Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

czyszczenie i konserwacja skórzanej kierownicy


Rekomendowane odpowiedzi

Witam

 

Mam pytanie czym i jak konserwujecie skórzaną kierownicę w swoich MEGANE ???

 

Ja kupiłem zestaw LETHERMANN z alle...  za 45zł ale nie jestem zadowolony z efektów bo:

 

- przy czyszczeniu kierownicy mokrą  chusteczką zszedł mi ten bezbarwny lakier z kierownicy. Preparat jest na bazie wody i powoduje rozmiękczenie skóry.

W jednym miejscu chyba za mocno przetarłem i zszedł mi kolor. Dobrze że miałem farbę zaprawową więc jakoś dobrałem kolor i zamalowałem przetarcie.

 

Generalnie ten preparat na bazie wody chyba nie nadaje się do naszych kierownic.

Przed czyszczeniem kierownica była praktycznie jak nowa pokryta matowym bezbarwnym lakierem zabezpieczającym.

Teraz w niektórych miejscach zszedł mi ten bezbarwny lakier i szoruję już po farbie...

 

Może macie jakieś sprawdzone pomysły jak dbać o kierownicę?

 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

:) heh dzięki za odpowiedź...

 

Choć jakoś nie mogę się zgodzić z Twoją praktyką... bo to tak... jakby jeździć samochodem i go w ogóle nie myć.... A jak już będzie tak brudny że przez przednią szybę nic nie będzie widać to go po prostu zmienić :).

 

Ja myślę że wyczyścić kierownicę z brudu raz na pół roku trzeba. Pytanie czym i jak przedłużyć jej żywot. 

 

Teraz myślę o preparatach na bazie kremów ale boję się jeszcze bardziej zepusuć jej stan. Kierownica ma przebieg 100tys. (udokumentowany) więc myślę że jeszcze dużo przed nią... 

 

najlepiej byłoby odtworzyć fabryczną warstewkę (tą strukturę) bezbarwnego lakieru matowego jednak w warunkach domowych to trudne do wykonania.

 

Edytowane przez bart241
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Przecież nie napisałem że nie czyszczę swoich samochodów.

Po prostu do kierownicy nie używam żadnych specjalnych środków bo po pierwsze brudzą później ręce a po drugie kremy i inne wynalazki są śliskie. Ściereczka z mikrofibry i spray do kokpitów matowy sonaxa i tyle. Nic więcej nie potrzeba. 
 

a jak skóra się zużyje, to poważnie oddaj kierownice do obszycia i będzie jak nowa. Dodatkowo możesz poprosić i jej pogrubienie, ładny szew pod kolor tapicerki itp. Nieduża kasa a codziennie będzie cię cieszyć.  
 

 Ci spece robili mi kierownice do auta. Naprawdę super robota. Wybrałem opcje alcantara. 
 

https://www.maximonia.pl/oferta-cennik-tapicer-samochodowy.html

Edytowane przez Sarna1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

17 godzin temu, Sarna1 napisał:

Przecież nie napisałem że nie czyszczę swoich samochodów

Wiem, wiem... moja nadinterpretacja....

 

chyba faktycznie trzeba myśleć o obszyciu kiery jak się zużyje bo efekt będzie lepszy niż ratowanie tej fabrycznej skory...

16 godzin temu, Lelupi napisał:

bo to nie skóra tylko plastik.

ja mam skórę... tyle tylko że ona raczej taka delikatna jest...

 

plastikowe kierownice montowane są w najtańszych wersjach wyposażenia...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

4 godziny temu, Sarna1 napisał:

Potwierdzam u mnie w Bose wszystko jest zrobione z plastiku chociaż wygląd ma skóry

Czy jesteście pewni bo aż mi się nie chce wierzyć... Byłem przekonany na 100% że to skóra.... (ewentualnie jakaś eko skóra z papieru). Gdyby to był plastik to by mi farba nie schodziła w miejscu przetarcia i nie widziałbym włosków (takich włókien jak ma skóra). 

Dodatkowo kierownicą ma szycie (grube nici) po obwodzie....

 

Gałkę od zmiany biegów też zdejmowałem i widać ewidentnie że jest obszyta/oklejona jakaś cienką skóra (może bardziej eko skóra)...

 

ale nie plastik... Poniżej zdjęcie podobnej kierownicy z neta...

15740166556167689055259538493226.jpgWidget span

  • +1 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

3 godziny temu, Lelupi napisał:

Napisz proszę. co masz na myśli pisząc "eco skóra".

Heh... Dla mnie ekoskóra to płótno (nitki) oblane gumą/plastikiem o strukturze przypominającej naturalną skórę

 

Plastikową kierownicę miałem w maluchy. Pierwsza była z twardego plastiku a druga z pianki. Po 250tys. km  kierownica z pianki tak się wytarła że było widać otworki (pory). 

 

Serio u mnie w Megane III w miejscu przetarcia farby od zewnątrz nie widzę nitek tylko charakterystczne dla naturalnej skóry strukturę...

 

Ale pewnie macie rację... jutro muszę się lepiej jej przyjrzeć i już kusi mnie aby dać ją za jakiś czas do obszycia aby gówna nie trzymać w rękach ....

 

Ps. W necie bez problemu można znaleźć oferty sprzedaży kierownicy skórzanej do Megane III. Oczywiście fabrycznej. Czyli pewnie tej ekoskóry z plastiku ???

Edytowane przez bart241
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

To co możesz znaleźć na internecie, to też skóry z plastiku. W Megane nie było prawdziwie skórzanych kierownic, a to co nazywali skórą nie może się nawet choć trochę równać do prawdziwie skórzanej kierownicy. 

W Twoim przypadku najlepiej będzie oddać obecną kierownicę do obszycia, bo koszt będzie podobny do wymiany na oryginalną, ale jakość będzie dużo lepsza.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
        • +1
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!