Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Rekomendowane odpowiedzi

Widzę sporo tematów podobnych ale ten chyba najbardziej zbliżony do mojej sytuacji więc w skrócie opiszę:

Renault Megane 96r. 1,6 benzyna 8V - stukanie z przodu (raczej prawa strona lub obie) przy ruszaniu i hamowaniu

- pewnego pięknego dnia pęka mi sprężyna - wymiana na nową

- zaczynam słyszeć odgłos coś jak kamerton lub właśnie sprężynowanie czegoś

- mechanik stwierdza - brakuje końcówki na drugiej sprężynie więc też trzeba wymienić bo wyskoczy z obsady, do tego wymiana sworznia, który już wcześniej był wbijany ale wypadł - efektów brak - stuka nadal i ten odgłos sprężynowania również

- kolejna diagnoza - zerwane przednie poduszki - obie wymieniam na nowe, efektów nadal brak

- daję auto wujowi - bardziej obznajomiona ode mnie osoba w temacie - stwierdza, że krzywa jest tarcza hamulcowa i klocek raz łapie, raz nie i przez to mam stuki - ruszanie, hamowanie, czasem w ogóle - obie tarcze oraz zaciski zostają wymienione, auto zostaje wytrzęsione na stacji diagnostycznej, sprawdzone zostają przeguby - diagnosta, wuja, mechanik - rozkładają ręce, stuka po dzień dzisiejszy

 

Z dodatkowych informacji:

- auto kupione powypadkowe - walone z prawej strony w drzwi oraz w koło

- po tym dokonane wszystkie powyższe naprawy, a także ustawiona laserowo zbieżność

- facet od ustawiania zbieżności stwierdza, że prawy wózek jest podbity ale mam tak jeździć bo jedyne co to będzie mi darło trochę oponę, a tak auto idzie prosto nawet przy 160km/h

- wymienione oleje, paski, rozrząd, kolektor wydechowy (przegrzał się i pękł)

 

- jedyne na co jeszcze mogę zwalić winę: plastikowe nadkola z przodu są składane z dwóch części, przednie prawe mam popękane i trochę luźne. Czy jest możliwe, żeby to ono ruszając się powodowało stukania, trzaski ?

 

Nie mam już ani pomysłu ani cierpliwości.

 

Dodano: 17 mar 2012 - 01:01

Kolego po pierwsze wymiana sprężyny na starym amortyzatorze to totalne nieporozumienie,uszkodzenie sprężyny najczęściej spowodowane jest wadliwą pracą amortyzatora.Nie licz na to że tzw.szybka ścieżka na stacji diagnostycznej da ci realny wynik stanu amortyzatorów,na codzień spotykam się z przypadkami dobrych wyników na pustych amortyzatorach.Drugą sprawą są łożyska MCP.i kielichy osadzenia sprężyn ( sprawdź stan łożysk i powierzchnię styku kielicha z łożyskiem,korozja w tych miejscach jest częstą przyczyną tzw.strzelania sprężyn czyli odgłosu który jak się domyślam opisałeś).Problem stuków w czasie ruszania i hamowania jest bardziej skomplikowany,osobiście proponuję zacząć od zwrotnicy.W tych autach lubią pojawiać się luzy w miejscu osadzenia sworznia,wykrycie ich graniczy z cudem.Proponuję dobić ciśnienie w prawym kole do 3.5 bara i jeszcze raz odwiedzić szarpaki na stacji diagnostycznej(w trakcie diagnozowania płynnie zmieniać kąt skrętu koła). Dodatkowo sprawdziłbym mocowanie przekładni kierowniczej i stan krzyżaka kolumny kierowniczej (krzyżak dolny) może to banał ale często się sprawdza w przypadkach powypadkowych.Obejżyj też dokładnie sanie czy czasem nie są gdzieś pęknięte no i podstawa to kontrola tulei gumowych (tulejki przy śrubach mocujących). Między sankami a karoserią są też metalowe wsporniki-mocowane przy wahaczach (sprawdź czy nie ma pęknięć). Życzę powodzenia w szukaniu przyczyny i cierpliwości godnej mechaników o których tak wspaniale wypowiadacie się na tym forum.

 

Pozdrawiam wszystkich forumowiczów

NISMO 76

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Użytkownik zelek86 dnia 10 listopad 2010 - 23:03 napisał

Widzę sporo tematów podobnych ale ten chyba najbardziej zbliżony do mojej sytuacji więc w skrócie opiszę:

Renault Megane 96r. 1,6 benzyna 8V

Myślisz że po 16 miesiącach problem jeszcze jest nierozwiązany???

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 lata później...
  • 2 lata później...

Też mi stuka podczas hamowania, częstotliwość zależna od prędkości z jaką się jedzie, nie czuć żadnych drgań na kierownicy ani pedale hamulca.

Co było przyczyną u was?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 16 odpowiedzi
    • Nowy Bigster: Wyższy Wymiar Dacii
      Dacia prezentuje nowy model Bigster, który wprowadza markę na wyższy poziom, oferując unikalną propozycję w segmencie C-SUV. Ten model, zgodnie z tradycją marki, zapewnia bogactwo cech i technologii w przystępnej cenie. Bigster to samochód, który łączy solidność, przestronność i nowoczesne technologie, spełniając oczekiwania najbardziej wymagających klientów.
      • 0 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 10 odpowiedzi
    • Cześć, w przeciągu dwóch tygodni mam odebrać swoje megane 1.3 tce 140. 
      Powiedzcie proszę bo gdzieś wyczytałem, że nowoczesne silniki wraz z olejami są tak skonstruowane, że nie trzeba wymieniać oleju po 1000-2000km od wyjechania z salonu.
      Jak to w praktyce wygląda aby samochód służył długie lata?
      • 34 odpowiedzi
    • Używana Tesla z certyfikatem
      Niedawno trafiłem na wydaję mi się ciekawą opcję, żeby wejść do świata "elektryków". Chodzi o używane samochody marki Tesla, na stronie www.tesla.com/pl_PL/inventory/used - używane można wyszukać używane modele Tesli z certyfikatem. Zakładam, że są one po weryfikacji mechaniki i elektryki. Z tego co czytałem i szukałem w necie to akumulator w Teslach trzyma swoją pojemność całkiem dobrze nawet pomimo upływu czasu, pamiętam, że był z tym duży problem w Nissanach Leaf, które bardzo szybko traciły dostępną pojemność. Wracają do Tesli, to można wejść w szczegóły ogłoszenia, są real photos i co najważniejsze roczna gwarancja. Oczywiście liczę się z tym, że zaraz zostanę zjedzony przez fanów aut spalinowych (też je lubię), ale ... taka używana Tesla z gwarancją to może być ciekawa opcja.

       
      • 17 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!