Megane II phI Główna przyczyna uszkodzenia turbo

[meganecoupe02]

W aso kupowałem to w tamtym roku, jeśli mnie pamięć nie myli to płaciłem ok 160-180zł.

[robertokot25]

membrana z tego podobno pasuje :

http://allegro.pl/odma-waz-powietrza-dekompresji-clio-megane-1-5-dci-i6722607823.html

[Kolczan]

W aso kupowałem to w tamtym roku, jeśli mnie pamięć nie myli to płaciłem ok 160-180zł.

 

Odme też kupowałeś ?

Jak wymieniłeś ten przewód to sprawa wycieku znikła ?

[meganecoupe02]

Odmę też kupiłem nową za ok. 90zl na allegro.

Wycieków nie miałem, robiłem remont i uważałem, że warto to wymienić.

[Kolczan]

Ja też to wymienię dla świętego spokoju .

Robiłeś remont co jeszcze robiłeś w silniku ?

[meganecoupe02]

Remont to za duże słowo. Wywaliłem stary silnik i wsadziłem używkę i w nim powymieniałem panewki, pompę oleju i miskę. Wszystko z wersji 130KM, dlatego odma też poszła nowa, bo jest inna niż w 120KM.

[Kolczan]

Remont to za duże słowo. Wywaliłem stary silnik i wsadziłem używkę i w nim powymieniałem panewki, pompę oleju i miskę. Wszystko z wersji 130KM, dlatego odma też poszła nowa, bo jest inna niż w 120KM.

 

 

Czyli w skrócie poprawiłeś nie dociągnięcia inżynierów Reno :]

Ja zmieniam olej regularnie max 10 tys km nie butuję na zimnym , chłodzę turbo po jezdzie zazwyczaj minutke chyba że dłuższa trasa to wtedy troszkę dłużej i póki co odpukać.

Z poważniejszych awarii to koło pasowe wału korbowego mi się posypało jednak szczęście w nieszczęściu nie zrobiło spustoszenia w silniku ;)

[68bob24]

Witam. Dołączę się do dyskusji w sprawie odmy do 1.5 dci. Dzwoniłem do ASO Reno i powiedzieli mi, że w moim silniku 106 KM były montowane dwa rodzaje zaworów odmy. Prosili o przyjazd do ASO celem sprawdzenia jaki zawór jest zamontowany. Wygląda na to, że ja mam zawór zintegrowany z osłona klawiatury a wiec niewymienny. Trzeba wymieniać całość. Jeszcze tego nie rozbierałem a więc dokładnie nie wiem jak to jest u mnie zrobione. Jak rozbiorę to napiszę co i jak wygląda.

[Grzegorzmeg2]

Widzę że zawory do tdi są tanie? Orientuje się ktoś czy podejdzie do 1.9 dci?

[szafir51]

Takie pytanie. Okazało się, że mam pękniętą rurę doprowadzającą powietrze od filtra powietrza do turbosprężarki. Pęknięcie jest przy metalowej opasce przy samym turbo.

Czy dobrze kombinuję, że przy takiej usterce nie wytworzy się podciśnienie w przewodzie powietrznym i nie będzie tym samym sterowany zawór pochłaniania oparów?

Znalazłem też ciekawy post odnośnie tego zaworu i jego związku z dużym zużyciem oleju:

https://www.meganeownersclub.co.uk/forum/viewtopic.php?f=2&t=24764

[Andrzej-2010]

Pęknięcie jest przy metalowej opasce przy samym turbo, napisałeś, a więc powietrze nie filtrowane dostaje się do cylindrów.

Zawór odmy olejowej będzie inaczej ( niepoprawnie ) pracował.

Poczytaj ; Na Co Zwrócić Uwagę Przy Kupnie MEGANE II /1,9/ Dci /120 KM do roku 07.2005 

[szafir51]

czy to pęknięcie w połączeniu z nieprawidłową pracą zaworu mogło się przyczynić do zwiększenia ubytków oleju silnikowego?

[Andrzej-2010]

Może przyczynić się do zwiększenia ubytków oleju silnikowego, zatarcia turbiny i zatarcia panewek.

Przeczytaj zalecany temat z uwagą i ze zrozumieniem.

[szafir51]

Czytałem, czytałem. 

[Gość]

Co myślicie o wymianie samego regulatora ciśnienia (zwór odmy) bez regeneracji turbiny?? U mnie zauważyłem wycieki oleju +  turbina włącza się z opóźnieniem tj. wcześniej włączała się przy ok. 1600 obrotów, a teraz 2000 - 2100.