Megane II phI Montujemy TEMPOMAT w MII

[cuda__2]

widze że w temacie wyowiadaja sie użytkownicy którzy maja megane / scenic I ph II czy w tych samochodach da sie zrobić tempomat jeżeli tak to gdzie może być kostka ??

[P_r_z_e_m_o]

Ja się kolego wypowiadam z ciekawości. ;-)

Ale rzeczywiście trzeba będzie przepatrzyć schemat elektryczny. Ja nawet nie wiem jak ja mam w swoim silniku zrealizowaną funkcję "gazu"? Jak jest mechaniczna to pozostaje tylko cegła na pedale, niestety :->

[athlon64x4]

tak mi sie własnie wydawało że w starszych wersjach moze byc problem gazu - tam wystepuje chybga linka a to jest najwiekszy problem :-(

 

[ Dodano: 2009-04-07, 13:18 ]

No panowie wrocilem z CLIPA - wszystko zrobione zgodnie z moim wczesniejszym opisem i :P :P :P DZIALA!! :P ;) :P

 

Po zwarciu stykow zapala sie ikona tempomatu na desce i na wyswietlaczu komp prosi o podanie limitu km Po za tym przy rozruchu zapala sie dodatkowo ikonka ogranicznika ktora gasnie razem z innymi po 2 sekundach

 

Dzis zamowilem w ASO włącznik tempomatu oraz zaslepke w czw moze pokombinuje z resztą

[Malykubek]

athlon64x4 jakie koszta CLIP'a i części w ASO. Mi doszły piny żeby się wpiąć w kostkę komputera już nie mogę się doczekać.

 

P.s. ponawiam pytanko :

jak te symbole A1 A2 A3 B1 B2na zdjęciu przekładają się na piny w kostce komputera

A2, C3, D2 i D3

[athlon64x4]

CLIP drogi - 120PLN ale spr tez czujniki ciśnienia i serwisant był chętny do wspołpracy i przecierania nowych szlaków (naturalnie robiłem poza ASO). Dokładnych kosztów części nie pamiętam - zamawiałem telefonicznie ale jutro ewentualnie w piatek bede je odbierał (włącznik tempomatu, maskownica, zaślepka ESP). Poki co kupiłem oporniki i switche - komplet 2PLN . Teraz potrzeba tylko troche czasu żeby to złożyć do kupy.

 

Malykubek nie bardzo rozumiem Twojego pytania dotyczącego pinów... tzn tego A2, C3, D2 i D3...

[Malykubek]

Widziałeś instrukcje francuską? Tak jest jak się wpiąć w kostkę komputera(puszczanie instalacji) i tam sie wpina piny A2, C3, D2 i D3 potem puszcza się kable przez ścianę grodziowa i tu wpina się je w wl. tempo/ogranicznika, i w +, -, 0, R(A1A2A3B1B2). U ciebie była od razu kostka serynie wiec nie wiem czy będziesz wiedział coś w tej sprawie.

 

 

wpinamy piny w gniazda A2 C3 D2 D3

 

Wychodzą one w tej kostce

 

.. lub jak kto woli w rozebranej kostce..

[athlon64x4]

... i tam sie wpina piny A2, C3, D2 i D3 potem puszcza się kable przez ścianę grodziowa i tu wpina się je w wl. tempo/ogranicznika, i w +, -, 0, R(A1A2A3B1B2) ...

 

Cos chyba macisz troche...

 

te piny ktore podajesz służą tylko do załączania tempomatu/ogranicznika i jego podświetlania - te od sterowania tempomatem ("+", "-", "R" i "O") musisz wyciągnąc spod kierownicy... chyba

[Driver]

Czyli rozumiem że idę do goscia który potrafi podpiać megane CLIP'em i poprosic go aby powłaczał opcje ?

 

CF150 - Regulator / ogranicznik-prędkości: Z/BEZ + konfiguracja modułu wtrysku -

LC121 - Ogranicznik prędkości: Z/BEZ)

 

i to wystarczy.... ?

 

U mnie też jest kosta od tempomatu. Przycisk wł/wył. temomatu zakupiony, przyciski na kierownicy mam, pająk jest. Zostało mi odblokowanie opcji i powinno wszystko działać wg. tego co jest napisane. Jeśli się myle poprawcie mnie.

[athlon64x4]

to co podawalem wczesniej CF150/LC121 podawal mi dstorm (lalka??) - w rzeczywistosci ta opcja na CLIPE od megi miala symbol bodajze LC061 i tylko to włączałem - po tym zabiegu bylo ok.

[Malykubek]

Cos chyba macisz troche...

 

te piny ktore podajesz służą tylko do załączania tempomatu/ogranicznika i jego podświetlania - te od sterowania tempomatem ("+", "-", "R" i "O") musisz wyciągnąc spod kierownicy... chyba

 

Zgadza sie:) muszę wyjąć z kostki czarno-pomarańczowej.

 

Ale nadal pozostaje moje pytanie jak te 4 kabelki z kostki komputera przekładają się na panel wł./wył. tempo/ogranicznika , podświetlenia panelu 8-) 8-)

[athlon64x4]

jak te 4 kabelki z kostki komputera przekładają się

 

po pierwsze 5 kabelków a po drugie zerknij pare postów wyzej na post kolegi Quba -tam masz wszystko opisane tylko dokładnie nie wiem jak jest z tą zamianą A1/B2 (masa/+ oświetlenia) czy rzeczywiście jest to inczej rozwiazne w megi niz w lalce

[Malykubek]

To mi nic nie daje:( bo nie wiem jak przekłada się to na GNIAZDA w kostce ECU. To ze wiem jak co dają pod kierownica nic mi nie pomoże bo nie wiem które gniazdko w kostce ECU reprezentuja...

 

4 piny w kostce komputera a 5 pin to + po zaplonie

[Nel]

Tu masz schemat 2 przewody z komputera idą do włącznika a 2 do przycisków w kierownicy

[Malykubek]

już zgłupiałem, mówisz ze 2 przewody z komputera ( to czemu na instrukcji od żabojadów są 4 kabelki w kostce ECU) a mimo to ze 4 kable z ECU to żabojady wyciągają jeszcze 2 kabelki które idą do kierownicy.

[athlon64x4]

Mały postęp - najtrudniejsze czyli sterowanie tempomatem przede mną