Megane IV phI Jakie macie przebiegi na 1.3 TCe?

[Pepone]

9 godzin temu, piotr90 napisał(a):

słyszy się info, że to słabe jednostki co biorą olej.

Bo każdy może mówić co mu ślina na język przyniesie. A kto ma taki silnik ten wie co ma.

U mnie wyprawa do ITA, jakieś 1100 km, spalanie 5,1 wg kompa (czyli 5,6 realnie), auto zapakowane na maxa, bez boxa, prędkość na autostradach 120 kmh GPS. I jak tu nie kochać tego auta...

 

[Faustus]

W dniu 12.06.2023 o 18:05, LTar napisał(a):

Przecież ten samochód  to zwykły dupowóz jest.

Nie no, to raczej dzieciowóz...

 

Obecnie Kadjar 1.33 ma 88 680 km - przymierzam się do 6 wymiany oleju no i mam dylemat: do tej pory raz zalałem Ravenol RNV i 3x Millers Oils XF Premium C3 RN (w serwisie po 12k km wlali Castrol). Zastanawiam się czy wypróbować nowy olej Fuchs Titan GT1 FLEX FR 5W30 RN17, czy pozostać przy Millers Oils XF Premium C3 RN. Ktoś tam mnie namawiał na NESTE Premium C2/C3 5W30, ale ten nie ma normy RN17 tylko wydumaną RN17 RSA (niby do sportowych silników, tylko na opakowaniu nie ma tej informacji).

Poza tym przy 60 000 km wymienione smarowidło w EDC (za darmo przez ASO!), filtry częściej niż zaleca fabryka, a w przyszłym tygodniu jestem umówiony na wymianę świec (usługa darmowa, a świece moje NGK 90912/SILZKFR8D7G - to samo co w "oryginalnym" pudełku Renault tylko zdecydowanie taniej 😁), wymieniłem też płyn hamulcowy (OE Renault). Jeszcze tylko przed zimą zmienię chłodziwo na Prestone i na razie koniec. A, zapomniałbym: przy 82 000 km zmieniłem hamulce z przodu - nawiercane Rotingery z ich klockami.

Dołożyłem PowerBox od V-Tech Kraków za 1200 zł i jestem zadowolony z przyrostu mocy i momentu.

Poza tym samochód śmiga i jestem ukontentowany tym modelem. Może za rok przymierzę się do wymiany. Pewnie znów na Renault...

[piotr90]

Czemu wrzucacie jakieś boxy zamiast zrobić mapę silnika na hamowni?

[Faustus]

W dniu 9.09.2024 o 02:14, piotr90 napisał(a):

REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.9  - Prezes

Bo tunerzy dopiero niedawno "rozgryźli" sterownik. Bo nie wiadomo, co są w stanie osiągnąć (a nie chcę być królikiem doświadczalnym - nie każdy to jeszcze robi). Bo taniej. Bo efekty zadowalające. Itd.

Pytanie z innej beczki.

Proszę trzymać się tematu. 

O olejach jest sporo tematów na forum  

[AleTaxiNDM]

40tys przebiegu wymiana sprzęgła skrzyni (w ASO koszt 13k)

80tys padł termostat 

90tys czujnik temperatury wydechu i katalizator do wymiany (w ASO koszt 13k)

Mam wrazienie ze przy przeciążeniach cos z tyłu puka może ktoś wie co 

wszystko robione na gwarancji 

a tak to z silnikiem wszystko ok , auto jeździ na taxi, 

 

W dniu 11.08.2024 o 17:03, Bartech napisał(a):

Przy 159k wyświetlił się komunikat Skontroluj układ wydechowy. Wymiana czujnika cząstek w ASO 1150PLN

Czujnik wydechu to jest chyba 

[Pepone]

U mnie 128300 i praktycznie wszystko jest ok. Rozkopalem ostatnio hamulce z przodu bo popiskiwały ale tylko poczyscilem i poskładałem bo klocków było jeszcze dość. 

Te 13 tys kosztowała wymiana sprzęgła?? Kogoś chyba zdrowo pogibało. 

[szwagier24a]

@AleTaxiNDMpachnie mi tu brakiem aktualizacji oprogramowania. Jak auto jeździ na taxi to nie powinno być żadnych problemów z silnikiem- non stop ciepły silnik.

Wymienić olej na Ravenola. Ten castrol to nic dobrego. Zaraz napiszesz ze łańcuch rozrządu do wymiany.

[pero358]

23 godziny temu, Pepone napisał(a):

U mnie 128300 i praktycznie wszystko jest ok. Rozkopalem ostatnio hamulce z przodu bo popiskiwały ale tylko poczyscilem i poskładałem bo klocków było jeszcze dość. 

Te 13 tys kosztowała wymiana sprzęgła?? Kogoś chyba zdrowo pogibało. 

 

Samo wyjęcie skrzyni to 3,5k w ASO tak gwoli ścisłości - u mnie dwumas wymieniany przy przebiegu 84k koszt około 8k PLN (wraz z wyjęciem skrzyni).

[Pepone]

Robienie czegokolwiek w ASO to karmienie trolla.

[Pepone]

 No to melduje 134 kkm. Tej zimy zaliczyłem dwa razy trasę do Włoch. Auto jest mało używane bo jeżdżę elektrykiem na co dzień

[Daras17]

W dniu 12.06.2023 o 18:12, Pepone napisał(a):

Pytanie jest sformułowane prosto i wyraźnie. Chodzi o to w jakiej kondycji są te silniki przy większych przebiegach. Chodzi mi o opinie użytkowników. Nie jestem naganiaczem Renault i wypowiadam się w wielu wątkach krytycznie np o luzach, sporo też korespndowalem z R w tej sprawie. Rozumiem, że ktoś znalazł czyjś post i go przytoczył ale chodzi mi o opinie tych, którzy faktycznie tym jeżdżą. 

Chodzi o proste fakty: przejechałem tyle i tyle, to mi się zepsuło. 

 

Witam , posiadałem Dacie Duster 2019r z tym silnikem i przebiegiem 55tys km , zadnych problemów tylko akcja servisowa wymiana linek zmiany biegów i uszczelnienie pokrywy rozrządu . Obecnie posiadam od 2 miesiecy Renoult Megane z tym samym silnikem , no i niestety porażka , od 2 tyg stoi w serwisie , silnik szarpie w zakresie obrotów 1.6 -1.8tys. ASO nie może poszukać razwiązania , tyle co znaleźli duży nagar na zaworach IVtego cylindra. Niby 140 KM a Duster 130KM to daćka była bardziej zrywna i czuło się moment obrotowy. Zawiodłem się na megance

[pero358]

@Daras17 Megane z salonu czy kupiłeś używane ? jak używane to jaki przebieg ?

[Pepone]

Dziś w "Jeździć obserwować" pojawił się Mercedes z silnikiem 1,33. Problemy z silnikiem wystąpiły już po.... 300.000 km. Co za francuski szmelc