Megane II phI pare minut po wyłączeniu silnika robi się TWARDY HAMULEC

[mih00]

Czyli ewidentna nieszczelność serwa albo węży podciśnieniowych.

[majster-b]

Czyli ewidentna nieszczelność serwa albo węży podciśnieniowych.

Dzięki... ile może kosztować naprawa?

[mih00]

Tu już Ci nie podpowiem, ponieważ najpierw trzeba zdiagnozować czy to puszcza na wężykach czy na serwie.

[dyskman]

Witam, w moim Megane II po dłuższym postoju (tj. po nocy, bo w ciągu dnia jeszcze mi się nie zdarzyło) hamulec jest twardy przy uruchamianiu silnika. Kiedy włączam auto trzymając je na hamulcu nożnym, przez około 2-3 sekundy hamulec nie łapie (dopiero "mięknie" pod nogą) - w tym czasie auto zjeżdza kilkadziesiat centymetrów. Czy ktoś spotkał się z czymś podobnym? W ASO po rozmowie telefonicznej twierdzą że to normalne ale zaprosili na przegląd. W żadnym poprzednim samochodzie nie miałem podobnej sytuacji - zawsze odpalam na hamulcu nożnym. Dzięki za pomoc

Połączyłem

Edytowane 22 Czerwca 2012 przez P_r_z_e_m_o

[pit-men]

U mnie jest tak samo i nie uważam tego za wadę przecież coś musi wytworzyć podciśnienie aby serwo pracowało normalnie ,a jak silnik nie pracuje to co ma to podciśnienie "stworzyć" .W tym przypadku nie uważam ,że ASO mówi nie prawdę.

[Zyga_gz]

Winę za twardy pedał hamulca posadzeniu silnika po trzech godzinach nawet po trzech dniach ponosi zawór na wężu przy serwis jest zbudowany z kulki plastikowej sprężyny iPod wpływem różnicy temperatury skurczył się i nie trzymał podciśnienia po  powrocie temu. dodatniej   wrócił do normy     i       to cały problem