Lord Tom Opublikowano 22 Listopada 2010 Udostępnij Opublikowano 22 Listopada 2010 Klucza na podczerwień raczej nie dorobi, niestety :/ Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
KOSA78 Opublikowano 22 Listopada 2010 Udostępnij Opublikowano 22 Listopada 2010 W 2002 jest radiówka a nie podczerwień :-P Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Lord Tom Opublikowano 22 Listopada 2010 Udostępnij Opublikowano 22 Listopada 2010 To właśnie miałem na myśli :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
manfred2 Opublikowano 26 Listopada 2010 Udostępnij Opublikowano 26 Listopada 2010 Witam Układ w kluczyku na podczerwień to motorola 68hc05k3 i da się go czytać i zapisywać. W obecnej chwili najtańszym programatorem którym da się to zrobić jest xprog-m i powiem wam że jest tańszy niż koszt kluczyka w aso. pozdrawiam. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
rav00000 Opublikowano 8 Grudnia 2010 Udostępnij Opublikowano 8 Grudnia 2010 witam serdecznie. moja meganka jest z 2000 roku, kluczyk radiowy, ostatnio bylem u diagnosty ostawiać kąt wtrysku i przy okazji okazało się że wyskakuje błąd cewki pierścieniowej (tej wokoło stacyjki) póki co auto odpala normalnie, imo się rozbraja, jednak nigdy nie wiadomo kiedy ta cewka pierścieniowa całkiem odmówi posłuszeństwa stąd moje pytanie czy można kupić używaną sprawną cewkę pierścieniową i podmienić, czy trzeba coś dodatkowo zakodować ?? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gojgien Opublikowano 8 Grudnia 2010 Udostępnij Opublikowano 8 Grudnia 2010 rav00000, Teoretycznie można podmienić sama cewkę. To nic innego jak swego rodzaju antena, której zadaniem jest tylko odczyt tego co pamięta kluczyk. Całe dekodowanie odbywa się już w innym miejscu, poza cewką. Jeśli chodzi o błąd, to najpierw sprawdź połączenia w kolumnie kierownicy, może tylko niepewny styk na kostkach jest przyczyną tego błędu, a sama cewka jest sprawna. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
rav00000 Opublikowano 8 Grudnia 2010 Udostępnij Opublikowano 8 Grudnia 2010 właśnie o takie info mi chodziło, dziękuję bardzo za pomoc. Pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
LiSu_KTP Opublikowano 8 Grudnia 2010 Udostępnij Opublikowano 8 Grudnia 2010 Witam.. Mój problem jest raczej standardowy.. IMMO mogę odblokować kodem ale nie mogę przyuczyć kluczyków.. Oba kluczyki wysyłają ( test kamerki+tester IR) odbiornik w aucie odbiera ( testowane dioda z opornikiem miedzy czerwony a niebieski dioda mruga jak odbiornik odbiera) moje pytanie... W czym szukać przyczyny, co jest w takim razie uszkodzone?? Megane Coupe 1.6 1998r Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
sylver018 Opublikowano 11 Grudnia 2010 Udostępnij Opublikowano 11 Grudnia 2010 Witam mam taki problem z centralnym zamkiem w mojej meganie . Nie dawano kupiłem moja Megane . Sprzedawca oswiatczył mi ze chodził centralny zamek ale niestety sie zepsół. Dodam jeszcze ze zanim odpale moje auto musze wykonać kompinacje przyciskiem w samochodzie od odtwierania drzwi . Musze tyle razy przycinoć ten klawisz ile jest cyfr w kodzie . Czy wie ktoś moze jak usunoć ta usterke aby mugł otwierac auto pilotem . Słyszłem również że musze przekierować kod do kluczy od auta . Auto posiada imobilazer to moze z tym jest kłopot. Pozdrawiam i z góry dziekuje za udzielenie info. Popraw błędy ort. i posty piszemy z klawiszem "alt". Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ojciec_77 Opublikowano 21 Grudnia 2010 Udostępnij Opublikowano 21 Grudnia 2010 Witam jestem nowy nie wiem czy dobrze piszę w temacie ale szukaj przerobiłem i nic . a więc mam SCENICA z 97r 2.0 8v a pytanko mam czy jak immobilizer jest nieaktywny bo ponoć w tym roczniku niema bo jestem posiadaczem autka dopiero sześć miesięcy czy jest możliwość nauczenia kluczyka żeby otwierał centralny bo kręcić kluczykiem w te mrozy to porażka przycisk w aucie działa otwiera i zamyka ,dioda mruga nawet po odpaleniu a gaśnie dopiero jak się wciśnie przycisk od zamka centralnego i przytrzyma 2 sekundy kluczyk mam na podczerwień i tylko jeden .Z góry dziękuję za podpowiedzi i pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
radekck Opublikowano 26 Grudnia 2010 Udostępnij Opublikowano 26 Grudnia 2010 Witam, Czy Megane I ph II z silnikiem 1.6 16V K4M również korzystają z tego kodu odcięcia zapłonu? Czy przyuczenie jest możliwe tylko dla pilota radiowego? Czytałem cały ten wątek, ale nie mogłem znaleźć odpowiedzi na te pytania. dzięki i pozdrawiam radekck Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gojgien Opublikowano 26 Grudnia 2010 Udostępnij Opublikowano 26 Grudnia 2010 ojciec_77, Jednak szukajka pomogła, bo piszesz we właściwym miejscu, nie wiem tylko po co ustawiasz wygaszanie jak czekasz na odpowiedź. To tak poza tematem. Jeśli chodzi o Immo w tych rocznikach, to ktoś Ci głupot naopowiadał. Były montowane i centralny zamek był sterowany razem z blokada zapłonu. Skoro auto odpala z migająca czerwoną diodą w licznikach, to ktoś w tym aucie grzebał i to ostro odłączając blokadę rozruchu. Do tego jeszcze ten pojedynczy kluczyk. :-? Przywrócenie funkcji immo może być kłopotliwe i nie za tanie. Łatwiej zakupić dodatkową centralkę z pilotami radiowymi i podłączyć odpowiednio pod instalację centralnego zamka. Będziesz wówczas miał dodatkowe breloczki przy kluczyku i z nich będziesz auto otwierał zdalnie. Reszta powinna działać tak jak teraz, czyli bez blokady. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
MasterGod Opublikowano 28 Grudnia 2010 Udostępnij Opublikowano 28 Grudnia 2010 Witam, mam meganke z 97 roku i jest problem tak jak tu opisano kluczykiem a w zasadzie kluczykami nie otworze dzrwi centralnym oraz nie rozbroje immo. Niektórzy piszą, że można odpalić jakoś samochód, ale nie moge się doczytać jak. Immo nie działa a co za tym idzie nie idzie odpalić go...Awaryjnie ale jak?? Prosze o pomoc Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aston76 Opublikowano 28 Grudnia 2010 Udostępnij Opublikowano 28 Grudnia 2010 .Awaryjnie ale jak?? Trzeba mieć kod do ręcznego odblokowania immo. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gojgien Opublikowano 28 Grudnia 2010 Udostępnij Opublikowano 28 Grudnia 2010 MasterGod, i innym szukającym, ponawiam i dla przypomnienia jak wygenerować kod: http://bba-reman.com/content.aspx?content=...mergency_recode Na tej stronce klikamy na: Download Renault Key/Immobiliser Test Kit i pobieramy programik. Reszta w opisie, niestety po anglijsku Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.