Megane II phI Co odpowiada za monitorowanie ładowania akumulatora?

[Maciek2010]

Witam.

Jest ktoś w stanie mi wyjaśnić, który elementy odpowiada za wskazania ładowania akumulatora, i pokazanie poziomu jego naładowania, np. w OBD2? Mam problem, iż od kilku dni nie mam pokazywanych poprawnych wartości, jak to było do niedawna, i zastanawiam się, co jest powodem.

Pozdrawiam.

[jabrze]

2 godziny temu, Maciek2010 napisał:

X

W największym skrócie.

Komparator napięcia znajduje się w tablicy licznikowej. Wskazanie braku ładowania następuje przy obniżeniu napięcia w instalacji poniżej 13V przy pracującym silniku. W M2 obniżenie napięcia prędzej jest sygnalizowane lampką ABS czy ESP. Obciążenie alternatora wynika z różnicy napięć między akumulatorem, a napięciem w instalacji. 

Powód nieprawidłowości to za duże spadki napięć. Wzrósł opór w instalacji, bo prądy obciążenia pozostały zbliżone.

Do rozwinięcia potrzebne są konkretne wartości.

[Maciek2010]

Cześć!

Wielkie dzięki za odpowiedź. Jak mogę to sprawdzić, o ile mogę samodzielnie, i jak to się ma do codziennego użytkowania samochodu? 

Pozdrawiam.

[jabrze]

11 minut temu, Maciek2010 napisał:

X

Samochód jest wiekowy. Naturalną rzeczą jest zaśniedzenie instalacji.

Wszystko może zrobić każdy. Potrzebny papier ścierny ok 400 i wazelina techniczna do konserwacji.

Jeśli masz woltomierz to sprawa jest prosta. Zapal samochód na wolnych obrotach i zmierz wartość napięcia między plusem akumulatora i plusem zapalniczki. Odczytana wartość dla ideału to 0,29V. Jestem ciekawy ile jest u Ciebie.

[aniewa]

7 godzin temu, Maciek2010 napisał:

Jest ktoś w stanie mi wyjaśnić, który elementy odpowiada za wskazania ładowania akumulatora, i pokazanie poziomu jego naładowania, np. w OBD2

Nie bardzo wiadomo o co Ci chodzi. Oczywistą rzeczą jest, że za wskazania ładowania akumulatora odpowiada kontrolka ładowania na tablicy wskaźników. Co do wskazywania przez OBD2 stopnia naładowania akumulatora to raczej tego nie ma. OBD2 może pokazać napięcie akumulatora oraz napięcia zasilania modułów z którymi się łączy. OBD2 zasilane jest z bezpiecznika w kabinie odpowiedzialnego za klakson.

[Maciek2010]

 VChodzi mi o to, że dotychczas, kiedy podpiąłem OBD2, pokazywał mi poziom naładowania aku, i aktualne ładowanie podczas jazdy. Teraz pokazuje mi tylko wartości 0,0 lub 0,1V. Zastanawia mnie, skąd taka zmiana? Wszystkie inne wartości OBD2 pokazuje bez zmian.

[aniewa]

Sprawdź czy na pinie 16 złącza OBD2 masz napięcie akumulatora pobierane z bezpiecznika sygnału dźwiękowego a po włączeniu zapłonu na pinie 1 OBD2 powinno pokazać się podobne napięcie. Mylisz pojęcia napięcia ładowania z pomiarem poziomu naładowania akumulatora. Pinologię OBD2 znajdziesz w necie.

Edytowane 8 Sierpnia 2019 przez aniewa

[Maciek2010]

Super. Piękne dzięki za pomoc! Jutro sprawdzę, i dam znać.

[Maciek2010]

Witam ponownie.

Po podpięciu w się piny multimetrem, miernik pokazuje prawidłowe ładowanie. Zamówiłem nowy skaner, trochę lepszej jakości. Zakładam, że stary padł, tyle. Dam znać, czy to załatwiło sprawę.

Pozdrawiam.

Panowie, sprawa rozwiązana. Uszkodzony skaner. Na nowym pełne wartości. Dzięki za pomoc. 

Pozdrawiam.