Megane IV phI spryskiwacze przedniej szyby

[Mausus]

Witam

Mam takie problem, że słabo spryskuje mi przednią szybę.. Jak włączę spryskiwacz to owszem woda leci w 3 miejsca ale tak od niechcenia jak by zaraz miała się skończyć.

W innym aucie jak puszczę dawkę tona połowę szyby aż taka mgiełka się pojawia. Czy w Megance 4 tak to powinno wyglądać??

Ktoś miał już podobny problem? Sprawdziłem wężyki nic nie jest skręcone ani zagięte.

[MarcinDe]

Niestety ten układ tak ma - ekologia.

[Mausus]

a co ekologia mw spolnego z cisnieniem wody na szybie? 

mozna coś z tym zrobić? nie ma jakiś dysz które puszczaja mgiełkę na całą szybę?

REGULAMIN Forum się kłania. pkt 5.6, 5.7 - Prezes

 

[Sarna1]

Dysze są ale problemem jest pompka. Jest za słaba. Jak zmienisz dysze na mgiełki to będzie działać na postoju i przy małych prędkościach

[jack3226]

Wg mnie problemem nie jest pompka spryskiwacza tylko inteligenty alternator. Spróbuj włączyć spryskiwacz w trakcie hamowania silnikiem.

W mojej M3 jest bardzo duża różnica w "sile" strumienia ze spryskiwacza.

Przy hamowaniu silnikiem napięcie w instalacji dochodzi do 14 - 14,5V, w czasie jazdy trochę przekracza 12V.

[MarcinDe]

@Mausus ano ma ta ekologia nawet do takiej pierdoły jak spryskiwanie szyby. Jakie byś nie założył dysze to i tak leje "jak by chciało a nie mogło", i powyżej 50km/h sika na wysokość 1/3 szyby. Jakby nie patrzeć du..a z przodu. 

Nigdy nie patrzyłem w taki sposób jak podał @jack3226 - może rzeczywiście tak to wygląda.

 

W imię ekologii ta pompka ma małą moc - no bo mniej energii do działania potrzebuje - co w ogólnym rozrachunku (na całe auto) pozwala zaoszczędzić 0,0002 l/100km czyli jakieś 0,2g/CO2. I zamiast wziąć się za coś innego to tu chcieli robić ekologię.

 

Po mojemu to trzeba by tą pompkę wymienić na mocniejszą i byłoby po problemie - ciekawe czy np. z Laguny II by nie pasowała - ale to trzeba by było sprawdzić jak wyglądają poszczególne pompki.

[Prezes]

19 godzin temu, MarcinDe napisał:

ciekawe czy np. z Laguny II by nie pasowała

Pompka może by i pasowała ale trzeba zwrócić uwagę na mocowanie i wtyczki czy takie same.

[MarcinDe]

No właśnie o to mi chodzi - żeby dobrać taką plug&play, ewentualnie można pomyśleć nad przełożeniem wtyczki (bo to żaden problem - kilka minut roboty). 

[Mausus]

Dnia 14.01.2021 o 12:17, MarcinDe napisał:

@Mausus ano ma ta ekologia nawet do takiej pierdoły jak spryskiwanie szyby. Jakie byś nie założył dysze to i tak leje "jak by chciało a nie mogło", i powyżej 50km/h sika na wysokość 1/3 szyby. Jakby nie patrzeć du..a z przodu. 

Nigdy nie patrzyłem w taki sposób jak podał @jack3226 - może rzeczywiście tak to wygląda.

 

W imię ekologii ta pompka ma małą moc - no bo mniej energii do działania potrzebuje - co w ogólnym rozrachunku (na całe auto) pozwala zaoszczędzić 0,0002 l/100km czyli jakieś 0,2g/CO2. I zamiast wziąć się za coś innego to tu chcieli robić ekologię.

 

Po mojemu to trzeba by tą pompkę wymienić na mocniejszą i byłoby po problemie - ciekawe czy np. z Laguny II by nie pasowała - ale to trzeba by było sprawdzić jak wyglądają poszczególne pompki.

Dzięki za info.. problem niby błachy ale bo pmysł jak dla mnie zupełnie bez senu... powiedział bym , że u mnie dmucha przy wiekszej predkosci na 1/4 szyby..... trzeba by wyciagnąć pompkę i sprawdzić czy pasuje z innego modelu....

a na marginesie przyszły mrozy i zupełnie mi przestała działąć !!! płyn wlewałem już zimowy... może za mało i zamarzło. generalnie włączam spryskiwacz i nic nie słychać.....

teraz pytanie bezpiecznik czy pompka??? wie ktoś gdzie tutaj się sprawdza bezpieczniki :D??

 

już znalalzłem... bezpiecznik w kabinie 10A. przepalił sie .

wszystko gra!!!  tzn. spryskuje jak za karę !!

 

REGULAMIN Forum się kłania pkt 5

Przeczytaj przed wysłaniem co palce nastukały na klawiszach, popraw i dopiero wysyłaj na forum - Prezes