jastu Opublikowano 7 Września 2010 Udostępnij Opublikowano 7 Września 2010 Witam, miałem min. taki rodzaj opon w Clio 2 tzn. GoodYear Vector 5+ - spisywały się nawet nieźle Brać wielosezonowe do megi ? Polecacie jakieś ? Pzdr Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Maks79 Opublikowano 9 Września 2010 Udostępnij Opublikowano 9 Września 2010 Ja jutro zakładam Vredestein quatrac 3. Za kilka dni napiszę wrażenia. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
slawskip Opublikowano 9 Września 2010 Udostępnij Opublikowano 9 Września 2010 Ja generalnie uważam że jak coś jest do wszystkiego to jest do niczego. Tak samo z oponami. Dla mnie wielosezonówki nie mają racji bytu, ale ja mieszkam w górach, a tam w zimie dobre zimówki to podstawa. Co innego jak auto miało by jeździć tylko po np. Wrocławiu, wtedy wielosezonowe powinny się sprawdzić. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Malinama Opublikowano 9 Września 2010 Udostępnij Opublikowano 9 Września 2010 Ja robię rocznie ok 8-10tys. km i opony wielosezonowe są dla mnie idealnym wyborem. Poza tym niezwykle rzadko się zdarza, że muszę jechać jak jest zła pogoda, dlatego zakupiłem opony wielosezonowe: GOODYEAR Vector 4Seasons 185/60R15 88H XL. Zanim kupiłem zrobiłem dokładną analizę opon dostępnych na rynku. Niestety w tym rozmiarze co mnie interesował wybór był niewielki, ale na opona była chwalona na większości stron i forach więc się zdecydowałem. Jak na razie rewelacja, co będzie w zimie zobaczymy. Dodam, że cena za sztukę wynosiła ok 500zł, ale ja znalazłem w promocji za 340, tak więc jest oszczędność. Ogólnie polecam markę GOODYEAR. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
baciuś Opublikowano 9 Września 2010 Udostępnij Opublikowano 9 Września 2010 ja w classic-u mam wielosezonowe Dunlopa, powiem żę jestem zaskoczony, jak dobrze sie spisują sie w każdych warunkach. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Maks79 Opublikowano 9 Września 2010 Udostępnij Opublikowano 9 Września 2010 ja mieszkam w górach, a tam w zimie dobre zimówki to podstawa eee tam ... ja już dwie zimy na trasie złotoryja - jelenia przejeździłem na całorocznych i żyje Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jastu Opublikowano 21 Września 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 21 Września 2010 Wielosezonowych 205/50R17 nie ma :/ szukam jeszcze kierunkowych Oryginalne są 195/65R15, można jeszcze dołożyć 205/50R17 lub 205/55R16 Czy 205/55 R16 to nie za dużo dla 1.5dci 85KM- różnica 22 mm w stosunku do 195/65R15 (205/50R17 tylko 2mm), ale jest w czym wybierać ? // edit waham się między Vredestein QUATRAC 3 a Cooper CS4 Touring, które to dzieżko znaleźć gdziekolwiek Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
antonescu Opublikowano 23 Września 2010 Udostępnij Opublikowano 23 Września 2010 Uważam wielosezonówki za dobry wybór na nasze krajowe warunki gdzie głównym problemem jest błoto pośniegowe. Z własnego doświadczenia podczas zimy w Focusie miałem dunlopy całosezonowe, zero problemów mimo walniętego tylnego zawieszenia. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jastu Opublikowano 8 Listopada 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 8 Listopada 2010 Dla zainteresowanych - mam wrażenie ze Vredestein QUATRAC 3 są dość głośne :/ a bardzo głośne gdy jedziemy po asfalcie o gładkiej nawierzchni (takim ujeżdżony, smole) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
MiszaElk Opublikowano 9 Listopada 2010 Udostępnij Opublikowano 9 Listopada 2010 Mam na przedzie GY 4seasons (z tyłu P Sottozero - padlina) - to nie dal mnie. Przez pół roku jeździłem na Pirelli P6 i ani razu nie usłyszałem ABS, na wielosezonach jest ciszej ale w ciągu 3 tygodni kilka razy już mi terkotało. Na mokrym asfalcie. GY mają z 7-8mm bieżnika, są z 2008r. Teraz czekam na ContiWinterContact TS830 :-> - w środę przekładka całego kompletu. Może ktoś chce dwa GY 4seasons 195/65/15, DOT 3808?? :-> Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rolandzikl Opublikowano 9 Listopada 2010 Udostępnij Opublikowano 9 Listopada 2010 Jak to się mówi : "Jak coś jest do wszystkiego to jest do d...". Ja mam zestaw zimowych i letnich kółek. Pozdrawiam. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
brudijr Opublikowano 9 Listopada 2010 Udostępnij Opublikowano 9 Listopada 2010 Ja też mam wielosezonówki Michelin Energysaver i jestem miło zaskoczony, poprzednią zimę nic się nie działo zobaczymy po tej :( Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
grooha Opublikowano 9 Listopada 2010 Udostępnij Opublikowano 9 Listopada 2010 Po czym twierdzisz że Michelin energy Saver to wielosezonówki? Z tego co mi wiadomo to model opony letniej z serii "eco" o obniżonych oporach toczenia, chyba że się mylę :-P Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
brudijr Opublikowano 16 Listopada 2010 Udostępnij Opublikowano 16 Listopada 2010 Pisze wielosezon i Michelin Energysaver, moge Ci podesłać fotki :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
grooha Opublikowano 17 Listopada 2010 Udostępnij Opublikowano 17 Listopada 2010 dawaj foty na pw,albo jakiegoś linka do info,siedzę już 0,5 h i nie mogę nic poszukać na temat energy saver-wielosezonowe :-x Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.