Megane IV phI Jakie macie przebiegi na 1.3 TCe?

[aniewa]

W dniu 10.06.2023 o 10:06, Pepone napisał:

Zapraszam do podzielenia się wykonanymi przebiegami na tym silniku i napotkanymi problemami. 

Gdzieś mi to umknęło.

[bob11]

Witam ,posiadam renault Megan 2019 r z kwietnia silnik 1,3 tce 140km automat ,zona nim śmiga po mieście od czasu do czasu jakiś  przebieg autostradowy czyli czasami biorę samochód na autostradę i ile fabryka daje trza przedmuchać silnik 😉 ,auto ma przejechane na ten moment 51800km i jak na razie zero awarii wszystko ok , olej wymieniany co 12tys km w ASO mogę sobie sam wymieniać ale chodzi mi o papier😊 to że drożej wali mnie to hehe ,no i wiadomo filtry według zaleceń producenta ,i tyle w temacie a opowieści dziwnej treści mnie nie interesują że silnik zły że inne lepsze że ktoś tam cos słyszał ,ja robe tak jak napisałem i jak na razie  wszystko hula jak złoto ,pozdrawiam 

 

REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes

[Matix216]

Dacia dokker 1.3 130KM. Totalnie zero problemów. Przejechane 131000 km auto 2020r.

[Pepone]

U mnie 110 kkm i zero problemów. 

Co do tej benzyny w oleju to uważam że lęk jest mocno przesądzony. Benzyna jest lotna więc nie ma żadnej możliwości żeby przetrwała długi czas w gorącym oleju. Przybywanie oleju w dieslach z DPF wynika z tego, że ropa jest wtryskiwana na suwie wydechu więc ona nie spala się w cylindrze tylko jest wydmuchiwana w suwie wydechu. Poza tym ropa nie odparowuje do zera - zawsze zostaje frakcja płynna. Więc jeżeli mamy nie kończące się lub częste wypalania DPF to oleju przybędzie. I ja tak miałem w mojej kijance kiedy były problemy z wypalaniem. W 1.33 aktywne wypalanie GPF jest niezauważalne. 

[Bartech]

143tyś w 3.5 roku. EDC, Żadnego problemu z silnikiem. Olej wymieniam częściej niż zalecane co 30tyś.,żadnego brania oleju. Wymieniony olej skrzyni biegów po 80tys. Jedyna usterka to pęknięta obudowa termostatu,naprawa w ASO,po gwarancji oczywiście:). Bardzo przyjemny silnik, świetnie dobrany do tego auta.

[Kolasa]

Ja mam 16 tys. Kadjar 2022r, EDC intens. Na razie ok. 

 

REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.10  

Proszę trzymać się tematu a nie pisać o wszystkim  - Prezes

[bodek8]

Prawie 50 tyś km. , coś mogę napisać. Nie nadaje się do jazdy typowo miejskiej po 15 km do pracy. Przynajmniej raz w miesiącu trzeba Megane pogonić ekspresówka z 30 - 40 km by wypalić FAP bo inaczej będzie przybywać olej w silniku i tracić moc w momencie najbardziej potrzebnej - przy włączaniu się na autostradzie. Po drugie: uszczelka pod pokrywą zaworów to raczej silikon, przez który lekko bąbluje olej. Poza silnikiem to jeszcze miałem pare razy ekran 7 calowy ciemny na krótkie momenty - brak czegokolwiek, dobrze, że są jeszcze pokrętła manualne do zmiany temperatury.

[Pepone]

U mnie 124500, świeżo po wymianie oleju, filtrów (15kkm) i świec. Silnik śmiga bajecznie. Nie wiem skąd bodek wie o wypalaniu GPF bo ja tego przez cały przebieg nie zauważyłem ani raz wypalania. GPF w Renault jest perfekcyjny i bezawaryjny - czytuje też fora Hyundai i Kia i wiem że w 1,5 GDI filtr GPF to tragedia - ciągle kontrolki, wypalania itp. 

[Bartech]

Przy 159k wyświetlił się komunikat Skontroluj układ wydechowy. Wymiana czujnika cząstek w ASO 1150PLN

[Pepone]

Czujnika cząstek??? Nie ma tam takowego. 

BTW jestem pod wrażeniem bezawaryjności tego silnika. 

Edytowane 11 Sierpnia 2024 przez Pepone

[Bartech]

W dniu 11.08.2024 o 21:09, Pepone napisał(a):

REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.9  - aniewa

 

Jednak jest DPF, inaczej go nazywają, ale to benzyna z filtrem cząstek. Poza tym dobrze dobrany silnik do tego samochodu. 

 

Przy 159k wyświetlił się komunikat Skontroluj układ wydechowy. Wymiana czujnika cząstek w ASO 1150PLN

[Kolasa]

U mnie 20 tys. Bez problemowo. Coraz częściej czytam o w wyciekach oleju. Zobaczymy 

[Pepone]

Bartech - nie ma ani DPF ani czujnika cząstek. Sprawdź na fakturze jaki masz symbol części i wrzuć na forum. Najpewniej masz wymieniony czujnik różnicy ciśnień. 

[Bartech]

MEGANE 2019 ,1.3 tce FAP EDC, limited.

161 tysięcy przebiegu. Żadnych problemów poza wymianą czujnika cząstek po 159 tysiacach

[piotr90]

Ja ostatnio miałem okazje testować mercedesa A klasę. Silnik miał 185 tysięcy przejechane było to krajowe auto serwisowane. Miałem możliwość wglądu w książkę serwisową. Po około 15 tysiącach były wpisy o usterce stacyjki i rolet (pewnie chodzi o chłodnicę). Później tylko serwisy olejowe. Silnik jak na taki przebieg suchy. Jedynie co zauważyłem delikatne zapocenia wokół wtryskiwaczy ale to dosłownie nic. Także byłem pod wrażeniem. Wiem, że jest to ten sami silnik co w Renówkach jedynie nie wiem co Mercedes mógł tam pod siebie pozmieniać. Oleju nie brał. Także nie wiem skąd czasami jakieś słyszy się info, że to słabe jednostki co biorą olej.