Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Kadjar - R-Link 2 - Kamera cofania


Rekomendowane odpowiedzi

C - czyli kondensator, nie rezystor. 

Zewrzyj ten rezystor 220 (22R) i LDO powinno sobie poradzić z napięciem ~6V.

Szkoda tego kondensatora na wyjściu bo może LDO się wzbudzać.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

12 godzin temu, Qbak napisał:

Po co mnie przedrzeźniasz :?: 

 

Dziękuję za odpowiedź (nie znam się jak te elektroniczne części się nazywają :) ), czy ma być zwarte tak jak poniżej? Kupię nową i będę delikatniej kroił, teraz przynajmniej wiem w jakiej osi.

 

 

 

IMG_20200526_194530.jpg

 

:lapka:

REGULAMIN forum się kłania - cytowanie :!: - Prezes

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

9 godzin temu, djtm napisał:

delikatniejszy sposób rozparcelowania tego odlewu

Tak. Rozcięcie nożykiem do tapet w miejscach zgrzewu. 

9 godzin temu, djtm napisał:

gdzie dokładnie trzeba zewrzeć

Mi to lutował znajomy elektronik.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ale nie kupuj z tego powodu drugiej kamerki. 

Kondensator to 25groszy a zwarcie tego przez kogoś z lutownicą minuta pracy. 

Na pewno masz kogoś w okolicy kto Ci to ogarnie.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ehh żebym ja miał wiedze elektroniczną :rolleyes: Ten kondensator który zniszczyłem - C2, ma być "wszystko jedno jaki"? Bo pewnie na wejściu takie pytanie usłyszę  - co mają wlutować, poza zwarciem "220".

 

jeszcze zrobiłem zdjęcia, może komuś pomoże gdzie ciąć, a nowa kamerka i tak już jutro przyjdzie, ale w sumie mam 14 dni na zwrot.

 

IMG_20200528_204037.thumb.jpg.efd9577ce366e49ec8d45b10b68fa3a4.jpgIMG_20200528_204012.thumb.jpg.4825f524291879b28fe34dd5fbe6bef3.jpg

 

PS: Jeśli mogę jeszcze jedno pytanie poboczne zadać: kupiłem te kierunki: https://allegro.pl/oferta/led-45-smd-4014-py21w-bau15s-canbus-pomaranczowa-8576620079

Specjalnie w wersji canbus, awaryjne działają ok, ale obydwa kierunki działają dwa razy szybciej niż powinny. Przekładanie tych ledów przód tył, l-p nic nie zmienia, na starych żarówkach jest znów ok. Byłem u Magika, przepatrzył ddt4all i mówi że nie ma pozycji zmiany halogen>led dla kierunkowskazów, dla wszystkich innych świateł jest, ale dla kierunków nie. kazał spróbować innych ledów. Faktycznie?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wieści: po kilku dniach emocji u instalatora ostatecznie dziś zamontowano dokładnie tą kamerę: https://sklephadron.pl/wpuszczane/4921-kamera-cofania-driveen-s-ntsc.html , gdyż stwierdzono że pierwotna śnieżyła + drgający obraz, bo była uszkodzona. Kamerę którą zamówiłem jako drugą (po złym rozpruciu pierwszej) odesłałem (zmieściłem się w 14 dniach), nie miała wiadomego zgrubienia wcale, mimo że zamówiłem z tej samej aukcji, oraz miała faktycznie inne wtyczki. Sprzedawca stwierdził że faktycznie się zmienił towar, mimo że opis i parametry zostały te same, więc ostrzegam: https://allegro.pl/oferta/mala-kamera-cofania-mini-linie-duzy-kat-przod-tyl-7270199770 Zdjęcia na aukcji dotyczą modelu sprzed dwóch miesięcy który zniszczyłem, obecnie wysyłają już inny model bez pożądanego zgrubienia.

