Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Awaria silnika megane II 1.5 dci


Rekomendowane odpowiedzi

Dajcie spokój z takimi radami :) Jeżeli wtryskiwacze byłyby uszkodzone i przelewały paliwo, to auto by miało duże trudności z odpalaniem. Do tego odczuwalne byłyby spadki mocy z powodu nie utrzymywanego ciśnienia. Więc robienie próby przelewowej było kompletnie zbędne. To samo tyczy się EGR - tak jakby jego wyczyszczenie miało być złotym środkiem na wszystkie dolegliwości ;P

 

wyniki przelewów masz idealne, co było proste do przewidzenia.

 

skąd dokładnie dobiega ten stukot ? tak jak mrarek pisze, mogą to być panewki.

Edytowane przez sKarlosMegane
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

kolego mrarek opis twojego filmiku z youtube : Bardzo głośna praca, klekot silnika 1,9 dCi w Scenicu II - przyczyna: rozwarstwione koło pasowe 7-rowkowe. Renault Scenic II 2003r, przebieg 180kkm.

 

 

 

Dodano: 08 sty 2012 - 10:40

Z moich dzisiejszych ogledzin zauwazylem, ze mam jedne kola od paska wzdluznego 5 rowkowe a jedne 6 rowkowe. pasek ma 5 rowkow. czy przejmowac sie tym?? "pasek nie faluje"

Edytowane przez elektro
  • +1 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

kolego mrarek opis twojego filmiku z youtube : Bardzo głośna praca, klekot silnika 1,9 dCi w Scenicu II - przyczyna: rozwarstwione koło pasowe 7-rowkowe.

ja tam nie lubię i nie chcę być złym prorokiem. podobny przypadek jest tutaj
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

moim zdaniem to nie panewki. Jak mi padła panewka w clio to strzelało jak z kałasznikowa, wyrazisty metal o metal, bardzo głośne trzaskanie + wibrowanie silnika. Hałas był najbardziej intensywny w okolicy misy olejowej.

  • +1 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

w takim razie jak sprawdzic kolo pasowe i czy moge uruchomic na chwile auto bez paska wzdluznego

 

Dodano: 08 sty 2012 - 14:28

Przed chwila przylozylem decybelomierz z kazdej ze stron przy nadkolu i z prawej strony dzwiek ma wyzszy poziom o 40 decybeli takze pewnie mam cos z kolem pasowym lub alternatorme

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Kolego mrarek, wiem co mam robic tylko chce zdiagnozowac to samemu zeby jakis mechanik nie robil mnie w butelke. Po przeszukaniu sieci jestem prawie pewny, ze to kolo pasowe. Nie mam typowego dzwonienia jak panewki, wiem ze chcesz pomoc, ale musisz troche dalej diagnozowac auta jak tylko panewki(nawet twoj filmik nie wskazywal na panewki). pozdrawiam...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Na twoim filmiku nie słychać dźwięku który wskazywałby na panewki i raczej to nie będą one. Dobrze że chcesz sam zdiagnozować, bo wiadomo jak jest z warsztatami. Wymień te koło pasowe i zobaczymy jaki będzie efekt. Z drugiej strony jeżeli to nie pomoże, to nie mam pomysłu co to może być.

 

Jest jeszcze jedna opcja, możliwe że metalowe podkładki pod wtryskiwaczami są wyrobione i nieszczelne, jest sporo przypadków bardzo głośnej i metalicznej pracy wtrysków z tego powodu. Ale generalnie zdarza się to w przypadku ich wyjęcia i ponownego włożenia w slot, bez wymiany podkładek. A Ty z tego co wiem nie miałeś wyjmowanych jeszcze wtryskiwaczy. Podkładki kosztują grosze, a może to być to. Stąd może i ta kontrolka błędu wtryskiwaczy co się wyświetla. Jest to prosta czynność i groszowa sprawa od której bym zaczał osobiście, tylko nie wiem czy ty chciałbyś własnoręcznie bawić się z wyjmowaniem wtryskiwaczy.

Edytowane przez sKarlosMegane
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault 5 E-Tech Electric: Start sprzedaży wersji Roland-Garros – hołd dla sportowej elegancji
      Renault 5 E-Tech Electric: Start sprzedaży wersji Roland-Garros – hołd dla sportowej elegancji
       
      Renault oficjalnie rozpoczęło sprzedaż nowej, ekskluzywnej wersji specjalnej modelu Renault 5 E-Tech Electric Roland Garros. To unikalne połączenie elegancji i sportowego charakteru, które oddaje ducha legendarnego turnieju tenisowego i francuskiego stylu. Ceny startują od 157 900 zł, a model kwalifikuje się do rządowych dopłat w ramach programu NaszEauto, co dodatkowo zwiększa jego atrakcyjność na rynku.
      • 0 odpowiedzi
    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!