Megane III phI Co Cie drażni a co fascynuje w Megane III ?

[VonKisiel]

no właśnie co do tempomatu jest to naprawdę wspaniała opcja 8-)

[Profit]

... czyli i tak nic to nie daje jak depne na maxa w podłogę

daje , daje po przekroczeniu oporu (czy jak kto woli naciśnięcia pedałem magicznego guzika , choć go tam nie ma bo nie zapominajmy , że pedał jest elektroniczny a nie linkowy i to potencjometr odczytuje wartość czy też punkt położenia pedału) silnik dostaje informację , że potrzebujemy gwałtownie przyspieszyć i ekonomika jazdy schodzi na dalszy plan lub w ogóle się nie liczy. Gdy dodatkowo mieliśmy włączony tempomat lub ogranicznik prędkości to ich parametry (zadana prędkość) zostają wyłączone bądź jak kto woli przeniesione do pamięci i następnie uruchamiamy je z powrotem przyciskiem R na kierownicy. Zresztą tempomat się wyłącza nawet przy delikatnym dotknięciu na gaz lub inny pedał.

 

Sorki ale się pomyliłem Przy włączonym tempomacie jak dodamy gazu to tempomat nie przechodzi w stan pamięci tylko miga czerwony pasek z wartością przekroczenia prędkości ( oczywiście mowa o scenicu ,tam jest inny wyświetlacz) a jak zdejmiemy nogę z gazu to auto wyhamowuje silnikiem aż do momentu kiedy osiągnie prędkość ustawioną na tempomacie. Tempomat natomiast napewno przechodzi w stan ,, uśpienia,, gdy wciśniemy sprzęgło ( przy zmianie biegu) lub pedał hamulca.

[marcinIII]

oo bardzo cennych informacji dowiedziałem się....

 

ale tak szczerze mówiąc to tempomat używam tylko podczas jazdy po dwupasmowej drodze... bo na jednopasmówce u nas w PL jest to raczej bardziej uciążliwe niż pomocne... przynajmniej ja mam takie uczucie...

[Profit]

kwestia przyzwyczajenia i wprawy. Ja nie raz nawet jak kawałek prostej mam a się nie spieszę to aktywuję tempomat i jak można to 70 dyszek ustawiam na budziku i sunę a noga odpoczywa. A zauważyłem , że ogólnie to na tempomacie mniej spala. Komputer dokładniej ( precyzyjniej ) dobiera ilość gazu aby utrzymać prędkość, np. jadąc pod górkę dosyć stromą sam operując gazem mam chwilowe spalanie 16 , 18 l/100km. Jadąc na tempomacie na tym samym przełożeniu jest 11, 12 chwilami 9 l/100 km. Poza tym jadąc pod górę automatycznie , nieświadomie dodajemy gazu bo przecież trzeba się rozpędzić aby podjechac natomiast komp. sam dozuje tylko tyle paliwa ile trzeba do utrzymania zadanej prędkości.

[athlon64x4]

kolejne denerwujace mnie rzeczy:

 

1. brak możliwości sterowania szybam jesli nie jest uruchomiony silnik (tzn. mozna wlozyc karte do czytnika ale to sie mija z idea HF) - w MII wsiadales, naciskales start/stop (bez odpalania silnika) i wszystkie szyby mozna bylo sterowac a tu dupa :-( nic nie działa - lub podjezdzasz (np. podwozisz kogos i czekasz na jego powrot) gasisz silnik i ... dupa udusisz sie w środku a szyby nie otworzysz - musisz ponownie odpalić silnik - w mII traciles mozliwosci ich sterowaniem (rozlaczala sie elektryka) dopiero jak otworzyles drzwi kierowcy...

 

2. nie dzialajacy BT bez włączonego radia - normalnie porażka

[thomaskce]

nie dzialajacy BT bez włączonego radia - normalnie porażka

przeciez to jest radio z bluetooth takze nie ma radia nie ma bluetooth - dla mnie logiczne.

