Megane III phIII błąd P1453

[PIOTR85]

Może ktoś miał podobną sytuację, kontrolka pomarańczowego silniczka zapalona, najpierw komunikat: skontroluj układ paliwowy, a teraz: skontroluj układ wydechowy, przy coraz większych obrotach jakby coś go dusiło, podłączałem OBDII i wyskoczył P1453. Dzięki z góry za jakieś sugestie.

Edytowane 12 Kwietnia 2019 przez PIOTR85

[tomakur]

Cześć

Sprawdź przewody jak z linku poniżej

 

[PIOTR85]

Niestety nie znalazłem żadnego dziurawego przewodu. O ile sobie przypominam, przed tą usterką wyjeździłem paliwo, aż się rezerwa zapaliła. Ktoś mi polecił, spuścić wodę z filtra i zastosowałem się do tej porady.  Przy oględzinach znalazłem luźny elektrozawór podciśnienia(brakowało dwóch nakrętek). Co mnie dziwi, że nagle moje auto się już nie przydusza, ale błąd(skontroluj układ wydechowy) jest dalej. Zamówiłem Clipa, ale zanim dojdzie, to trochę potrwa. W załączniku zdjęcie elektrozaworu. 

Edytowane 13 Kwietnia 2019 przez PIOTR85

[Andrzej-2010]

1 godzinę temu, PIOTR85 napisał:

Ktoś mi polecił, spuścić wodę z filtra i zastosowałem się do tej porady. 

Proponuje;

- wymienić filtr paliwa na markowy; mann, knecht, purflux,

- sprawdzić czy są pęcherze powietrza pomiędzy filtrem paliwa a pompą wtryskową,

 - z którego roku auto ?

 - czy ma fap-a?,

[PIOTR85]

Rok 2016, ma dpf, a jeśli chodzi o filtr, to był zmieniany w styczniu na purflux. Co do pęcherzy, ciężko powiedzieć, bo z tego co pamiętam, to albo przewody są ciemne albo w otulinie. Sprawdzę jeszcze.

[Andrzej-2010]

34 minuty temu, PIOTR85 napisał:

Rok 2016, ma dpf, a jeśli chodzi o filtr, to był zmieniany w styczniu na purflux.

Jeżeli rok 2016  - to nie trzeba sprawdzać czy są pęcherze,

Czy filtr paliwa był zmieniony po komunikacie: skontroluj układ paliwowy, oraz spuszczeniu wody z filtra?

Czy ostatnio było dużo jazd po mieście i na krótkich dystansach?

Jak wygląda końcówka rury wydechowej ?

2 godziny temu, PIOTR85 napisał:

błąd(skontroluj układ wydechowy) jest dalej

Może być;

 -  brudny filtr ; powietrza, paliwa,

  - zapchany egr,

  - zablokowane kierownice turbiny,

  - zabrudzona przepływka,

  - zablokowana regeneracja fap-a ,

  - uszkodzona świeca żarowa. 

Edytowane 13 Kwietnia 2019 przez Andrzej-2010

[PIOTR85]

Dnia ‎13‎.‎04‎.‎2019 o 21:41, Andrzej-2010 napisał:

Jeżeli rok 2016  - to nie trzeba sprawdzać czy są pęcherze,

Czy filtr paliwa był zmieniony po komunikacie: skontroluj układ paliwowy, oraz spuszczeniu wody z filtra?

Czy ostatnio było dużo jazd po mieście i na krótkich dystansach?

Jak wygląda końcówka rury wydechowej ?

Może być;

 -  brudny filtr ; powietrza, paliwa,

  - zapchany egr,

  - zablokowane kierownice turbiny,

  - zabrudzona przepływka,

  - zablokowana regeneracja fap-a ,

  - uszkodzona świeca żarowa. 

Zmieniłem filtr powietrza. Filtr paliwa zmieniałem w styczniu, czyli przed komunikatem skontroluj układ wydechowy. Tydzień przejeździłem, przy mocnym wciśnięciu gazu dusił się. Dzisiaj wreszcie wyczyściłem zawór egr (mam taki jak na zdjęciu), był zabrudzony sadzą na maxa(pozycja zamknięta). Ciekawe czy jest jeszcze ok, czy się zepsuł na amen.  Pytanie czy rurę dolotową też trzeba czy nie. Błąd się świeci nadal. Pewnie należy usunąć programem? Clipa jeszcze nie mam, ale jest w drodze.

