Megane III phII Kontrolka świec żarowych -problem z odpalaniem

[KalinaIRA]

Witam

 Mam problem z odpaleniem zimnego silnika po nocy lub po postoju  kilkugodzinnym w Megan 3 1.5 dCi 90hp 2012 ECU Delphi...

Pisałem już w innym poście o tym .

Chyba czeka mnie prucie wiązki i sprawdzanie przewodow od ECU i przekaźnika...

Teraz właśnie odpalałem po postoju kilku godzinnym ,temperatura 22 stopnie i kręcił 4-5 razy zanim odpalił .Kontrolka świec się świeciła 3sec.zanim odpalił ale i tak krecił długo.

Czy tak powinno być przy takiej temperaturze.????🤷🤷🤷

 

Wywala błąd świecPO380  i PO670  przekaźnika...

 

Sprawdzałem:

Świece(Nowe Denso) grzeją po 2 sek pod Aku .

Instalacja ECU -przekaznik sprawdzona

Czujnik temp.plynu nowy -pokazuje temperaturę tak jak na zewnątrz

Czujnik zasysanego powietrza też ok -pokazuje podana temp jak na zewnątrz

Układ paliwowy sprawdzony...nowa pompka ,przewody paliwowe ,brak bąbli w przewodach

Wtryski wzorowo na 1 

Nowy przekaźnik świec 

Aku na 1 rok ,wzorowe napięcie ,przy odpalaniu też.

Rozrusznik ok

Najgorzej jest jak był mróz to musiałem go zapalać na 3 razy im ciepłej to lepiej...czyli coś z grzaniem jednak bo są te błędy...mimo nowego przekaźnika i świec.

Po kolejnym  odpaleniu, oraz jak ciepły pali od pół obrotu nawet w mrozy 

Pompowanie pompka jak zimny przed odpaleniem nic nie daje...

[jabrze]

5 godzin temu, KalinaIRA napisał:

temperatura 22 stopnie i kręcił 4-5 razy zanim odpalił

Sprawdzałeś jak narasta wysokie ciśnienie na listwie wtryskowej? Może tak długo musisz kręcić, żeby pokonać blokadę. Bez podgrzewania świec powinien zapalić przy pierwszym obrocie.

[KalinaIRA]

Tylko dziwne że po tym długim odpaleniu i zgaszeniu ...ponowne odpalenie to już pół obrotu i pali ...

[KalinaIRA]

Szukam dalej przyczyny  z odpaleniem po nocy jak zimny.Juz trochę mam dosyć tego auta .Wymieniłem ostatnio  Aku na nowy i nie ma poprawy. Zauważyłem też delikatnie bąble w przewodzie między pompką(gruszka)ale to standard podobno  a filtrem.Miedzy filtrem a pompą ok.Gruszka nowa i filtr nowy. Wczoraj jeszcze przy tem.16 st podłączyłem PyClip aby sprawdzic jak zachowuje się przekaźnik świec i swiece....odpaliłem ,stał około 5 h  ,odpalił normalnie bo ciepło 

Czy te parametry są ok na  zdj.?

[halas2]

Wysterowanie nie będzie się zmieniać nawet jeżeli w świecie będą uszkodzone. 

[aniewa]

Wysterowanie świec żarowych zmienia się bardzo szybko z bliskich 100 % do 15-19 % dla dłuższej pracy świec. Musisz sprawdzić ten parametr bezpośrednio podczas uruchamiania silnika.

[KalinaIRA]

Świece sprawdzałem pod Aku są ok,grzeją odrazu na czerwono.Sprawdzalwm też aplikacja car scanner pro i wydaje się w Ok, bo na początku pokazuje 100% i spada po kilku min do 25-15 % i potem do 0. Jak sprawdzić narastające ciśnienie na listwie wtryskowej?,

Który to parametr w PyClip lub car scanner pro? 

PR038 w PyClip tak znalazłem...ale jakie powinno być przy odpaleniu i potem podczas pracy silnika?

Edytowane 10 Czerwca 2023 przez KalinaIRA

[Andrzej-2010]

W dniu 30.04.2023 o 15:55, KalinaIRA napisał:

Najgorzej jest jak był mróz to musiałem go zapalać na 3 razy im ciepłej to lepiej

Największy wpływ na dawkę paliwa i kąt wyprzedzenia wtrysku podczas rozruchu ma ;

   - temperatura cieczy chłodzącej silnik,

   - czujnik temperatury powietrza wlotowego,

   - czujnik obrotów wału;

        - obroty silnika przy rozruchu powinny być > 200 obr/min

[KalinaIRA]

-Temperatura płynu  zgodna z tem. otoczenia(odczyt na PyClip) i Car scanner,czujnik nowy wraz z termostatem zmieniony w marcu 

-czujnik powierza wlotowego ,tem.zgodna podobna do tem.otoczenia...

-czujnik obrotów wału nie sprawdzałem ale  błędów brak .Odpala za 2 razem wzorowo i nigdy nie było problemu z odpaleniem jak ciepły.

- obroty przy odpaleniu rano jak zimny so w okolicach 200-250 dane z PyClip i Car scanner.

Wiesz może jakie ciśnienie powinno być przy odpaleniu na listwie i potem podczas pracy na zimnym silniku k9k 834

[Andrzej-2010]

27 minut temu, KalinaIRA napisał:

Wiesz może jakie ciśnienie powinno być przy odpaleniu na listwie i potem podczas pracy na zimnym silniku k9k 834

1/ W niskich temperaturach daje o sobie znać ;

    a/ słabe ciśnienie sprężania,

    b/ niskie ciśnienie wtrysku;

        - lejący wtryskiwacz potrafi sprawić większe problemy z odpalaniem niż padnięte wszystkie świece żarowe,

        - przy rozruchu zimnego silnika ciśnienie powinno być ok; 300 bar,

        - na rozgrzanym powinno być w granicach 250 bar

2/ Warto wykonać próbę przelewową wtryskiwaczy

[KalinaIRA]

Ciśnienie sprężania wzorowe jak na przebieg ponad 220tkm tylko autostrady.

Ciśnienie wtrysku teraz sprawdziłem zimny w miarę silnik .....przy odpaleniu rośnie stopniowo do 238-248 bar .Podczas jazdy wzrasta wraz z obrotami ...

Próby przelewowej  nie robiłem ,ale wtryski wzorowo na 1 

[lufa]

Gdzie w ecu można włączyć kontrolę świec ? Mam Sc3 2009 i brak takowej zimą.

[aniewa]

24 minuty temu, lufa napisał(a):

Gdzie w ecu można włączyć kontrolę świec ?

Normalnie nie można tego włączyć, jeżeli w ecu licznika masz zaznaczone, że paliwem jest benzyna to prawdopodobnie kontrolka świec żarowych nie włączy się. Nie sprawdzałem w SC III, ale tak było liczniku SC II.