To tak jakbys chcial zeby xenony skrecaly nawet przy wylaczonych swiatlach

 

a sterowanie szyb napewno da sie jakos odpalic, np na biegu wcisnac hamulec i Start.

[mkotek]

kolejne denerwujace mnie rzeczy:

 

1. ...podjezdzasz (np. podwozisz kogos i czekasz na jego powrot) gasisz silnik i ... du*a udusisz sie w środku a szyby nie otworzysz - musisz ponownie odpalić silnik - w mII traciles mozliwosci ich sterowaniem (rozlaczala sie elektryka) dopiero jak otworzyles drzwi kierowcy...

 

niekoniecznie - w MIII dopóki nie otworzysz drzwi kierowcy to wszystko działa przynajmniej u mnie tak jest

[Wenel]

bo na jednopasmówce u nas w PL jest to raczej bardziej uciążliwe niż pomocne... przynajmniej ja mam takie uczucie...

W takich sytuacjach najlepszy jest aktywny tempomat, który dostosowuje się do aktualnych warunków na drodze. Niestety na razie taka "zabawka" jest dostępna w BMW, Mercedesie, i VW Passat. Może z czasem zawita i do Renault 8-)

Zwykłym tempomatem też da się jechać po jednopasmówce - wszystko zależy jak jest gęsto na naszym pasie. Ja bym się ucieszył, gdyby tempomat w Renault używał do zredukowania prędkości także hamulców , a nie tylko hamował silnikiem. Czasem trzeba trochę szybciej zwolnić i tempomat nie jest w stanie tak szybko wyhamować silnikiem do niższej prędkości (np. - 10-15 km/h od obecnej).

W przypadku samochodu z ESP, taka funkcja nie powinna być trudna do wprowadzenia.

[Profit]

dopóki nie otworzysz drzwi kierowcy to wszystko działa

Zgadza się. Też się wczoraj zastanawiałem ale dzisiaj to potwierdzam. Zresztą nawet w mojej Megane I 97r tak było. Mogłem wyjąć kluczyk ze stacyjki i jak nie wysiadałem to szyby pozostawały pod prądem.

[Barnaba27]

U mnie szyby pozostają pod prądem 3 minuty po zgaszeniu silnika oczywiście jak nie otworzę drzwi kierowcy ;-)

moim zdaniem powinno być tak że przez jakieś 15-20 minut szyby powinny być aktywne :-P a tak to siedząc dłużej w aucie trzeba odpalać zapłon

[athlon64x4]

no to u mnie tak nie ma - czyli wizyta w serwise po powrocie z urlopu :-(

[Profit]

No ale zanim wywołasz haos na recepcji w serwicie Renault sprawdź czy twoja wersja obejmuje taką opcję. Nie pamiętam dokładnie ale np. ja mam privilege i tam poza tym są jeszcze szyby z czujnikem oporu aby nie przytrzasnąć komuś ręki a do tego automatyczne domykanie wszystkich (4) szyb po zamknięciu auta. Wystarczy dwa razy nacisnąć zamykanie na karcie HF. W sumie fajny bajer. W innych wersjach już tak chyba nie ma. Musiałbym do prospektu zaglądnąc. W drugim aucie - Kanngo- to już w ogóle jak wyłączę zapłon to szyby nie zamknę i muszę ponownie przekręcić kluczyk itd. Tutaj jest to trochę denerwujące.

[mkuczara]

W wersji Dynamique tez "dwu-pstryk" zamyka okna. (nie mam HF)

[athlon64x4]

przeciez to jest radio z bluetooth takze nie ma radia nie ma bluetooth - dla mnie logiczne.

no wlasnie nie - powinno byc tak ze po odpalaniu silnika podawane jest juz zasilanie na moduł bt - tak ojciec ma np w clarionie z bt i tak mam w parcy w pionerku z bt (radio w trybie standby i bt dziala)

[Barnaba27]

w EXPRESSION też "dwu-pstryk" na karcie domyka wszystkie 4 szyby otwarte przy zamykaniu auta :-P