Megane I phII Komputer

[potentila]

zawisza1980 lepiej jest kupić licznik na szrocie, już gotowy i sprawdzony i tylko go wkręcić- nie ma co się bawić w przekładania, budowa płytki drukowalnej i samego połączenia LCD z nią jest całkiem inna w liczniku z kompem i bez. Daj sobie spokój z takim czymś.

Bardzo często na szrocie, nawet może się dogadać, że jak licznik nie zadziała, można go oddać- zakładają wtedy tobie plombę i nie ma problemu- wiem, bo sam tak zrobiłem

[zawisza1980]

Więc pomyślę nad tym jak radzicie Widzę, że koszt około 200zł i bajer jest. Co z licznikiem firmy TACOSAN (znalazłem na allegro) Posiada kompa :P

[potentila]

Podaj link, lub wklej zdjęcie, wtedy zobaczymy czy jest, tylko po oznaczeniach to można sprawdzić :->

Tutaj masz licznik Licznik 1 lub po prostu telefon i dzwonisz po szrotach

[meganecoupe02]

Z własnego doświadczenie napiszę, że można znaleźć taki licznik o wiele taniej, nawet na tym forum

 

tak, wiem, autoreklama

[zawisza1980]

Patrzyłem dziś u siebie i przewód przy manetce posiadam Mam pytanie odnośnie kostki w komorze silnika. Czy ta kostka od ECU musi być niebieska jak w manualu na stronie 1 U mnie jest czerwona i przewód od ECU już chyba jest Jeżeli trzeba to zrobię zdjęcia w dzień cyfrówką.

[andrzej27r]

jeśli jest przewód w manetce to nic nie trzeba już robić tylko wstawić zegary ,sam tak miałem .Kostkę licznika sobie jeszcze sprawdź dla pewności kolory kostek mogą si ęnie zgadzać w skrzynce bezpieczników ;-)

[zawisza1980]

Kostkę licznika sobie jeszcze sprawdź dla pewności

Rozumiem, że chodzi o tę prawą kostkę. W którym pinie jest przewód odpowiedzialny za kompa Ile powinno być przewodów w tek kostce

[andrzej27r]

czerwona kostka ,zaraz wrzucę fotkę to zobaczysz ,w kostce pin 6 fioletowy idzie do manetki a pin 7 do kompa rózowy (inf. o spalaniu )

Niedługo wrzucę kompletny manual ,by każdy mógł poradzić sobie z montażem komputera pokładowego .

[zawisza1980]

Dziękuję bardzo piwko dla kolegi jutro sprawdzę tę kostkę.

[andrzej27r]

Pierwsze co powinno się sprawdzić to właśnie tę kostkę ,bo wtedy wiadomo gdzie dalej dokładać piny wrazie ich braku Kolega potentila miał instalację wyprowadzoną od komputera do skrzynki bezpieczników ,tam dołożyłem pin do kostki i wyprowadziłem do kostki licznika Pin 7 , pin 6 podpiąłem do kostki prawej manetki i komputer pięknie zaczął działać ,martwiło mnie jedynie napięcie na tym kablu..bo w benzynce ładnie falowało (niepamiętam wartości ale napięcie było napewno niższe u mnie jak te 12V),a tu w klekocie nieznaczne wahania 12 V

[meganecoupe02]

Tryb serwisowy komputera pokładowego:

 

[Olek34]

Namówiłem znajomego na zakup renófki ale jest mały problem. Autko ma manetkę z przyciskiem do kompa, licznik z elektronicznym wyświetlaczem. Niestety po naciśnięciu owego przycisku nic się nie dzieje. Tryb testowy o którym tutaj czytałem - nie załącza się. Sprawdziłem licznik od tyłu (Jaeger)ale naklejka jest urwana i nie widać napisów typu ADAC czy STD EU - więc też nie wiem jak sprawdzić czy to ma kompa. Manetka tez została ściągnięta i żadnych luźnych kabelków nie było. Ma ktoś pomysła o co tutaj chodzi?Może auto kombinowane jakieś jest bo np ma przycisk do kompa a licznik bez komputera może być?

[meganecoupe02]

Jest opcja, że wymieniony był licznik albo manetka. Dobierz się do odpowiednich pinów miernikiem, jak przy przyciśnięciu przycisku pojawi się przejście, tzn że prawdopodobnie wymieniony licznik.

Jak do kostki licznika wchodzi kabel ADAC o informacji przepływomierza (znajdziesz w rozpisce bo nie pamiętam który) to podaj na niego masę z karoserii, jak sie zmieni wskazanie kompa tzn, że walnięte jest coś przy manetce.

Podejrzyj piny, podane są wcześniej, miernik do ręki i do dzieła :)

[andrzej27r]

do pinu 6 czerwonej kostki doprowadzić masę (zwierać do masy by wskazania się zmieniały) wtedy będzie wiadomo czy jest komp czy nie,zresztą jeśli na wyświetlaczu razem z przebiegiem całkowitym,jest przebieg dzienny to licznik jest bez kompa .

 

tak jak na załączonym foto ,licząc od lewej : fioletowy kabelek .

Edytowane 20 Maja 2011 przez andrzej27r

[Olek34]

zresztą jeśli na wyświetlaczu razem z przebiegiem całkowitym,jest przebieg dzienny to licznik jest bez kompa .

[/url]

 

Andrzej dobrze rozumiem, że jeżeli na wyświetlaczu licznika jest przebieg całkowity i dzienny (który mogę resetować tyczką wystającą z zegarów) tzn ze nie ma on kompa?

To jak to wygląda w wersji z kompem w takim razie?

 

Rozumie że o takich cyferkach licznik nie ma kompa?