Ogólne Męska pomoc, depresja z Meganką.

[elf]

Przy 1100 jest mało co słyszalny, ale przy 2100 jest wyrazisty, może to tłumik drgań albo urwany jakiś zaczep.

Z rzeczy co wymieniłeś widać wszystkie są ważne a co ważniejsze musisz sam ocenić.

[Renia08]

Posłuchajcie na słuchawkach, to ogarnięcie. Serio. Robi się taki rezonans jak tuba basowa.

[MichalVTS]

Przesłuchałem Twoje nagranie na słuchawkach i z głośnością na max. Powiem Ci, że rzeczywiście jest głośno, ale nie słychać poza buczeniem innych niepokojących dźwięków. Moim zdaniem, spróbuj zmienić końcowy narazie, a jak nie, to polecam ci kupić kawałek maty butylowej, trochę pianki kauczukowej i wykleić wannę w bagażniku w miejscu gdzie jest tłumik. Sam tak zrobiłem i efekt jest zadowalający  

Z innej beczki to przypomniało mi się, że w poprzednim samochodzie też miałem problem z buczeniem. Finalnie po wymianie dwóch różnych zestawów tłumików, okazało się, że poprzedni właściciel postanowił pozbyć się wkładu katalizatora i zostawić pustą puszkę. Może w Twojej Meganie kat też się już rozpadł i stąd jest tak głośno?

Edytowane 8 Września 2021 przez MichalVTS

[Renia08]

Nie chce nawet myśleć o tym, że się kat rozpadł. Kolejne 1000zl nie moje będzie... w planach miałem kupić gruby filc z 2cm i wlozyc na cały bagażnik. Gdy stoję za autem i ktoś dodaje gazu na obrotach których opisałem, to jak łapie za tłumik to aż się w nim kotłuje, cały drży i masakrycznie buczy, jak przyspieszam to w pewnym zakresie obrotów słychać taki metaliczny dźwięk. Więc raczej dwa tłumiki na złom. 214tyś wytrzymały. ?

[CzechuXX]

Zamiast wymienić katalizator są tańsze rozwiązania mniej ekologiczne.

[Renia08]

I glośniejsze. Nie wiem, dzisiaj po pracy zostawiłem auto na parkingu o 19. Po 21 odpalilem jak zawsze i już problemy zniknęły. Zero szarpania zero wibracji, i lepsze przyspieszenie. Rani odpale i znowu będzie się wszystko trzęsło. I weźmie tu bierzcie się za wymiany czegoś jak niewiadomo co jest przyczyna.

[MichalVTS]

@Renia08 a sondę lambda sprawdzałeś? Ja w swojej M3 też miałem problem z szarpaniem i nierówną praca silnika i okazało się że sonda padła. Po wymianie samochód dostał nowego życia. Może Twoja też już niedomaga. Błędów może nie wykazywać, ale parametry pracy mieć już lipne.

[czik3n]

Ja słyszę, faktycznie zaczyna buczeć, ale skoro to występuje tylko przy tych danych obrotach to w czym problem jak biegi wrzucasz/redukujesz przy innych obrotach, a te są tak " przelotowe", że tego buczenia jest tylko troszeczkę. Kurdę Ja serwisowałem auto u dwóch mechaników ( trzech ale jeden tylko zmieniał mi olej i tarcze, i nie ma działalności to nie polecę chłopa) więc jak chcesz to uderz na priv. Rób to co najważniejsze, i przy tym najtańsze 


No i na miłość boską nie jeździj z rezerwą ... 

Edytowane 9 Września 2021 przez czik3n

[Renia08]

Rezerwa to się świeci całe życie bo mam emulator zwalony. Ktoś pisał na forum, że sondy działają poprawnie, a tą drugą jak nie wali błędami to mam się nie przełomować. 

Tarcze zamówione SNR+ klocki TRW z polecenia chłopaków na forum. 

Co do tłumika to wkurza przy każdej predkosci.

[czik3n]

Nie no buczy faktycznie . W mojej tego nie było, i z tego co wiem nie ma, a przebieg 10k mniejszy. Weź auto na podnośnik hydrauliczny z kimś w środku niech utrzymuje takie obroty i szukajcie, może faktycznie któraś pucha od tłumika o coś wali, albo już pusty kat. Choć to dziwne bo Ja latałem dużo autostradami i czasami az po zgaszeniu było strasznie słychać trzaski z wydechu i wszystko jest ok

[MichalVTS]

Kolega @czik3n dobrze Ci radzi. Sprawdź w okolicy czy któryś warsztat udostępnia stanowisko na godziny i pooglądaj wydech od spodu w momencie jak ktoś będzie gazował. Słuchając z wewnątrz to wróżenie z fusów. Może rzeczywiście któryś zaczep się urwał, i przez to któreś połączenie się rozszczelniło, albo któraś pucha jest wypalona.

 

19 godzin temu, Renia08 napisał:

w planach miałem kupić gruby filc z 2cm i wlozyc na cały bagażnik.

 

Filc sobie odpuść. Nasze megany mają tendencję do zbierania wody do bagażnika przez różne zakamarki i filc będzie tą wodę chłoną a potem śmierdział zgnilizną. Zainwestuj nieco w piankę kauczukową. Taka 9mm z matą butylową zrobi lepszą robotę niż 5cm filcu.

[Renia08]

Mam butlę z gazem więc plastikowej rynienki nie wyłoże. Zostaje mi tylko położenie czegoś w całości na powierzchni całego bagażnika i przykrycie fabryczna matą, dlatego myślę o filcu, albo jakiejś gąbce. Wody w bagażniku nigdy nie miałemz wszędzie sucho. Gdy złapie za tłumik końcowy i trzepie to nic się nie telepie jest miękki i o nic nie obija. 

Możliwe, że kołoo pasowe tak woada w rezonansu? Szukam najbliższej sciezki ro problemu haha

[MichalVTS]

Wyłożysz, wyłożysz, sam mam butlę i dało się to okleić bez większej gimnastyki.

Koło możesz łatwo sprawdzić, po prostu zobacz czy pasek równo idzie. 

[Renia08]

No pasek idzie równo, bez problemów. 

 

[MichalVTS]

To tutaj nie szukał bym przyczyny. Spraw wydech tak jak pisałem i wtedy może uda się coś wyeliminować.