Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

MeganeIII 1.5 dci czy warto


Archie88

Rekomendowane odpowiedzi

Witam

Proszę o opinie czy warto kupić https://www.otomoto.pl/oferta/renault-megane-1-5-dci-110km-2011r-6-bieg-klima-pdc-bez-rdzy-aux-usb-ID6DjZXD.html#62f043c832

Do tej pory użytkowalem raczej niemieckie tdi i nie mial bym oporu kupic autka z przebiegiem 200tkm i dobrym serwisem, a tu mam wątpliwości. 

Mam na oku kilka ofert, ta wyroznia sie wyposazeniem co kusi zresztą bardzo. Cene wczoraj obniżyli o 2 tys.

Co myslicie warto?

 

:lapka:

REGULAMIN Forum się kłania :!: - Prezes

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Pewnie zauważyłeś już że samochód jest dużo poniżej ceny rynkowej. Za takie pieniądze to można kupić dobre Megane II, albo zmęczone III. Obniżenie ceny tylko to potwierdza. Auto z Włoch więc obstawiam że było coś lakierowane. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Za nieco niższą cenę bez problemu kupiłem MegIII Coupe 1,5dci z 2010 r. z przebiegiem nieco ponad 100 kkm - tak, że z tą ceną rynkową - nie przesadzajmy. W obecnych czasach wiele sprowadzonych samochodów stoi miesiącami i sprzedający próbują je zbyć z minimalnym zyskiem, aby mieć za co przeżyć. Bo handel stanął całkowicie.

  • Like 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Są na forum użytkownicy co dobijają 400 kkm na tym silniku bez remontu, 100 tysiaków spokojnie jeszcze zrobisz bez problemów. Według mnie cena jest adekwatna do rocznika i przebiegu. 

  • Like 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Generalnie mówię tu o sprawnym samochodzie a nie podpicowanej kupce złomu, w którą po zakupie będzie trzeba włożyć "milion monet".

Takie samochody startują w Włoszech od 3000 tyś. euro LINK, ktoś to musiał przywieźć opłacić i jeszcze na tym zarobić. Ten egzemplarz jest z 11.2011.

Widziałem dużo takich samochodów, ale to wnętrze nie wygląda na 210 tyś. km więc zakładam że jest po flotowe. 

W samym ogłoszeniu jest też zapis "Do ceny samochodu należy doliczyć koszt opłat przygotowujących do rejestracji" więc trzeba doliczyć 1000 zł ceny zakupu.

Co do samego silnika to tak jak pisze kolega @aniewa nie należy się go bać, właściwie serwisowany będzie służył bezawaryjne.

Przy tym przebiegu zaczną się jednak problemy z osprzętem silnika więc musisz wziąć to pod uwagę.

W ogłoszeniu jest mało zdjęć przodu auta a w wykazie wyposażenia po VIN widzę przednie czujniki parkowania, których nie widzę na aucie?

 

Jeżeli nie ma daleko to można zobaczyć ale nie nastawiałbym się pozytywnie.

 

 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dzięki za opinie, ja akurat widzę czujniki przednie na zdjęciach ;)

 

Cena wczesniej (kilka dni temu) była 16 tys teraz jest nizsza, ogloszenie obserwuje juz jakies 3-4 tyg 

handel w tym roku jest kiepski wiadomo, sam sprzedawalem auto prawie 3 miesiace, a mialem mega zadbana sztuke

 

:lapka:

REGULAMIN Forum się kłania :!: - Prezes

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Teraz jeszcze po VIN widzę że auto powinno być w wersji TomTom Limited Edition czyli mieć nawigację, której też nie widzę.

Po komisach to taki szrot stoi że szkoda gadać, a nikt Ci prawdy nie powie tylko jeszcze krzywo patrzą jak coś znajdziesz.

Nie sugeruj się sytuacją na rynku ja w zeszłym tygodniu też byłem na oględzinach i na szczęście udało się upolować dwa zadbane auta.

Z tym że ja byłem w kolebce handlarzy, czyli Porębie pod Zawierciem. Nikt z auta od tak nie opuści 2k, może wcześniej cena zawierała wszystkie opłaty.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Potwierdzam co pisze kolega Aniewa, jak samochód nie jest poskładany z kilku ćwiartek a silnik pracuje OK wytarguj cenę i bierz śmiało. Bardzo solidna konstrukcja, produkowana w tłustych czasach Reno, bardzo wysokiej jakości materiały jak na klasę samochodu. Nie wiem jaka jest ich wartość, bo ja mam przejechane już prawie 400k km i pewnie warty tyle, co w złomie za kilogram, już lepiej komuś będzie go dać. Tylko proszę się jeszcze nie ustawiać kolejkę, bo chcę 4-6 lat jeszcze jeździć :) 

Tu jeszcze dodam, że zgadzam się z kolegą Lionel2000 odnośnie wnętrza. To nie jest przebieg 200k km. U mnie przy 400k km wnętrze jest nowe. Wymieniłem tylko jakiś czas temu gałkę zmiany biegów i gumy na pedały

  • Like 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!