Megane I phII Problem po wymianie amortyzatora

[lukilks]

Witam, mam taki problem. Wymieniałem amortyzatory, zapomniałem spojrzeć jak był zamontowany przód w kielichu. Są tam 4 otwory na śrubę mocującą. A i B.

W książce naprawczej jest zdjęcie poglądowe i amortyzator jest tak założony lecz tam jest jeszcze drążek stabilizacyjny, którego ja nie posiadam. Gdy jest zamontowany drążek amortyzator musi być założony w otwory A aby drążek mozna było zamontować do najwiekszego otworu który widać na zdjęciu (na dole) Gdy zamontuje się amorek w otwory B tez pasuje lecz już nie można przykręcić drążka.

Nie wiem czy zamontowałem go poprawnie, auto jeździ normalnie ale do czegoś są te 4 otwory. Podpowiecie mi czy tak powinno być i jakie to ma znaczenie?

 

[meganecoupe02]

lukilks, wygląda na to, że jest ok, u mnie jest tak samo:

http://img367.imageshack.us/img367/1003/dsc00008gc3.jpg

[aniewa]

Jeżeli masz wspomaganie kierownicy to wykorzystuje się otwory znajdujące się bliżej szyby, a jeśli brak wspomagania to otwory bliższe silnika. Stąd 4 otwory.

[lukilks]

No rzeczywiście kolega ma rację z Tym wspomaganiem, potwierdzałem to dziś u znajomego który pracuje w serwisie renault we Francji. Niestety nie zapytałem jakie ma to znaczenie, może będziecie wiedzieli? jak było by w dziurkach B to zmieniło by to jakoś kąty czy coś takiego?

[stysio]

mam pytanko wlasnie po wymianie amortyzatorow w lewym przednim kole coś puka przy dodawaniu gazu i hamowaniu myslalem ze to poduszka amortyzatora więc ją wymieniłem no i dalej to samo . bylem dzis na szarpakach i nie mogą stwierdzic co to jest .

[doe]

@Stysio

Znalazłeś jakieś rozwiązanie swojego problemu ??

[wojtuch]

ja mam taki problem bo jadąc sobie usłyszałem stuki i gdy zajrzałem pod amortyzator okazało się ze od poduszki odleciała taka blacha będąca od spodu przy miejscu gdzie jest sprężyna która teraz lata sobie po amortyzatorze. w związku z tym mam pytanie czy to jest natychmiast do wymiany co to za blacha i do czego służy?

[P_r_z_e_m_o]

Tak, to jest natychmiast do wymiany. To jest dolne mocowanie sprężyny na amortyzatorze.

[wojtuch]

ok wiec wystarczy jedną poduszkę wymienić czy należy pare? nic więcej oprócz niej nie trzeba jeżeli jest wszystko poza tym dobrze?

[P_r_z_e_m_o]

Masz cały amortyzator do wymiany, a właściwie dwa bo wymienia się jednocześnie oba na danej "osi"

Co Ci się urwało ?

[wojtuch]

blacha od dołu 2

[P_r_z_e_m_o]

Że co :roll:

Ta "blacha" 2 to górne mocowanie kolumny. Powinno walić jak diabli po przejechaniu paru metrów dodatkowo auto może być przechylone na tą stronę gdzie jest urwana.

Auto w takim stanie nie nadaje się do jazdy.

Z tym, że ten element jest na samej górze kolumny i jest przykręcony do kielicha. Nie możesz go widzieć a tym bardziej nie może się ruszać ze sprężyną. Sprężyna dociska go do kielicha.

Przypuszczalnie masz urwaną podstawę sprężyny, ten okrągły element na samym amortyzatorze. Co i tak nie zmienia faktu, że takim autem nie można jeździć.

[wojtuch]

stuka delikatnie pod dolach ale ta blacha o sprężynę.... to jest blacha od spodu mocowania oderwana... poza tym ona jest mniejsza niż sprężyna i teraz lata w środku niej...

 

wygląda na środku gdzie przechodzi przez nią amortyzator jak jak lejek....

 

na pierwszym i drugim zdjęciu widać ta blachę od poduszki...

tu