Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

i Megane II phII OPONY LETNIE


Hadson

Rekomendowane odpowiedzi

Hej!

Rozglądam sie nad zakupem opon. Znalazłem takie oto dwie oferty:

1. DAYTON 320 91V FR - zainteresowała mnie cena (jedynie 209zl!!!)

http://www.moto.allegro.pl/item585941068_n..._205_55r16.html

2. Oferta z mojego miasta i również interesująca choć wyższa niż z oferty 1:

http://www.moto.allegro.pl/item588008214_o...e_promocja.html

 

Szukałem po necie ale nie znalazłem (albo znalazłem kilka ocen tych opon) porządnych ocen tych opon. Yokohama to dobre opony ale czy warto dopłacać ? Nie mam zdania co do marki DAYTON (dla mnie to sztuczna marka ot tania dla biedaków). Która opcję wybrać ?

Proszę o jakieś wskazówki, może ktoś jeździ na nich. Warto brać którąś z nich czy może w tej cenie jest jakiś inny lider ??

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

baad74, są takie opony które są prawe i lewe ale nie maja dopuszczenia do ruchu publicznego używane tylko w sporcie

kipi, polecam ten bieżnik dayton miałem takie ale w Firestone (ale to jest jedna firma, koncern Bridgestone) świetne w wodzie makog może wiecej powiedzieć bo akurat ma daytony

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołączam się do pytania Kolegi...

Swego czasu też chciałem założyć alusy w grandtourze ale wiele osób odradzało mi ze względu na większą sztywność co odbija się na zawieszeniu no i na większym ryzyku uszkodzenia o np. krawężniki itp.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

miszel73, To zapytaj tych "wiele osób" jak to wymyślili. Jeśli nie zmieniasz kół na większą średnicę to nie wiem skąd takie stwierdzenie. A na krawężniki wjeżdza się powoli tak samo na alu jak i na stalówkach. Megane kombi to nie "te-renówka". A co do felg to trochę zależy od koloru samochodu. Do czarnych i grafitowych mogę być ciemniejsze. Ale o gustach się nie dyskutuje. W linku możesz sobie przymierzyć kilka felg.

http://www.ronal001.mx-live.com/default.aspx

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

nie macie wrażenia, że pytania odnośnie felg to jakby nie ten temat? :P

A propos oponek - konkretne pytanie, proszę o konkretne odpowiedzi:

Firestone TZ300 vs BF Goodrich G-Grip

Twoim zdaniem - która i dlaczego?

Z góry uprzejmie dziękuję za wskazówki <piwko>

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Firestone TZ300

opony dobre są rozwinięciem modelu tz200 uznanego i sprawdzonego na mokrym wręcz idealne 2 szerokie kanały wzdłużne do odprowadzania wody, centralny pas barkowy centralne żebro poprawia kierowalność opony na mokrej nawierzchni.

BF goodrich to opony dla bogatych bo po sezonie trzeba myśleć o następnym komplecie wg mnie stosują za miękką mieszankę, poza tym w niczym nie ustępują wspomnianym wyżej.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ja z kolei polecam Dunlop SP SPORT FAST RESPONSE. Wlasnie jestem szczesliwym posiadaczem i polecam z czystym sumieniem kazdemu. Przede wszystkim bardzo ciche, dobrze tłumią nierówności dróg. Nie sprawdzałem na mokrej nawierzchni bo nie padało.

 

 

Co do alufelg: czy oprócz estetyki wyglądu mozecie wsazać jeszcze jakies plusy?

Sorki ze nie na temat ale ...<piwko>

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

miszel73

Mam te opony już drugi sezon - faktycznie są bardzo dobre, szczególnie na wodzie <piwko>

Nie wiem z jakich opon się przesiadłeś - dla mnie są głośniejsze od moich zimówek (Kleber Krisalp) i mają większe opory toczenia. Po przebiegu 20k nie widać specjalnie zużycia.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Kataryniarz

Wcześniej miałem takie:

http://www.tylkomarkowe.pl/opona-letnia-du...ukty,13249.html

Po 4 latach (70k) były już zużyte, jedna mi się rozerwała jak najechałem bokiem na stopkę przy bramie. o ile dobrze pamiętam to były głośniejsze niż obecne dunlopy.

Opory toczenia? Ciężko mi stwierdzić - spalanie mi nie wzrosło.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!