Megane II phI Światła do jazdy dziennej

[MarcinDe]

Czekajcie bo w końcu zamieszane jest i coś mi się nie zgadza.

Na masie za przekaźnikiem wstawić rezystor (6,2 lub 8,2 5w) - tylko teraz wstawiamy 1 czy 2?

Bo tak jest w końcu napisane, że nie bardzo wiadomo.

 

Tylko ja nie wiem czy nie lepiej jednak wstawić po 1 szt przed lampą DRL.

 

[jabrze]

Przekaźnik ma zadziałać po włączeniu zapłonu i przy wyłączonych światłach pozycyjnych. Z  minusa, lub z masy samochodu odchodzą rezystory na każdą lampę oddzielnie podłączone do minusów lamp. Lampy mają plus ze światłem białym i plus ze światłem żółtym. Białe są połączone do styków roboczych przekaźnika. Żółte są podłączone bezpośrednio do zasilania poszczególnych kierunkowskazów.

23 minuty temu, MarcinDe napisał:

Tylko ja nie wiem czy nie lepiej jednak wstawić po 1 szt przed lampą DRL.

Tak jest.

[lenio]

A czy rezystor 4,7 ohm sprawdził by się? Bo nie było w hurtowni 6,2. Może pod koniec tygodnia będą ale 6,8.

[jabrze]

6,8 jak najbardziej może być. 

[lenio]

Lampy DRL są podłączone w następujący sposób: od przekaźnika idzie wiązka do lewej lampy i od lewej do prawej. Czyli podsumowując wystarczy wlutować jeden rezystor przed lewą lampą a drugi na wiązce łączącej obie lamy DRL ?

[jabrze]

W wiązki (przed samymi lampami) wlutuj oporniki za węzłem łączącym dwa obwody. One będą się nagrzewały do ok. 50 stopni.

[rafcio_100]

Innym rozwiązaniem zamiast rezystorów może być wstawienie takiej przetwornicy step-down https://allegro.pl/oferta/arduino-zasilacz-przetwornica-dc-lm2596-1-5-35v-3a-7657346649 Dokładnie tę zastosowałem w swoim VW Polo do stabilizowania napięcia zasilania dla paska LED, który mam do oświetlenia bagażnika. Plus jest taki, że napięcie zawsze będzie jednakowe bez względu na napięcie ładowania (wymagana różnica napięć WEJ-WYJ wynosi chyba coś około 0,7V). Ale rezystory też w porządku.

[jabrze]

Ok. ale 2 x 6W to już trochę mocy.

[rafcio_100]

1A spokojnie ta przetwornica przepuszcza bez radiatora, do 3A z radiatorem.

Edytowane 19 Kwietnia 2021 przez rafcio_100

[jabrze]

Odbiegamy od tematu, ale te przetwonice step-down są rewelacyjne do zasilania gniazd USB, do ładowania telefonu, czy zasilania wideorejestratorów w trybie parkingowym.

[lenio]

W hurtowni nie mają opornik 6,2 ohm Ani 6,8. Czy 7,5 ohm albo 8,2 ohm nada się od biedy?

[jabrze]

Oczywiście - lepiej 7,5.

[lenio]

Tak więc nie ma oporników w hurtowni. Sprzedawca sugerował podłączenie przez stabilizator napięcia 7812. Co Wy na to? 

[ko-ma]

Sam układ nie da sobie rady prądowo, konieczne będzie zbudowanie układu stabilizującego o "nieco"  większej wydajności prądowej.

[rafcio_100]

2 godziny temu, lenio napisał:

Tak więc nie ma oporników w hurtowni. Sprzedawca sugerował podłączenie przez stabilizator napięcia 7812. Co Wy na to? 

 

W linku wyżej zasugerowałem Ci stabilizator napięcia LDO, który spokojnie bez dokładania radiatora ogarnie zapotrzebowanie prądowe Twoich świateł do jazdy dziennej.

Edytowane 20 Kwietnia 2021 przez rafcio_100