Megane IV phI 1.6 SCE, Wentylator chodzi nonstop, trudny rozruch na ciepłym silniku

[anonymous999]

Witam,

 

Mam problem z moją meganką. W piątek uruchomiłem samochód bez problemu, ale wentylator chłodnicy włączył się zanim silnik nagrzał się do normalnej temperatury. Mimo wciąż działającego wentylatora silnik nagrzał się do normalnej temperatury i temperatura nie spadała. W sobotę sytuacja się powtórzyła, ale zanim silnik się nagrzał, wyłączyłem go i włączyłem jeszcze raz... dmuchawa przestała działać i silnik bardzo szybko się nagrzał. Po dojechaniu na miejsce zgasiłem silnik na 10 minut i miałem ogromny problem z ponownym uruchomieniem nagrzanego silnika. Załapał ledwo,ledwo za czwartym razem w międzyczasie pokazując alarm związany z układem wydechowym.

Palił się "check engine" i mam wrażenie że auto miało mniej mocy, choć wentylator już przestał się uruchamiać. Podejrzewam, że silnik pracuje w trybie awaryjnym.

 

Czy macie pomysł, co nawaliło ?

Myślę, że może to być awaria czujnika temperatury silnika. Czy ktoś wie, gdzie on się znajduje ? Jakie wartości rezystancji powinien pokazywać ?

 

Jeżeli to nie ten czujnik, to może macie jakieś inne sugestie ?

[szwagier24a]

Wygląda na uszkodzony czujnik temperatury cieczy chodzącej lub i przerwę w jego obwodzie.

Wentylator załącza się na wszelki wypadek aby nie przegrzał się silnik.

Powinien być przy termostacie po prawej stronie silnika.

[anonymous999]

50 minut temu, szwagier24a napisał:

REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.9  - aniewa

 

Tak też mi to wygląda. Tylko niepokoi mnie ten alarm dotyczący układu wydechowego. Tak czy inaczej, jak rozumiem, samodzielna wymiana czujnika to nie wszystko. Trzeba pewnie podłączyć auto pod komputer i skasować "check engine" ?

[Andrzej-2010]

1 godzinę temu, szwagier24a napisał:

Wentylator załącza się na wszelki wypadek aby nie przegrzał się silnik.

 

1 godzinę temu, anonymous999 napisał:

W piątek uruchomiłem samochód bez problemu, ale wentylator chłodnicy włączył się,

zanim silnik nagrzał się do normalnej temperatury.

W jakim stanie jest akumulator?

Czy klima działa??

[marekwodniak]

Wypnij wtyczkę z czujnika naciskając ją z przodu u góry popsikaj preparatem i wtyczkę i gniazdo czujnika odczekaj z 5 minut u mnie pomogło.Preparat Kontakt.

[anonymous999]

Klima działa, akumulator jest raczej dobry skoro wczoraj był w stanie kręcić rozrusznikiem naprawdę bardzo długo i nie wydawał oznak słabości. Natomiast przed chwilą zrobiłem to o czym napisał "marekwodniak" i wyglądało na to, że pomogło. Samochód odpalił, pojawił się alarm żeby sprawdzić układ wydechowy, ale zniknął po krótkiej chwili i zniknął również "check engine".

Postanowiłem pojeździć trochę dłużej, aby zagrzać silnik. Niestety, wentylator znowu załączył się przed pełnym zagrzaniem silnika. Poza tym na skrzyżowaniu po ruszeniu auto mi zgasło i znowu miałem duży problem żeby je odpalić. Ale jak udało się w końcu odpalić auto, to dalej już nie było żadnych problemów. Zatankowałem pod korek, przegoniłem auto na autostradzie, zmierzyłem 0-100 i wszystko było w normie. Obawiam się że bez podpięcia pod komputer nie obejdzie się a na razie... "Jeździć, obserwować"...

[marekwodniak]

Czujnik nie łączy albo lużny  albo do wymiany.

[anonymous999]

Ok, czujnik jest nie drogi, mogę spróbować go wymienić, tylko jak najlepiej się do niego dobrać ?

Czy trzeba zdemontować całe pudło z akumulatorem i sterownikiem ? Czy może jest jakis lepszy sposób ?

[szwagier24a]

Problem z odpaleniem był bo przez przerwę w obwodzie czujnika sterownik myślał że jest -40 stopni i chciał zrealizować rozruch gorącego silnika. Nie można tak jeździć.  Odczytać błędy choćby apka na telefonie co potwierdzi uszkodzenie czujnika, skasować i wymienić czunijk na nowy.

[CzechuXX]

Dognij delikatnie piny na wtyku czujnika.

[marekwodniak]

W dniu 26.09.2021 o 20:22, CzechuXX napisał:

REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.9  - Prezes 

Ja tak zrobiłem u siebie i pomogło.