jest dosyć głośno... Myślę o wariatorze faz rozrządu...ale nie wiem czy to dobry trop. Silnik ogólnie chodzi równo, nie dymi, nie bierze oleju itp. więc turbo by wykluczał. Miał może ktoś podobnie, szczególnie z tym silnikiem co ja? Pozdrawiam. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
tomaszsvs Opublikowano 3 Lutego 2019 Udostępnij Opublikowano 3 Lutego 2019 Mam ten sam problem, silnik 1,6 wolnossący. Nie moge znalezc przyczyny, udalo coś Ci sie ustalić? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jabrze Opublikowano 3 Lutego 2019 Udostępnij Opublikowano 3 Lutego 2019 Na wolnych obrotach zmierz przesunięcie zapłonu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lukasz243243 Opublikowano 5 Lutego 2019 Udostępnij Opublikowano 5 Lutego 2019 Tak dla własnej informacji - jakie powinno być przesunięcie zapłonu dla silnika 1.6? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Przemas666 Opublikowano 10 Lutego 2019 Autor Udostępnij Opublikowano 10 Lutego 2019 U mnie nic do tej pory nie zdiagnozowałem, w przyszłym tygodniu idzie o mechanika i zobaczymy. Po tym co czytam, to obstawiam wariator albo łożysko koła. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Andrzej-2010 Opublikowano 10 Lutego 2019 Udostępnij Opublikowano 10 Lutego 2019 40 minut temu, Przemas666 napisał: w przyszłym tygodniu idzie do mechanika Warto wraz ze zmianą rozrządu wymienić; 1/ KZFR ; - lubi, aby olej w misce był pod kreskę '' max'', nie może być ponad max, - olej powinien być dobrej jakości, 5W40 /synthetic, wymieniany co ok.10.000 km do 12.000 km , 2/ koło pasowe wału z amortyzatorem gumowym ; - po ok.120 kkm lubi się rozlecieć, gdyż jest to guma zwulkanizowana z metalem, 3/ koło pasowe/sprzęgło alternatora. 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Przemas666 Opublikowano 11 Lutego 2019 Autor Udostępnij Opublikowano 11 Lutego 2019 Dnia 10.02.2019 o 12:24, Andrzej-2010 napisał: Po co mnie przedrzeźniasz 3 była robiona zeszłej zimy, za 10 000 km rozrząd muszę zrobić to faktycznie wymienię tak jak piszesz. Olej zmieniam co ok. 12. 000 km. Zawsze Elfa tak jak od nowości. REGULAMIN: pkt. 5.13 - Prezes Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Andrzej-2010 Opublikowano 11 Lutego 2019 Udostępnij Opublikowano 11 Lutego 2019 3 minuty temu, Przemas666 napisał: Zawsze Elfa tak jak od nowości. Polecam Valvoline Synpower 5W40, bo elf to olej z najniższej półki. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Krzywyy Opublikowano 12 Marca 2019 Udostępnij Opublikowano 12 Marca 2019 Pytanie odnośnie olejów Valvoline. Macie jakieś sprawdzone źródła (internetowe, stacjonarne) skąd kupować olej tego producenta? Nie chciałbym się natknąć na jakąś podróbkę. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Renia08 Opublikowano 12 Marca 2019 Udostępnij Opublikowano 12 Marca 2019 Widzę, że cena tego Valvoline SYNpower to 105 ziko na aledrogo 5 zł drożej jak Elf. I to za 5 litrów. Chyba też zmienię bo ten Elf to jakaś porażka. Śmierdzi to, ciemny się zaraz robi. PProblemem jest tylko to, że nie moge znaleźć litrowych baniek, raz na 10-12tyś muszę 0.5litra dolać :( Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Przemas666 Opublikowano 16 Marca 2019 Autor Udostępnij Opublikowano 16 Marca 2019 Witam, auto wróciło od mechanika, do wymiany koło zmiennych faz rozrządu i ogólnie mówił, żeby olej co 10 tys. jednak wymieniać. Tym Valvoline muszę się zainteresować faktycznie, choć dobre opinie są też o Motul-ach i Liqui Moly. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lukasz243243 Opublikowano 17 Marca 2019 Udostępnij Opublikowano 17 Marca 2019 Cześć, w swojej Megane stosowałam standardowo olej Elf, stan zawsze bliżej max a mimo to KZFR padło po 44 tys. km. Dodam iż auto mam od nowości więc info sprawdzone. Zmieniłem olej na Liqui Moly 5w40, przed zmianą zrobiłem płukanke również z LM. Nie jestem pewien czy efekt cichszej pracy silnika na innym oleju to placebo ale do tej pory nie mam żadnych problemów. Za LM 5w40 trzeba dać jakieś 130-140zl ale nie więc cena dobra i w dodatku nie słyszałem złych opinii o tym producencie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.