Edytowane 20 Kwietnia 2019 przez PIOTR85

[hymmen]

https://www.drive2.ru/l/524377162447324619/

 

Stawiałbym na to, ewentualnie EGR do czyszczenia:

https://www.drive2.ru/l/528096260528276925/

Edytowane 20 Kwietnia 2019 przez hymmen

[Andrzej-2010]

A/ Przebieg auta nie jest duży ;

1 godzinę temu, PIOTR85 napisał:

wyczyściłem zawór egr (mam taki jak na zdjęciu), był zabrudzony sadzą na maxa (pozycja zamknięta).

  - świadczy to o tym że, b.dużo jeździsz po mieście i na krótkich dystansach,

    Należy ograniczyć ilość jazd po mieście a częściej wypadać za miasto i jazda na wysokich obrotach,

    Do jazdy po mieście dobra jest mała benzyna,

B/ Uszkodzony/zapchany egr może wpływać na błędy;

    1/ przepływomierza,

    2/ czujnika ciśnienia doładowania a ten na ;

        a/ wielkości dawki paliwa dawanej przez regulator ciśnienia wtrysku paliwa,

        b/ wpływa na pracę czujnika ciśnienia paliwa,

             Czujników ciśnienia i regulatora ciśnień miernikiem nie zdiagnozujesz, jedynie podmiana na inny lub clip,

        c/ o wychyleniu łopatek kierownicy turbiny ( kierownice w turbinie mogą być zapchane, konieczność czyszczenia turbiny )

             przez sygnał do elektrozaworu turbiny,

C/ Wymień filtr paliwa, 

D/ Przeczyść przepływomierz,

E/ Sprawdź kierownice turbiny ( elektrozawór turbiny steruje kierownicami )

1 godzinę temu, PIOTR85 napisał:

Pytanie czy rurę dolotową też trzeba czy nie. 

Na pewno nie zaszkodzi.

[PIOTR85]

Dnia ‎13‎.‎04‎.‎2019 o 09:15, tomakur napisał:

Cześć

Sprawdź przewody jak z linku poniżej

 

Ponieważ przy pierwszych oględzinach nie znalazłem pękniętych węży, postanowiłem jeszcze raz powęszyć. Na niemieckim forum opisali, żeby się do nich dostać, trzeba ściągnąć całe podszybie. Wycieraczki, uszczelki, plastiki weg, kilka kostek, szukam i znalazłem. Wymieniłem czarny przewód, a błąd zniknął w momencie osiągnięcia przez silnik pełnej temperatury i odpalenia się dpfu. Dzięki i pozdrawiam

[kacper69]

PIOTR85

A gdzie kupiłeś tą czarną rurkę?

I jak ona fachowo się nazywa?

U mnie jest też taki błąd P1453.

Reset błędu przez ELM rozwiązuje problem na tydzień , czasami dwa tygodnie.

Będę musiał też rozebrać to podszybie, ale zanim to zrobię, to wolę mieć już tą rurkę, żeby dwa razy nie rozbierać podszybia.

Chyba jakaś wadliwa seria tych rurek musiała być, albo jakaś wada konstrukcyjna , bo jak uszkadzają się w 3 letnich autach , to troszkę za wcześnie.

Masz jakieś fotki z tej wymiany czarnej rurki ?

[Sarna1]

Taką rurkę kupisz np u monterów tworzywa, pieknie się układa po podgrzaniu. 

 

Wykorzystalem taka do naprawy przewodów podciśnienia w 2.0tdi VAG’a po tym jak kuna zjadła mi przewody po raz 3. Za każdym razem koszt 700 pln ;(

 

za wężyki u gazownika zapłaciłem 10 pln i spokój. 

[kacper69]

Ok

A jakiej długości powinna by ta rurka i jakie FI wewnętrzne tej rurki powinno być?

[Sarna1]

Monter lpg ci to dobierze

[kacper69]

Kurcze, muszę poszukać takiego montera, bo ja ma diesla, to gazem się nie interesowałem.

Fajnie, jak by były jakieś dedykowane zamienniki, bo widzę że oryginalna rurka to pomyłka jest.