Megane III phI Megane 3 2010 htb 1.4 TCe 130 KM - warto kupić?

[czik3n]

6 bieg to faktycznie nieporozumienie, bo 110km/h mam przy 3k obrotów, ale za to w mieście jest bardziej elastycznie bo jest więcej biegów więc dużo przyjemniej się jeździ niż skrzynią 5. Koszt KZFR znów nie jest tak ogromny żeby sobie odmawiać tej "dynamiki "

[GriszaG1]

Panowie,  a co sądzicie o tych pojazdach:

1 https://www.otomoto.pl/oferta/renault-megane-zadbany-serwisowany-faktura-vat-ID6DEWOd.html

2 https://www.otomoto.pl/oferta/renault-megane-bezwypadkowy-pelna-historia-serwisowa-faktura-vat-ID6DENHU.html

3 https://www.otomoto.pl/oferta/renault-megane-pelen-serwis-faktura-vat-ID6DEZTi.html

A może lepiej wziąć Fluence z tym samym silnikiem, więcej miejsca dla pasażerów,  no i bagażnik większy, tyle że z 2010 roku.

https://allegro.pl/ogloszenie/renault-fluence-1-6-16v-salon-polska-10470901882

 

Ciężko w okolicach lubelskiego coś znaleźć.

Edytowane 16 Marca 2021 przez GriszaG1

[czik3n]

Z tych wymienionych to jedynie trzecią brałbym jakkolwiek pod uwagę. Fluence jest paskudny, a już Panów z AAA Auto polecam omijać szerokim łukiem ? 

[GriszaG1]

to może coś takiego:

https://www.otomoto.pl/oferta/renault-fluence-1-6-16v-expression-euro5-salonpl-serwis-aso-jaszpol-ID6DG3nu.html

mimo że paskudny ale więcej miejsca z tyłu niż htb

trochę drożej ale przynajmniej nie od handlarza...

[omega]

Środek to on ma zmęczony gorzej, niż mój po ponad 400k km Pewnie chłopcy "troszkę" skręcili licznik, ale jeżeli nawet, to opcja warta rozważenia. Myślę, że w przeciwieństwie do komisów, Mirków itp. możesz dowiedzieć się, czy pozwolą Ci wjechać na podnośnik i podłączyć do gniazda komputer. Wtedy albo sam to ogarniasz, albo poprosisz kogoś o pomoc w oględzinach. Na pewno w okolicy jakiegoś handlarza znajdziesz. Serwis to udostępni za darmo w przeciwieństwie do komisu, gdzie często piszą "możliwość sprawdzenia na dowolnej stacji", jednak na miejscu okazuje się, ze nie ma kto pojechać, nie wiadomo kto ma zapłacić i takie tam.

[GriszaG1]

Witam

Jeszcze znalazłem takiego Grandtoura:

https://www.otomoto.pl/oferta/renault-megane-renault-megane-2010-1-6-110km-ID6DGuqK.html

Edytowane 19 Marca 2021 przez GriszaG1

[szwagier24a]

Brak kontroli atrakcji. Silnik nie myty - nie wiadomo czy to zaleta czy wada - wygląda jak by był wyciągnięty z sadzawki. Te dwa komplety kół: nie wiadomo czy nadają się jeszcze do użytku. Raczej nie są to opony premium. Po za tym bogata wersja.

[GriszaG1]

A jest to możliwe żeby nie miał kontroli trakcji? Myślałem że to jest w standardzie.

[szwagier24a]

Chyba w 12 roku weszło to wyposażenie jako obowiązkowe we wszystkich markach.

[GriszaG1]

Dnia 19.03.2021 o 18:35, szwagier24a napisał:

REGULAMIN Forum się kłania pkt 5,12  - aniewa

ok

 

[m0Del]

Co do ostatniego ogłoszenia. Bardzo ubogi opis. Do tego warto zapytać co dokładnie oznacza "kluczyk renault hands free". 
Najważniejsza sprawa - czy silnik Ci odpowiada pod względem dynamiki. To jest akurat pojęcie względne. Dla jednego muł dla drugiego szatan. 

Edytowane 20 Marca 2021 przez m0Del

[Laros]

17 godzin temu, m0Del napisał:

co dokładnie oznacza "kluczyk renault hands free"

Jeśli chodzi o "kluczyk" to po prostu nieścisłość w opisie. Na zdjęciu widać że silnik uruchomiony i brak karty w slocie. Brak ESP jak koledzy wcześniej wspominali, wersja na polski rynek więc cięcie kosztów... Reszta wyposażenia wydaje się być ok. Przebieg do sprawdzenia, o ile prawdziwy to bardzo zacny. Silnik nie myty, trzeba pooglądać z każdej strony, ewentualne wycieki czy też ślady po wycieraniu będzie doskonale widać. Natomiast jak kupisz to komora silnika obowiązkowo do profesjonalnego czyszczenia ?. Jeśli chodzi o dynamikę... no cóż... córka ma Meg II 3D z silnikiem K4M812, jeździ to przyzwoicie, ale 4 liter nie urywa. Trzeba brać pod uwagę że tutaj jest kombi więc sporo cięższe autko.

[GriszaG1]

Jutro jadę oglądać Fluence 1.6 16v 2010 od dealera Renault którego tu wrzucałem ( komentarz kolegi omega), będzie sprawdzany w niezależnym warsztacie jeśli będzie ok. Może sfinalizuję temat.

[runner]

Dnia 15.03.2021 o 00:06, GriszaG1 napisał:

Panowie,  nie kupiłem,  cały prawy bok przejechany,  linia drzwi się nie zgadzała. (Podobno koło do rozrządu tego silnika kosztuje 3-4 k, na zamówienie). Zawsze warto sprawdzić w warsztacie przed zakupem. Dzięki za opinie.

Szukam teraz 1.6 100kM  , najlepiej kombi.

Kompletny rozrząd (razem z kołami) na górę i dół do 1.4 tce kosztuje w granicach 800zł i to oryginał Renault. Do tego jak to stwierdził mechanik który pierwszy raz wymieniał go w takim silniku, "rozrząd bardzo prosty a robota łatwa"

Jakiś niezłych bajek naopowiadali ci w tym warsztacie

Edytowane 25 Marca 2021 przez runner

[GriszaG1]

Panowie,  kupiony ostatecznie Renault Fluence 2011 r 1.6 16V 110kM + gaz,

Dzięki wszystkim za wsparcie!