Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Odbiór samochodu - na co zwracać uwagę?


Gynio

Rekomendowane odpowiedzi

Wszystko zależy od salonu, mają terminy i harmonogramy odbiorów aut. To nie telewizor, który bierzesz z półki.

Ale jest szansa na załatwienie w jeden dzień. Ja tak kupiłem ostatnie auto. Kupiłem w salonie odległym od miejsca zamieszkania około 70 kilometrów. Wracając z trasy rano oglądałem, w południe zdecydowałem się i formalności załatwiłem przez internet. Dokumenty potrzebne do rejestracji dostarczył goniec z salonu, następnie rejestracja i ubezpieczenie. Pod wieczór wyjechałem z salonu. Decyzja była szybka, bo w zasadzie wiedziałem już co chcę, auto akurat stało gotowe jako pokazowe w salonie, cena odpowiadała...

Ale za każdym poprzednim czekałem, nawet kilka miesięcy na dostawę, a za samym odbiorem kilka dni. Kiedyś auto było już przygotowane do odbioru, ale dwa tygodnie czekałem za kartą pojazdu.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Przecież auto przyjeżdża do salonu. Przed odbiorem musisz zapłacić resztę kwoty. Możesz auto zobaczyć. Auto przechodzi przegląd zerowy to trwa przeważnie 2-3 dni. Często najpierw przyjeżdża auto a za kilka dni dopiero dokumenty osobnym transportem. Polisa działa od następnego dnia po wykupieniu. W tym czasie załatwia się miękki dowód. 

Najczęściej samochód jest wydawany po tygodniu od wjazdu do salonu. W tym czasie wszystko załatwisz. Jeśli auto jest już w salonie (kupujesz z hali) to trwa to 2-3 dni. 

Edytowane przez LTar
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Na większość pytań kompleksowo odpowiedzieli koledzy (poniżej moje uwagi). Ja na podstawie dwukrotnego odbioru (RRG) mam jak najbardziej pozytywne wrażenia i jedną poradę w pkt 4.

 

1. W RRG wydają wewnątrz salonu, "spod płachty", osoba wydająca odpowiada na pytania, ewentualnie instruuje jak co obsługiwać.
2. Stan lakieru zawsze warto sprawdzić - co prawda jakieś wcześniejsze szkody to pewnie promil całości, ale to jedyny moment. Bardziej prawdopodobne - i na to zwróciłbym uwagę - czy są dobrze spasowane elementy, czy jak patrzysz na maskę czy bagażnik to nie widać że jest jakoś niesymetrycznie itp.
3. Nie mam doświadczenia, odbierałem bez rzeczoznawcy...
4. przyciśnij czy dolali chociaż z 1-2l paliwa. Ja przy drugim odbiorze miałem zonk, bo samochód odmówił jazdy już po kilkuset metrach, zanim stacja zamajaczyła na horyzoncie ;) co prawda wystarczył szybki telefon, zaraz przyjechał pan z kanisterkiem i załatwił sprawę, ale wyszło to tak sobie.

 

Udanego odbioru i radości z jazdy!

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

14 godzin temu, Gynio napisał:

Czyli nie jest tak, że jadę oglądam samochód, klepie wszystko, biorę kartę pojazdu i sam sobie jadę załatwić dowód i nie załatwię sprawy w 1 dzień ( z odbiorem )?

Pewnie wszystko zależy od salonu.

 

U mnie prawie za każdym razem wyglądało to tak, że dostawałem telefon z informacją "że samochód i dokumenty są gotowe do odbioru", jechałem do dealera, oglądałem samochód, odbierałem dokumenty (m.in. kartę pojazdu, homologacje i inne), sam rejestrowałem samochód, następnie go ubezpieczałem, a na końcu wracałem do dealera z tablicami po końcowy odbiór (kiedy dostawałem kluczyki, instrukcje, handlowiec uczył mnie podstawowej obsługi, itd.).

 

Dlatego lepiej obejrzeć samochód jeszcze przed odbiorem dokumentów i rejestracją, bo jak przy "końcowym odbiorze" wyjdą jakieś kwiatki, to odkręcenie tego wszystkiego może nie być tak łatwe, szybkie i "bezbolesne".

Edytowane przez goku
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

7 minut temu, goku napisał:

Dlatego lepiej obejrzeć samochód jeszcze przed odbiorem dokumentów i rejestracją, bo jak przy "końcowym odbiorze" wyjdą jakieś kwiatki, to odkręcenie tego wszystkiego może nie być tak łatwe, szybkie i "bezbolesne".

Popieram kolegę i również tak zrobiłem.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

4 godziny temu, ari1979 napisał:


4. przyciśnij czy dolali chociaż z 1-2l paliwa. Ja przy drugim odbiorze miałem zonk, bo samochód odmówił jazdy już po kilkuset metrach, zanim stacja zamajaczyła na horyzoncie ;) co prawda wystarczył szybki telefon, zaraz przyjechał pan z kanisterkiem i załatwił sprawę, ale wyszło to tak sobie.

 

to ja miałem kiedyś jeszcze inna historię (tyle że z Clio), podjechałem na stację a tam po otwarciu klapki wlewu, okazało się, że nie można włożyć pistoletu z dystrybutora bo ta wewnętrzna klapka się zaklinowała po dolewaniu paliwa przez salon:p

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!