Megane III phI Na ile wystarczają amortyzatory w M3?

[kacper69]

No i znowu stoję przed wymianą amortyzatorów z przodu.

Prawy jest lekko mokry. :(

Pierwsze fabryczne oryginały wystarczyły na 140 tys km, drugie wymienione w ASO oryginały tylko na 125 tys km.

Dlatego teraz jestem zdecydowany na tańsze zamienniki , może Monroe , na allegro są już po 117 zł

Cena jak dla mnie bardzo dobra, pamiętając ile płaciłem kilka lat temu za kiepskie oryginały w ASO.

Edytowane 29 Kwietnia 2017 przez kacper69

[Lionel2000]

Tak informacyjnie amortyzatory Monroe szły na pierwszy montaż do Scenic'a III.

Różnice pomiędzy Scenic a Megane to wysokość siedziska sprężyny i sił tłumienia.

Tak więc konstrukcyjnie wszystko opiera się o te same podzespoły.

[kacper69]

A czym się różnią , tak na chłopski rozum amortyzatory firmy Monroe?

kod G8149 za 125 zł

i

kod E7096 za 218 zł

 

Oba amortyzatory są dedykowane do Megane 3 na przód .

Co ten drugi ma takiego dobrego że jest aż tak sporo droższy od pierwszego?

Porównuję cenę towaru u jednego sprzedawcy.

[Michal_C]

To ten sam amortyzator. Kod E po prostu zawiera dwie sztuki:) - źródło - strona oficjalna monroe.

[stah]

Cześć.

Słuchajcie chcę wymienić gwint w swojej Coupe na normalny zawias + sprężyny eibacha.

Także czeka mnie zakup wszystkiego, co odradzacie, co polecacie?

Wybrałem na ten moment:

poduszki amortyzatora sachs

amory przód sachs

amory tył bilstein

osłony kayaba

No i sprężyny eibacha

[Tiagra4700]

Dnia 1.05.2017 o 20:33, Michal_C napisał:

To ten sam amortyzator. Kod E po prostu zawiera dwie sztuki:) - źródło - strona oficjalna monroe.

 

To nie prawda, sam właśnie szukam amortyzatorów na przód i zainteresowałem się tematem.

 

To są dwa różne amorki a cena podana jest za sztuke, czym się różnią? nie wiem.

 

kod G8149 za 120 zł / sztuka

 

kod E7096 za 220 zł /sztuka

[Sarna1]

G to zwykła seria Monroe

 

E monroe reflex. Niby lepsza linia premium. 

 

Ja juz kupiłem sprezyny eibach i na wiosnę założę. Pewnie oryginalne amorki za długo nie pociągna wiec zakupie komplet. 

Kupię napewno Bilsteina bo to najlepszy amor na nasze drogi i praktyczne wieczny. Regeneracja w Zerko polu kosztuje 150 pln od sztuki i mogą ci go ustawić jak chcesz. Twardo miękko. Jak wolisz. 

 

Kupowałem taki zestaw do 2 poprzednich samochodow i auto prowadziło się wyśmienicie nieporównywalnie lepiej od serii no ale na eibach było 3cm niższe a nie wszystkim pasuje. 

 

 

 

 

[pbet]

Panowie pytanko. W kwietniu robiłem badanie amortyzatorów. Wyniki:

przód   lewy 0,36 prawy 0,30 // różnica 17%

tył         lewy 0,33 prawy 0,33

To samo badanie na tej samej SKP robiłem teraz w październiku przy przebiegu większym o jakieś 11400km, wyniki:

przód   lewy 0,28 prawy 0,24 // różnica 14%

tył         lewy 0,29 prawy 0,29

 

Nie za szybko to postępuje?

Edytowane 19 Maja 2018 przez pbet

[Sarna1]

No różnica jest za duża. Bo o wartościach ciężko coś powiedzieć jak nie znamy jednostek

 

Prawy szybciej leci bo po tej stronie drogi więcej dziur. 

[pbet]

Takie coś dostałem po tych kontrolach:

[kacper69]

 

Czy naprawdę masz tak mały przebieg w aucie, bo nie mogę uwierzyć że tak szybko  zużyły się te amortyzatory?

A co Ciebie skłoniło do badania tych amortyzatorów?

Były jakieś niepokojące objawy?

 

[pbet]

Mam też badanie z dnia zakupu. Ale jednostki są inne i nie wiem jak je porównać.

Przebieg jest 100% pewny. Aktualnie nieco ponad 64kkm. Samochód krajowy, historia udokumentowana, kupiony jeszcze na gwarancji. Objawów żadnych nie ma i nie było. Jeździ idealnie, jak nowe. Pierwsze badanie robione było kontrolnie przed pierwszą dalszą podróżą przy okazji ogólnego sprawdzenia, no i z ciekawości. Drugie przy okazji przeglądu rejestracyjnego. Może macie podobne wydruki, żeby porównać?

 

[Jottar]

Różnica może wynikać nawet z innego ciśnienia w oponach. Masz prawie nowe auto. Jeździj, ciesz się nim zamiast wymyślać ;-) To jest Renault, usterki jeszcze przyjdą, ale trochę później.

[pbet]

Jasna sprawa. Cieszę się i nie mam zamiaru wymyślać. Nie mam też zamiaru czegokolwiek robić z amorkami. Temat na ile wystarczają amortyzatory więc jestem ciekaw jak będzie u mnie. Zdziwił mnie szybki ubytek wartości. Graniczne to =< 0,10 więc patrząc, że ubytek z przodu w niecałe 12kkm wyniósł 0,06 to jeszcze max 30kkm i amorki będą do wymiany (o ile tendencja będzie liniowa).

Edytowane 19 Października 2017 przez pbet

[Lionel2000]

KYB które szły na pierwszy montaż wytrzymują z reguły 100kkm. Sprawdzajcie stan osłon bo ich uszkodzenie jest główną przyczyną awarii amortyzatorów.

Wystarczy trochę piasku w okolicach tłoczyska i mamy piękne rysy na powierzchni chromowanej, wyciek oleju i amorki do wymiany.

Co do testu na stanowisku diagnostycznym to jest wynik w dużym uproszczeniu.

Wystarczy że spuścisz powietrze i wynik będzie zupełnie inny. Tak więc badanie lato/zima pokaże już różnice.

Cytat

A czym się różnią , tak na chłopski rozum amortyzatory firmy Monroe?

kod G8149 za 125 zł

i

kod E7096 za 218 zł

Dla zainteresowanych bo jestem w temacie zawodowo.

G8149 - amortyzator z podstawowym zaworem typu Origanal - polecam jak ktoś jeździ gównie po mieście (pakowany pojedynczo).

E7096 - amortyzator premium z zaworem typu Reflex - bardzo dobry amortyzator do jazdy po autostradach, szybka reakcja na zmieniające się warunki drogowe. 

Możecie mi wierzyć że naprawdę czuć różnicę. Pakowany po dwa, (tak wygląda karton i jego zawartość) ale są sklepy które sprzedają pojedynczo (prawdopodobnie w opakowaniu zastępczym) .