Megane II phI Problem z silnikiem w MEGANE II

[sornat]

konkretnie to osobowo nie podadza - zglaszasz telefonicznie na infolinii reklamacje i oni dzownia do Ciebie...

przynajmniej ja tak mialem - pisma nie musialem pisac - musisz miec tylko potweirdzenie z ASO ze stwierdzili taka awarie u Ciebie w aucie...

 

nazwisko osoby ktora do mnie dzwonila podam ci na PW...

[daniel_eryk]

dzieki za info. wlasnie ruszylem ze sprawą, w srode auto wedruje do warstzatu i juz zapowiedzialem, żeby serwis zaproponowal mi warunki poniesienia kosztów W calosci lub czesci przez RP.

pozdrawiam

[Tolek]

Witam serdecznie ;-)

Na trasie nie rozwija maksymalnej mocy - to czuć. normalnie potrafił jechać 210 a ostatnio 185 to maks co potrafi. Interesujący jest fakt, że auto wcale nie pali więcej -

 

To dziwne ja mam taką samą Megankę i jak do tej pory udało mi się wykręcić na niej max 195 km/h.. I to z górki :P Jak zrobić żeby bujnąć się do 210 km/h? :P

[JacekP]

Założyć 13-calowe koła :P

[martinello]

Przepraszam, może już było...

Czy zostało już ustalone jakich silników 1,6 16V (seria, rok produkcji) dotyczy ten defekt ?

Ja mam Renatkę z 2004 roku i problem "pełną gębą"...

Czy w fazie II to występuje ? - jesli nie to może RP powinno na swój koszt "upgrade'ować" silniki do bezawaryjnej wersji...

[sornat]

podobno w phase II jest to rozwiazane i podobno te kola ktore teraz wymieniaja sa juz te lepsze - ale to wszystko jest "podobno" i w cuda raczej wierzyc nie nalezy - zobaczymy jak sie moje wymienione bedzie zachowywac - do grudnia jeszcze na naprawe mam gwarancje :-/

[Borutax]

jakich silników 1,6 16V (seria, rok produkcji) dotyczy ten defekt ?

Chyba nikt tego nie ogłosił. Mój też jest z 2004 r. i najpierw w ASO powiedzieli, że się nie kwalifikuje, a potem RP przyznało 60% kosztów. W ogóle fajny miałem początek roku. W styczniu aku i cewka, potem w marcu koło zmiennych faz, a tydzień później dwie kolejne cewki. Dużo mnie padlina kosztowała.

[baad74]

No i dzisiaj RP "olało mnie cieplutkim moczem" :-x . Dofinansowanie do naprawy - 0,00 zł :shock: >kufa<. ... bo nie ten rocznik, bo kupione we Francji, a nie u polskiego dystrybutora, bo ... coś tam jeszcze. Tak naprawdę to RP jeszcze nigdy mi nie pomogło.

Jakby tak dobrze policzyć to już parę PLNów poszło na ten cód francuskiej motoryzacji (wszystkie cewki, półoś, aku, poduszki silnika, łożyska, zawieszenie, termostat, UCH itp.). Dochodzę powoli do wniosku, że wybór tej marki nie był moim najlepszym pomysłem :P .

[Choina]

Dochodzę powoli do wniosku, że wybór tej marki nie był moim najlepszym pomysłem.

Wybór tego egzemplarza nie był najlepszym pomysłem winno być.

[baad74]

Czytając Wasze komentarze dotyczące różnego rodzaju awarii Renault (nie tylko w tym wątku) utwierdzam się w przekonaniu, że mój samochód nie jest szczególnie felernym egzemplarzem. Po prostu: "ten typ tak ma".

[Choina]

- wszystkie cewki - OK ten typ tak ma.

- półoś, łożyska, zawieszenie - jak każde auto, po pół roku, góra roku od sprowadzenia. Auto jeździło po dobrych drogach, a tu nagle poligon. W każdym aucie padaja.

- akumulator - na tyle odbiorników prądu ile jest w tym aucie to 4 wiosny to i tak dobry wynik.

- poduszki silnika, termostat - przypadek.

Tyle na pocieszenie.

[baad74]

Zapomniałeś o słynnym kole z.f.r. Też przypadek?

Poza tym podałem tylko parę przykładów. Gdybym tak się mocno skupił to jeszcze coś bym tam znalazł. Ale dam sobie spokój, żeby się nie denerwować.

Chyba zrobiło się małe OT. Żeby więcej nie narzekać powiem tylko, że samochód mi się podoba (z wyglądu).

[Choina]

Koło moim zdaniem powinni uznać za wade fabryczną, ale tego nie zrobili. Stąd te dofinansowania. Jednemu sie uda, drugiemu nie, jeden dostanie 80%, drugi 40%, a to że nie chcą wspierać aut importowanych to nie dziwię im się. Każdy oddział jest rozliczany oddzielnie. Dlaczego polski oddział ma ponosić straty, a francuski zyski. Coraz więcej firm to praktykuje.

[baad74]

Powinni, ale nie uznają. Tak jak wiele innych rzeczy (cewki, uszkodzony UCH itp.). I właśnie z tych powodów straciłem zaufanie do całego Renault. Ja rozumiem, że auta innych marek też mają jakieś ukryte wady, ale przynajmniej ich serwisy są bardziej skore przyznać się do błędu w konstrukcji danego modelu i robią darmową akcję wymiany tego czy tamtego, a RP nabiera wody w usta i nie widzi problemu. Nawet nabywcy samochodów kupionych w kraju mają problemy z tym co powinno być załatwione od ręki i bez przepychanek.

A swoją drogą to niby dlaczego polski importer o dumnej nazwie "Renault Polska" ma mnie du.. :P W dobrej wierze zaufałem tej marce, a ona zostawiła mnie z wadą fabryczną samemu sobie i jeszcze bezczelnie dzwonią (chyba z innego działu) i pytają się czy jestem zadowolony z ich usług i czy kupię następnym razem samochód tej marki. A takiego wała :P .

[Choina]

Ja rozumiem, że auta innych marek też mają jakieś ukryte wady, ale przynajmniej ich serwisy są bardziej skore przyznać się do błędu w konstrukcji danego modelu i robią darmową akcję wymiany tego czy tamtego, a RP nabiera wody w usta i nie widzi problemu. Nawet nabywcy samochodów kupionych w kraju mają problemy z tym co powinno być załatwione od ręki i bez przepychanek.

Tu jesteś w błędzie. W temacie "Akcja Wiosna w serwisach Renault do 31.05"

Jestem po przeglądzie wiosennym. Byłem w serwisie renault w Gdyni. Przy okazji okazało się, że mam wadliwą pompę od serwa. Jest to wada fabryczna więc wymienią za darmo!!! Fajnie, że po 9 latach część podlega jeszcze wymianie :P

bylem i ja, nic grubszego nie wyszlo, procz wieszaka tlumika, ktory wymienili od reki i przestalo mi dzwonic na wertepach. przy okazji okazalo sie, ze moj egzemplarz lapie sie na upgrade softu, wiec musialem zostawic auto na noc, coby zimne mogli zaczarowac. co sobie zalowac za takie pieniadze.