Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

I projekt w Polsce Renault Megane 3.0 V6 jak


dawiddsp

Rekomendowane odpowiedzi

tez mi sie nie chce wierzyc w te 2-3 mm. Ja na swojej meganie jak sie opre [waze kolo 90ciu kilo] to ten samochod az siada. Nic to, moje pytania:

- jak wyglada sprawa przeniesienia tej mocy na kola i dalej na asfalt, bo same wieksze kola to moze byc jednak za malo

- co z pradem? chodzi mi o alternator, rozrusznik i takie tam detale

- jakie sa przerobki zawieszenia?

- co z lozyskami ktore sie na pewno posypia?

- co z wydechem/dolotem ?

- czy bedzie tam turbo? jesli tak to gdzie IC?

- jaka jest ilosc co2 wydzielanego przez ten silnik i co z tym na przegladzie bedzie?

- co z walem?

- czy dawca to anglik? jesli tak to czy silnik i osprzet angielski to idealnie to samo co nasz?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

bronius, twoja wiedzia jest ksiazkowa, opiera sie na tym co wyczytasz na innych forach, sorry. Mysle ze jezeli chodzi o praktyke jest bardzo slabiutko ale nie o tym mowa, auto bedzie to napewno jedyne w swoim rodzaju a to najbardziej cieszy kazdego uzytkownika czekam na zdjecia dalsze opisy i efekty

pozdrawiam

zgadzam sie z uzytkownikiem jesli czegos sam ne widzisz sam nei zrobisz to nie wyczytasz tego nigdzie to nie jest seryjne auto ktore mozesz kupic w salonie renaulta. Nie ma tez gotowego przepisu na taka przekladke to ni ejest gotowanie zupy
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

chyba ze jest pedantem

Tak jestem wręcz chorobliwie pedantyczny, co do większych prac kolego nie będę się reklamował....

zdjęcie nowych tarcz hamulcowych

zdjęcie też możesz sobie wkleić do swojego postu ja mogę napisać że takie założyłem do swojego malucha identyczne.

Nie krytykuję, kolega niech najpierw skończy przejdzie to przegląd wtedy będziemy nosić na rękach i stawiać browary, teraz dla mnie jest to projekt, marzenie oby się koledze spełniło i nie zagrażało to bezpieczeństwu innych użytkowników dróg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

co z pradem? chodzi mi o alternator, rozrusznik i takie tam detale
he to zacznijmy od tych detali wszystko z orginalnego 3.0 V6

Kolego odnosnei przeniesienia mocy na asfalt przeguby polosie lozyska wszystko zrobione na zamowienie pisalem juz otym i nie posypie sie nic :)

zawieszenie mam tam teraz orginalne zawieszenie i kola 17 sprezyny sa podparte takimi gumami i narazie zdaje rezultat nie mozna zaraz wszystkiego kupic i zrobic

Wydech orginalnie w tym silniku sa 2 katalizatory i 4 czujniki Katalizatory zostaly usuniete czujniki sa w rurce wylotowej

Dolot jest zrobiona taka sciana grodziowa zeby zasysal tylko zimne powietrze zrobie zdjecia

wiesz co jak juz to by musialo byc bi-turbo a IC nie ma bo turba tez nie:P plany

z co2 nie mam pojecia jak to wyglada nei miezylem nei mam narzedzi do tego

dawca jest europejczyk i cala wiazka kabli tez zniego

 

hmm co z walem nie rozumie pytania

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Po drugie, bronius napisałeś coś o braku siły hamowania itd kiedy on dał zdjęcie nowych tarcz hamulcowych wiec na zdrowy rozum można sie domyśleć ze ma do tego tez lepsze klocki.
po pierwsze gdy to pisałem nie było jeszcze zdjęcia tarcz itp.

po drugie większe tarcze, inne zaciski wymagają większej siły aby to mogło działać, wcale nie jest powiedziane, że seryjne serwo temu podoła...teraz pytanie odnośnie tego do autora...

 

Spiker, megane jest miękkie, uwierz mi :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

zdjęcie nowych tarcz hamulcowych

 

 

zdjęcie też możesz sobie wkleić do swojego postu ja mogę napisać że takie założyłem do swojego malucha identyczne.

Nie krytykuję, kolega niech najpierw skończy przejdzie to przegląd wtedy będziemy nosić na rękach i stawiać browary, teraz dla mnie jest to projekt, marzenie oby się koledze spełniło i nie zagrażało to bezpieczeństwu innych użytkowników dróg

he cykne ci je na felgach :) widze ze jakis niedowiarek jestes

 

[ Dodano: 2008-08-31, 13:52 ]

po pierwsze gdy to pisałem nie było jeszcze zdjęcia tarcz itp.

po drugie większe tarcze, inne zaciski wymagają większej siły aby to mogło działać, wcale nie jest powiedziane, że seryjne serwo temu podoła...teraz pytanie odnośnie tego do autora...

he to zadam ci takie pytanei wiesz na jakiej zasadzie dziala serwo ?????
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

bronius pomoge cie http://www.tarox.com.pl/zestawy.php poczytaj dowiesz sie wiecej dluzej pozyjesz

 

[ Dodano: 2008-08-31, 14:01 ]

to nie jest tylko projek panie Robak, bo juz jak widziales na zdjeciach jest w trakcie realizacji, ciekawy jestem w jak sposob zagraza innym uzytkownikom mozesz mi wytumaczyc?????????
w takie sposob bede zagrazal ze jak bede mijac pana robaka to nie zdazy mi pomachac
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

sprezyny sa podparte takimi gumami i narazie zdaje rezultat

??? ale rozumiem ze to przejsciowe i bedzie zmienione?

z co2 nie mam pojecia jak to wyglada nei miezylem nei mam narzedzi do tego

koniecznie musisz sprawdzic. Na przegladze moze przejdzie, ale panowie policjanci na drodze nie odpuszcza na pewno.

 

Osobiscie mysle, ze to troche przerost formy [3 lytry do megane] nad trescia. Chociaz, przy skonczonym projekcie i przejechaniu 50kkm moze sie okazac ze to calkiem ciekawy projekt. Chociaz ja jestem raczej zwolennikiem tuningu "nic nie widac" [byla kiedys a4 kombi chyba, ktora wygladala z zewnatrz jak seria a jezdzila jak potwor].

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

A poanowie na drodze nie musza wiedziec co jest pod maska

ja przejechalem moze z 100km to wrazenie jest ogromne auto na 14' na 3-4 jest nie do opanowania taka moc

 

[ Dodano: 2008-08-31, 14:28 ]

Narazie to tylko testy i jeszcze dopracowanie ale efekt koncowy napewno ukaze sie na tej stronie niebawem

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

dawiddsp, sorry ale czegoś nie kumam, napierw piszesz ze nie masz problemów z trakcję bo masz 17" z 235 a teraz piszesz, że masz 14" i są problemy na 3 i 4 biegu ?? więc w końcu jak jest?

No i co z hamulcami przy 14" ? mieszczą się?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Gość
Ten temat został zamknięty. Brak możliwości dodania odpowiedzi.
  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!