Scenic II phI Naprawa ramienia wycieraczki

[gojgien]

Jeśli chcesz to mieć bez śruby, to wystarczy po nabiciu łożyska trzpień od czoła rozciągnąć, przez 3 krotne zapunktowanie, blisko krawędzi trzpienia.

To takie same zabezpieczenie jak było fabrycznie ale można stosować nawet przy trzpieniach nie wystających poza łożysko.

Moim zdaniem warto jednak wywiercić otworek wzdłuż trzpienia, nagwintować go i całość zabezpieczyć śrubą z podkładką. Otwór nawet nie musi być idealnie centrycznie.

[mariuszzz]

Przyznam szczerze ze nie rozumiem. U mnie wyglada to tak jak na załącznikach. Myslałem żeby trzpień całkiem wypchać na imadle i zastąpic śrubą.

[mrarek]

tam masz jeszcze bieżnię wewnętrzną łożyska.

wsadź ją w imadło i ruszaj dźwignią, by zdjąć bieżnię. inaczej nie nałożysz łożyska.

w środek tego trzpenia zrób otwór (może być na wylot), nagwintuj i dociśniesz całość śrubą, bo raczej małe szanse, że napunktowany trzpień będzie całośc trzymał na sztywno

[mariuszzz]

Większość zrobiłem. Zostało tylko przewiercenie trzpienia i skręcenie śrubą. Po całej robocie stwierdzam że najważniejszym narzędziem było imadło Bez tego ani rusz. Teraz zastanawiam się tylko czy wiercić i gwintować, czy dziura na wylot bez gwintu i skręcenie nakrętką?

[mrarek]

jak dasz taką śrubkę M3 to nie będzie tego widać, no chyba że ktoś celowo będzie tam zaglądał.

z jednej strony jest ta trójkątna osłona, a z drugiej jest "od dołu"

[gojgien]

raczej małe szanse, że napunktowany trzpień będzie całośc trzymał na sztywno

Na 100%, ślusarz Ci to gwarantuje.....

W ten sam sposób mam zamocowane rolki jezdne w wózku do bramy.

Też są tylko trzpienie, które kończą się na równo z szerokością bieżni wewnętrznej łożyska.

kilka lat luż tak to pracuje i jeszcze sie nic nie poluzowało. nawet jak rolki wymieniałem na nowe to był problem je przez te rozpęczenia ściągnąć.

A wygląda to tak:

Identycznie można łożysko zabezpieczyć w jego zewnętrznym osadzeniu...

[mrarek]

ja też "lewy" w te klocki nie jestem, ale mnie się to nie udało. tzn. napunktowanie zrobiłem, ale trwałość wg mnie była wysoce podejrzana, więc nie chciałem ryzykować problemów rozp... się ramienia, które (zgodnie z Murphy'm) przydażyły by się w najmniej ciekawym momencie

[mario5ma]

U mnie pomogło dociśnięcie tej napędowej nogi i działa tylko trzeba uważać żeby nie przesadzić bo walnie w szybę a ta jest droga :) i wycieraczka w końcu poprawnie zbiera wodę

ale nie wiem na ile ta prowizora wystarczy :)

Edytowane 30 Czerwca 2014 przez aston76

[m.cmoch]

Dla nie majsterkowiczów podsyłam link do przykładowej oferty regeneracji ramienia w cenie 120 zł. Może ktoś na forum już korzystał z takiej usługi, może ktoś się wypowie.

Pozdrawiam

Regeneracja

[weglus]

Panowie czy w Megane II jest tak samo? Wyjąłem sobie cały mechanizm, ale nie mogłem dojść do tego gdzie ja mam to łożyski wymienić. Połączenia ruchome to trzpenie na które nakłada sie ramie wycieraczki (nie widziałem tam łożyska) i przeguby kulowe w mechaniźmie. Macie może jakieś zdjęcie, albo możecie wziąć z aukcji allegro i mi zaznaczyć gdzie jest to łożysko?

[Optima]

To o czym tutaj piszemy w tym temacie - dotyczy tylko Scenica II. Wymiana łożysk, o których piszemy w temacie - nie jest w ogóle związana z samym mechanizmem napędu wycieraczek, a dotyczy ściśle samego ramienia wycieraczki.

Edytowane 13 Sierpnia 2014 przez Optima

[gojgien]

W meganie masz normalne ramiona, każde osadzone na pojedynczym trzpieniu z napędu.

Scenic jedno ramię ma osadzone na 2 trzpieniach w tym jeden napędowy i w związku z tym ramię jest wykonane inaczej, z zastosowaniem opisywanych łożysk.

http://allegro.pl/ramie-wycieraczki-prawe-scenic-ii-2-grand-scenic-i4506524194.html

[Valhaar]

Witam wszystkich, to mój pierwszy post.

 

Zabrałem się dzisiaj w końcu do regeneracji prawego ramienia, tzn. wymiany łożysk.

Zrobiłem wszystko tak jak pisaliście w tym temacie, ale mam jedno pytanie.

Jak już przychodzi do założenia ramienia na trzpienie to ustawiacie to jakoś specjalnie czy wystarczy skręcić mocno tymi dwiema nakrętkami?

Pytam bo zakręciłem do oporu i co prawda wycieraczka od strony pasażera zbiera w końcu wodę, ale trochę skrobie po szybie i zastanawiam się czy może mieć to jakiś wpływ.

A zaznaczę że wycieraczki kupiłem nowiutkie oryginalne w salonie.

[michal_mat]

Witam, mam pytanie, czy ramiona wycieraczek prawa i lewa w Scenic'u II są takie same w ph I i ph II? Czy te od ph II będą pasować do ph I? Pytam bo uchywt do pióra w ph II jest "bardziej" standartowy niż w ph I. Myśle że łatwiej = taniej można kupić pióro do ph II.

[aniewa]

Kolega miał phI i kupił cały komplet mechanizmu z ramionami od phII i pasowało.

A swoją drogą są dostępne wycieraczki do phI w dobrej cenie i bardzo dobrej jakości. Jak dla mnie o niebo lepsze od oryginałów valeo za 200 PLN. Link do przykładowej aukcji wycieraczki. Od ponad roku jeżdżę na takich i jestem bardzo zadowolony.