Megane III phI Tuning 2.0dci M9R

[neros94]

Witam,
Czy ktoś próbował modyfikować silnik M9R 2.0? Tak by polecieć wyżej niż 200 koni? Jeżeli tak to co modyfikował i jak wygląda z żywotnością

[jabrze]

Bezpieczny tuning tego silnika robi niewiele firm. Jedną z nich jest Heko Kraków. Drugą Białośliwie k Piły.

Rzeczywiste możliwości są indywidualne dla każdej jednostki.

Poszukaj na RLKP. Tam jest więcej szczegułów.

[Silverek]

@jabrze masz na myśli B-R Tune z Białośliwia? Oni to chyba ogólnie wszystko tuningują, nie specjalizują się w Renault.

[jabrze]

Jeśli masz silnik 805 to nawet o tym nie myśl.

Przed chwilą, Silverek napisał:

@jabrze masz na myśli B-R Tune z Białośliwia? 

Tam jest ktoś od Renault. Korzysta z ich hamowni.

[Silverek]

Kiedyś jak tam będę przejeżdżał to zajadę i podpytam z ciekawości

[neros94]

a skad moge odczytac jaki to model silnika?

REGULAMIN - pkt 5.6 literki PL - mireczek01

 

[jabrze]

Tabliczka jest koło sprężarki klimy przy rozrządzie.

[Andrzej-2010]

Aby silnik poddać tuningowi, to silnik musi być w stanie wzorowym ;

    1/ Jaka moc i co ile km olej był wymieniany? ;

           a/ kontrola stanu panewek korbowodowych,

           b/ kontrola kompresji silnika - konieczna,

    2/ Łańcuch jest 1- rzędowy i stosunkowo szybko się zużywa ,

         - nie wytrzymuje dużego przebiegu silnika ,

        - nie słychać go bo ma napinacze,

   3/ W razie podwyższonej temperatury na zewnątrz ;

          a/ wzrasta temperatura powietrza w dolocie ,

          b/ seryjny intercooler po mocniejszym naciśnięciu gazu grzeje się

                i w dolocie temperatura dochodzi > 60 C,

          c/ kolejne " depnięcie " w krótkim odstępie czasu skutkuje tym że;

               1/  ecu obcina dawkę paliwa,

               2/  dopóki temp w dolocie nie spadnie,

          d/ rdzeń intercoolera musi być odpowiednio gruby,

                -  aby auto nie puchło, jak jest bardzo gorąco,

    4/ Czy masz fap-a?

        

 

[jabrze]

To co napisał Andrzej-2010 to wszystko jest prawdą. Oryginalny IC jest za mały na wysokie temperatury. Ten silnik fajnie pracuje w temperaturach 10-15 stopni.

Ja mam po tuningu 9 rok.

 

[neros94]

- auto ma 200kkm 
- łancuhc nie wymieniony, a panewki ori
- olej wymieniany w niemczech co 30kkm, ale ja wymieniam co 15kkm
- mam fapa

[Michał80]

Ja moje M9R robiłem u Ładygi w chiptuning pro w Krakowie ponad 3 lata temu przy podobnym przebiegu jak twój. W ciągu przejechanych 50kkm w tym czasie nic nie wybuchło, ani się nie urwało - polecam. Różnica tylko taka że ja mam MII i jest bez FAPa. Mi wyszło 205km.

 

P.S.

Z tego co wiem to nie jest to problematyczny silnik do tuningu i większość firm zajmujących się chip tuningiem powinno sobie dać z nim radę.