 

I teraz tak: obecnie obraz na nowej kamerze jest przeskokiem jak na HD w porównaniu do tej poprzedniej, zero śnieżenia, ustawili podczas montażu bardziej w dół klejem na gorąco, niemal nie widać ramki z oświetleniem tablicy. Po dostrojeniu parametrów: 25, 45, 55 jest ok i w garażu ze świetlówkami, i na dworze w słońcu. Ale: po włączeniu radia (nie całego rlinka bo on działa cały czas, tylko włącznikiem radia FM lub DR), lewa połowa obrazu od równo połowy szerokości, zaczyna delikatnie drgać. Nie ma znaczenia czy silnik jest uruchomiony (drgania nie pochodzą od pracy silnika), tylko od grającego bądź nie radia. Instalator ma mnie już dość (kolejka samochodów na placu), i w uśmiechem kazał wyłączać radio przy cofaniu jeśli mi to przeszkadza :) Kamerka posiada legendarne zgrubienie łatwo dostępne na wierzchu, da się prosto wypiąć z instalacji bez wyciągania kamery ani rozlutowywania kabli, z dwóch stron ma wtyczki.

 

Szukać elektronika który profesjonalnie rozetnie i zmostkuje układzik w zgrubieniu, czy dać sobie spokój bo już nic się nie da zrobić? Albo może któryś kolega ogarnąłby to wysyłkowo? (ogarnę kurierów i załącznik na wzmocnienie się po pracy)

 

Ostatecznie przejadę się na warszawski wolumen, tam jest zagłębie elektroniczne, może się kto zlituje :)

 

Poniżej zdjęcia obrazu i zgrubienia.

 

IMG_20200609_164350.thumb.jpg.1db37281c8aa3ad32a7e83b29d0fd18c.jpg

 

IMG_20200609_164533.thumb.jpg.6bdd5c61cf820fddcfa86c58678b502d.jpg

 

IMG_20200609_200816.thumb.jpg.99ebdbabd0fe4a342cb1c4e28a9c172f.jpg

 

IMG_20200609_201031.thumb.jpg.ca06d8616c16da54dce2800f981a58a3.jpg

 

IMG_20200609_200624.thumb.jpg.4dfbcd97a42b4a1acc73dedcc00c91c6.jpg

 

IMG_20200609_200653.thumb.jpg.49a697f5cb365e691a190b1dc94a9599.jpg

 

IMG_20200609_200146.thumb.jpg.9ea96ce13319b17e23f9611422ce756e.jpg

 

IMG_20200609_200339.thumb.jpg.842f25025471c95697fac8d36abbb787.jpg

 

IMG_20200609_200344.thumb.jpg.7ab0cbff1d025fee55042a612cd1d7c8.jpg

 

IMG_20200609_202853.thumb.jpg.968ba736fdc66e135368d40ade753542.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

12 godzin temu, djtm napisał:

ustawili podczas montażu bardziej w dół klejem na gorąco

Ale rzeźba i efekt końcowy nieakceptowalny - ciekawe jaki koszt. 

Istnieje możliwość "opuszczania" obrazu  w ddt4all, bez żadnych podkładek - a jak nie to kamerka "regulowana" - za obecnie 40 zł.

Mam taką ze zwartym "ldo":

NVOX_CM360_ntsc.jpg.94866d11a8f2d23e460938c78847e0f3.thumb.jpg.7c0af69b1e7f0a7354c945d21d9a4092.jpg

i obraz u mnie wygląda tak:

https://megane.com.pl/topic/82144-problem-przy-montażu-radia/page/2/?tab=comments#comment-569696

 

1.thumb.jpg.560c17a5c207b251dd41c0ea38692892.jpg20200610_090008.thumb.jpg.b60e33c66b3f5ab908b1128d888b9c85.jpg

 

Nic nie mruży i zero zakłóceń.

Ponad to masz do wyregulowania linie prowadzące. Je trzeba obniżyć również w ddt4all, aby były równolegle do białych linii parkingowych, bo teraz nie zdają egzaminu. Tak jest w oryginale:

15563268_523698645_renault-megane-iv-automat-navi-kamera-panoram-radar_xlarge.thumb.jpg.c1d45720d7fc2f25a9148a46086275de.jpg

Jak chcesz to mam jeszcze jedną taką również ze zwartym "ldo" - jak coś to priw.

 

 

 

Edytowane przez sylwekdm
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!