Megane I phI (MANUAL) Wymiana zegarów w ph I na ph II

[andrzej27r]

z manetki fioletowy przewód ze zdjęcia idzie do kostki czerwonej

Edytowane 16 Lipca 2012 przez andrzej27r

[marek24p]

Mam okazje zakupić licznik do wersji phI z kompem ale niestety anglik. Pytanie, czy komputer pokładowy przestawi się automatycznie na spalanie w litrach? No i czy licznik dystansu tez przestawi sie na km? Widziałem że wyżej ktos zamontował sobie licznik angielski ale nie mam pewnosci czy komputer bedzie na tyle mądry że wykryje angielskie zegary i cos tam przestawi na "nasz język". No i czy podczas jazdy w nocy czerwone cyferki km/h na liczniku też są podswietlane do poziomu widocznosci?

Edytowane 24 Sierpnia 2012 przez marek24p

[andrzej27r]

Raczej licznik nie jest taki inteligentny ,i się sam nie przestawi ,angole można tanio kupić bo rzadko kto chce się z tym bawić .Jeśli chcesz mam oryginalne białe do sprzedania ,info w dziale sprzedam .

[djskorpion]

Dzień dobry wszystkim

Wykopałem tan temat u wujka google ;]

Od jakiegoś czasu korci mnie , żeby w swojej megance założyć licznik z komputerem.

Generalnie temat mam ogarnięty.

Pytanie moje brzmi : Czy w tych konkretnych zegarach licznik ogólny pamięta ostatni dystans czy pobiera sobie dane z samochodu ?

Ewentualnie czy da się ustawić w nich żądaną wartość ? I czy wartości podawane są w milach czy w km ?

Mój samochód to 1,6 8V - czy zegary od 2,0 będą w jakikolwiek sposób przekłamywać wskazania ?

No i pytanie estetyczno-stylistyczne.

Założyć zegary z phI czy ph II ?

[pasek]

Powinien pamiętać dystans.

Wartości są podane w milach ale można zmienić na km (opis na forum jest jak i co)

Nie powinny przekłamywać wskazań.

To czy zmienisz czy nie zależy od twojego gustu itp, a skoro jest takowy temat to warto spróbować odmłodzić auto.

[djskorpion]

Nie będę więcej przedrzeźniał przedmówcy :)

Zależy mi na tym aby w nowych zegarach był faktyczny przebieg samochodu biorcy a nie dawcy.

Regulamin pkt. 5.13 - cytowanie

P_r_z_e_m_o

 

 

Przepraszam za zbędny cytat

Edytowane 7 Września 2012 przez djskorpion

[pasek]

Niestety tak nie będzie ale można to przestawić u elektryka samochodowego

[marek24p]

Wartości są podane w milach ale można zmienić na km (opis na forum jest jak i co)

 

Opis jest ale do megane II, ciekawe co z megane I?

A w ogóle to czy zegary ze scenica ph I pasują w 100% do negane phI?

Edytowane 23 Września 2012 przez marek24p

[djskorpion]

Kupiłem zegarki z PhI z kompem , manetkę mam ;]

Proszę o łopatologiczny opis skąd i dokąd jaki kabelek pociągnąć , gdyby nie udało się na zasadzie plug&play.

/\/\/\/\/\/\/\

/\\/\/\/\/\/\

Przepraszam , że jako kolejny user pytam o to samo , ale po [przeczytaniu 23 stron już się pogubiłem.

/\/\/\/\/\/\/\

/\/\/\/\/\/\/\

Będę szczerze zobowiązany za pomoc ;]

/\/\/\/\/\/\/\/\/\

/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\

/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\

/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\

Napewno zamieszczę fotki przedstawiające efekt zaplanowanych zmian ;]

Regulamin pkt. 5.9 -Prezes

[pasek]

Masz wszystko na 1 stronie opisane "łopatologicznie" rób wszystko po woli i tak jak opis a będziesz miał to co chcesz :D

[djskorpion]

/\/\/\/\/\/\

Ten kabelek z silnika ma iść do ECU czy do zegarów ?

Jeśli do ECU to pod który pin w ECU ?

 

Dodano: 26 wrz 2012 - 18:26

I udało się - wszystko na zasadzie p&p ;]

/\/\/\/\/\/\

Z rzeczy które planowałem nie wyszło tylko kompletne czerwone podświetlenie - po kilku wymienionych diodach w liczniku podświetlenie przestało działać. Po za tym wyświetlacz od radia pozostał w kolorze seryjnym (muszę upolować odpowiednie diody)

/\/\/\/\/\/\/\/\

/\/\/\/\/\/\/\/\

Foto robione telefonem ;]

Regulamin pkt. 5.9

Proszę korzystać z Dodaj zdjęcie. -Prezes

 

 

A tak to wygląda po reanimacji przepalonych ścieżek ;]

 

Edytowane 9 Października 2012 przez djskorpion

[jasiekxl]

witam, chciałbym zaznaczyć iż przeczytałem cały temat lecz wciąż mam pytania. Mój samochod to Renault Megane 1.4 v16 RN z 1999r. Posiadam zegary ph ii, kupiłem licznik z komputerem o taki . Czy będę musiał bawić się z ABS'em, chociaż nie według mnie nie powinienem bo posiadam licznik drugiej generacji. Rozumiem że przebieg jest uzależniony od licznika - czy wystarczy pojechać do pierwszego lepszego warsztatu i oni ot tak podłączą swoje komputery i zmienią całkowity przebieg ?

Dodam także, że nie mam kostek do zakupionego licznika lecz wydaję mi się że jeżeli oba są ph ii to zostaje tylko kwestia podłączenia przewodu ECU (o ile nie jest już podłączony)

 

Ogólnie nie rozumiem jednej rzeczy, mam licznik ph ii lecz światła samochodu są z wersji przed liftingiem.. ?

Edytowane 2 Października 2012 przez jasiekxl

[slawskip]

W 1999r wychodziły również przejściowe modele z nowym wnętrzem i starą karoserią.

[marek24p]

A ja ponawiam pytanko czy licznik od scenica ph I z kompem będzie działa w megane phI. Zzy ten dodatkowy wskaźnik pod obrotościomierzem też zatrybi?

[jasiekxl]

Ok, zamontowałem nowy licznik - kabel miałem już podciągnięty więc zabawy dużo nie było. Na przyszłość wszystkim radze kupować torxy ciut droższe niż 3zł ponieważ mają z obu stron ząbki.

Ogólnie jestem bardzo zadowolony z funkcji jakie posiada komputer(dla niewiedzących - średnia prędkość, spalanie chwilowe, spalanie na 100km, ilość zużytego paliwa, ilość km/ilość benzyny w baku, przebieg od ostatniego restartu komputera) .

Teraz tylko zwiększyć ogólny przebieg do oryginalnego i gotowe.