Megane II phI Nie odpala (kręci) check injection - Megane 2 1.6 16v

[delete93]

Witam, mam problem z odpalaniem meganki. W aucie wymieniałem uszczelkę pod głowicą. Rozrząd składany na blokadach. Pyclipem sprawdzone błędy wrzucam screeny. Sprawdzałem przewód pomarańczowy w szarej kostce w upc był nadpalony został wyczyszczony. Bezpiecznik sprawdzony nadal są błędy. Rozbierać UPC? 

[carsik]

Ale na czym polega ten problem z odpaleniem, tak konkretnie. I jakie sa błędy?

[delete93]

Rozrusznik kręci silnikiem ale nie odpala błędy wrzucone na screenie

[carsik]

Zasilanie na cewkach jest?

[delete93]

Rozrusznik kręci silnikiem ale nie odpala błędy wrzucone na screenie

Filmik jak kręci a jak sprawdzić zasilanie na cewkach

[carsik]

Na zdjęciu spod maski jest taki bałagan w wiązkach, że spodziewałbym się tam jakiejś katastrofy. Masz błędy które sygnalizują problemy z cewkami. Masz iskrę? Zapewne nie przy tych błędach. To sygnalizowałoby brak plusa na cewkach. Multimetr w dłoń i sprawdzamy plus, przy kręceniu rozrusznikiem. Może Aniewa wspomoże cię schematem.

[aniewa]

Na filmiku nie widać wzrostu prędkości obrotowej silnika przy kręceniu wałem korbowym przez rozrusznik. Może coś nie tak z czujnikiem położenia wału korbowego. 

Do sprawdzenia praca pompy paliwa i tak jak napisał @carsik napięcie na cewkach świec zapłonowych.

[carsik]

W sumie masz gaz, więc w interfejsie gazowym widać impulsy wtrysku jak również impuls zapłonu. Będzie wiadomo czy to wynika z tego, że ECU nie widzi sygnału z czujnika położenia wału.

[delete93]

No więc pomierzyłem trochę i obwod od cewki do pinu 8 w szarej wtyczce jest zamknięty. Natomiast nie dochodzi napięcie ani do pompy paliwa ani do cewek

[aniewa]

Na pinie 8 szarej wtyczki pojawia się napięcie po zadziałaniu przekaźnika pompy paliwa. Przekaźnik ten zasila cewki i pompę. Gdy sterownik silnika podczas pracy rozrusznika nie widzi impulsów z czujnika położenia wału korbowego to odcina zasilanie tego przekaźnika.

[delete93]

Ok więc czujnik mam nowy Valeo to było pierwsze co wymieniłem. Omomierzem sprawdzę czujnik położenia wału? 

Właśnie wszystko kręci się w okół tego czujnika ponieważ miałem już takie sytuacje że kręcił i nie odpalal

Panowie do sterownika silnika dociera sygnał z czujnika położenia wału. Dociera ok 233ohm pytanie gdzie którym kablem wychodzić sygnał do upc

Edytowane 20 Listopada 2023 przez delete93

[Lukasz1273]

Rok temu też miałem problem z meganka 2 1.6 benzyna nie odpalała i okazało się że były zaśniedziałe styki w module UPC i po rozebraniu były zimne luty a po wyczyszczeniu go do dziś śmiga i nic się nie dzieje . Pamiętam że stojąc na wprost jak otworzysz maskę i masz moduł po prawej stronie to kostka (chyba) czarna pierwsza od strony szyby była nadpalona i tam te zimne luty były nie wiem czy u Ciebie jest to samo ale ja miałem taki sam przypadek i to akurat pomogło sam znalazłem a 3 mechaników nie widziało co to może być .

[delete93]

Ta czarna kostka to od lamp jest na samej górze 

@edit

Sprawdzilem, podłączyłem miernik pod 8 pin w szarej kostce i minus pod masę akumulatora. Przy odłączeniu wtyczki czy to niebieskiej 12 pinowej czy brazowej 12 pinowej i przy podłączaniu którejkolwiek z tych wtyczek pojawia się napięcie 12v na ok 2sekundy i znika. Liczę na pomoc może ktoś miał już taki przypadek sam naprawiam to autko już od 4lat ale takiego czegoś jeszcze nie mialem

Edytowane 20 Listopada 2023 przez delete93

[Lukasz1273]

A wyciągnąłeś i otworzyłeś moduł UPC ? Sprawdź sobie może i u Ciebie sie porobiły zimne luty albo może masz zasyfiony zawór kzfr on ma takie sitko które da radę zdjąć i wyczyścić też słyszałem o takim przypadku że przez to były problemy z odpaleniem na YT jest filmik jak go wyjac rozebrać i wyczyścić 

[droopy]

Masz możliwość podmiany tego UPC, chociaż na chwilę? Miałem podobny przypadek, że nie chciał odpalać, tylko kręcił. Poruszanie którąś wtyczką (niestety nie pamiętam już którą) wchodzącą do UPC potrafiło na chwilę rozwiązać problem. Jednak nawet jak odpalił, to potrafił bez ostrzeżenia zgasnąć w trakcie jazdy i nie chciał już zapalać. Po jakimś czasie kombinowanie z wtyczką już nie pomagało (została przeczyszczona), coś w UPC po prostu umarło. Miałem oddawać moduł do naprawy elektrykowi, ale trafiła mi się okazja tanio kupić używkę i po wymianie problem nigdy nie wrócił.