Megane III phI Dodatkowe odcięcie zapłonu i brak możliwości odpalenia auta bez karty w czytniku

[ravven]

Cześć wszystkim, mam w mojej Megance dodatkowe odcięcie zapłonu zamontowane przez któregoś z poprzednich właścicieli i chciałbym się go pozdbyć.

 

Wygląda to tak, żeby odpalić auto muszę włożyć kartę do czytnika kliknąc ukryty przycisk + standardowo oczywiście pedały. Między przyciskiem a wciśnięciem pedałów nie ma różnicy w jakiej kolejności to zrobię.  Sam przycisk ukryty jest dość [ciach]!#@, bo muszę otworzyć skrzynke bezpieczników i zabezpieczony on jest dodatkowym bezpiecznikiem 5a(przynajmniej tak to wygląda). Od guzika idzie sobie kabelek w wiązke pod kierownice(zdjęcie). Do czego może to byc podpięte? Spotkał ktoś coś takiego?

 

Druga sprawa jak włączyć start zapłonu bez wkładania karty do czytnika? Mam do dyspozycji icar2 z payclip (nieznalazłem tej opcji) i ecu tweaker, mogę pobrac też ddt4all jakby było prościej, tylko potrzeba mi nazwy tej opcji i gdzie tego miej więcej szukać, w poradniku kolegi @aniewa jest opcja aktywacji hf, ale brak mi w nim tłumaczenia co zmieniają podkreślone opcje, pomoże ktoś i wskaże właściwą opcje?

[milejow]

7 godzin temu, ravven napisał(a):

Druga sprawa jak włączyć start zapłonu bez wkładania karty do czytnika?

Skąd przekonanie, że funkcja wolnych rąk jest w aucie?

7 godzin temu, ravven napisał(a):

Od guzika idzie sobie kabelek w wiązke pod kierownice(zdjęcie). Do czego może to byc podpięte? Spotkał ktoś coś takiego?

Może być podpięte do przekaźnika połączonego na funkcję podtrzymania albo do gotowego modułu realizującego taką funkcję

[ravven]

To jest moja druga Meganka i HF działa jak w poprzedniej, otwiera zamki, zamyka się kiedy odchodzę, tylko nie włącza zapłonu.  Rozkodowałem też VIN.

Brzmi skomplikowanie, zostaje mi tu chyba droga po kablach.

Wracając do HF mam już ddt4all, konfiguracja w SES wyglądają jak na screenie. Czy któraś z tych opcji włącza zapłon, czy to ustawia się w innym module?

[jabrze]

9 godzin temu, ravven napisał(a):

Od guzika idzie sobie kabelek w wiązke pod kierownice(zdjęcie). Do czego może to byc podpięte? Spotkał ktoś coś takiego?

Być może do czytnika karty lub blokady kierownicy. Spróbuj to odpiąć.

Edytowane 20 Października przez jabrze

[ravven]

Odpięcie bezpiecznika nic nie daje, zapłon wciąż jest tylko po włożeniu karty ale auto nie odpala.

[aniewa]

@ravven w zakładce "dorlock - configuration" masz wyłączoną funkcję ANTI_HIJACK_CF ? 

[ravven]

11 godzin temu, aniewa napisał(a):

REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.9  - aniewa

Sprawdzę dziś wieczorkiem jak wrócę z pracy i dam znać, bo szczerze to nie pamiętam.

11 godzin temu, aniewa napisał(a):

masz wyłączoną funkcję ANTI_HIJACK_CF

Tak mam ją wyłączoną, podrzucam screeny ustawień jedyna różnica jaką zuważyłem jest w SES, CF_VSC_CAR_BODY_AND_THATCHAM - mam Tuning LF K95, w poradniku na screenie jest Tuning LF B95, nie widziałe tego wczoraj, robi to jakąś różnice?

 

 

Edytowane 21 Października przez ravven

[ravven]

Podbijam temat, ma ktoś możę pomysł jak aktywować odpalanie bez karty w slocie?

[aniewa]

Wszystkie ustawienia w zakładce doorlock i SES funcion masz prawidłowe. U mnie jest identycznie. Może nie masz anten wykrywających kartę wewnątrz samochodu? Drzwi mają osobne anteny.

Sprawdź czy anteny wewnętrzne są na 433 Mhz.

 

[ravven]

@aniewa Anteny wewnątrz mam na 433mhz, co ciekawe auto nie włącza zapłonu tylko za pierwszym razem, gdy odpale auto z kartą w slocie i ją wyjmę, to do zamknięcia samochodu mogę je odpalać bez ponownego wkładania karty do slotu, dopiero gdy zamknę auto muszę znów włożyć kartę i wcisnąć ukryty przycisk. Czy może być tak, że ten przycisk w jakiś sposób blokuje mi zapłon bez karty w środku, ale tylko za pierwszym razem?

 

Do czego służą podkreślone opcję, u Ciebie w poradniku w read np.  IMMO TIMEOUT REWORK MODE TM CF - jest na 0min.

Edytowane 3 Listopada przez ravven

[aniewa]

14 minut temu, ravven napisał(a):

Czy może być tak, że ten przycisk w jakiś sposób blokuje mi zapłon bez karty w środku, ale tylko za pierwszym razem?

Bez wątpienia tak. 

Nie wiem do czego służą podkreślone funkcje, to mój załącznik?

Moje ustawienia w sekcji SES function są następujące:

 

[ravven]

W pierwszym poście dodałem Twoje załączniki z poradnika aktywacji HF i nimi się sugerowałem w ostatnim mój z mojego samochodu, no ale z ostatniego Twojego załącznika wynika, że mamy te same ustawienia, czyli ktoś sie podpioł tym guzikiem pod coś co mi blokuje zapłon przy pierwszym uruchomieniu, narazie nie będe tego szukał po kablach przez natłok pracy i przez pogodę, dzięki Ci mistrzu za porady, jak doszukam się do czego prowodzi przewód od ukrytego przycisku dam tu znać dla potomnych i dla możliwych dalszych porad jak to odpiąć.

Edytowane 3 Listopada przez ravven