Megane II phII Silnik nie osiąga temperatury

[makin23]

Ile musicie przejechac żeby auto rozgrzało się do 90 stopni. ja około 18 km. przy temp.-12 czy nie za długo?

[tom2125]

przy temp.-12 czy nie za długo?

Za długo,po 5-6km na prostej powinno być 90*

[Tomik]

Do wymiany termostat lub czujnik temperatury. Odpal auto i po kilku minutach sprawdź węże dochodzące do chłodnicy czy sa ciepłe, jeśli tak to puszcza termostat a jeśli są zimne(oba) to czujnik podający temp. na deskę do wymiany

[tom2125]

puszcza termostat a jeśli są zimne(węże)(oba) to czujnik podający temp. na deskę do wymiany

Hmm...co ma termostat do czujnika na deskę? Nie mieszaj chłopakowi. Z tym sprawdzaniem ciepłoty węży masz rację..wąż odchodzący od termostatu powinien być chłodny do czasu nagrzania silnika,czyli,,małego obiegu''. A czujnik jezeli sprawny pokazywał będzie faktyczną temp. płynu mimo otwartego termostatu..w mieście będzie wzrastała temp. aż do uruchomienia wentylatora a w trasie spadnie do 1-2 kreski...wtedy wymiana termostatu Edytowane 20 Grudnia 2012 przez tom2125

[Tomik]

Nie mieszaj chłopakowi.

Ano nie doczytałeś bo napisałem, że albo termostat albo czujnik, wszystko zależy od objawów.

Miałem to w swoim starszym, temperatura na desce była niższa niż temperatura silnika co wyszło po podpięciu pod kompa. Według mnie, też niby silnik był nie dogrzany, ale mój mechanik wyprowadził mnie z błędu.

[tom2125]

. sprawdź węże dochodzące do chłodnicy czy sa ciepłe, jeśli tak to puszcza termostat a jeśli są zimne(oba) to czujnik podający temp. na deskę do wymiany

A co ma czujnik temperatury do temperatury węży?

 

Dodano: 20 gru 2012 - 22:19

Miałem to w swoim starszym, temperatura na desce była niższa niż temperatura silnika co wyszło po podpięciu pod kompa. Według mnie, też niby silnik był nie dogrzany,

Temperatura w CLIP-ie czy innym programie zawsze rózni się od tablicowych.

 

Dodano: 20 gru 2012 - 22:22

ale mój mechanik wyprowadził mnie z błędu.

Tutaj nie chodzi nam o to co ,,stwierdził'' mechanik tylko o to co sami naprawimy i zdiagnozujemy. Zdanie,,mechanika'' nas mało interesuje jako subiektywne z punktu widzenia jego zarobku. Edytowane 20 Grudnia 2012 przez tom2125

[Tomik]

Do wymiany termostat lub czujnik temperatury. Odpal auto i po kilku minutach sprawdź węże dochodzące do chłodnicy czy sa ciepłe, jeśli tak to puszcza termostat

Jedno stwierdzenie

jeśli są zimne(oba) to czujnik podający temp. na deskę do wymiany

Drugie stwierdzenie

Temperatura w CLIP-ie czy innym programie zawsze rózni się od tablicowych.

 

Temperatura podana na podpiętym kompie bierze się z czujnika komputera sterującego praca silnika !

Temperatura podana na deskę bierze się z czujnika który tylko za to jest odpowiedzialny !

Tutaj nie chodzi nam o to co ,,stwierdził'' mechanik tylko o to co sami naprawimy i zdiagnozujemy. Zdanie,,mechanika'' nas mało interesuje jako subiektywne z punktu widzenia jego zarobku.

Ten mechanik nie wychodzi z pozycji głodnego pieniędzy klienta a bardziej zależy mu na mądrym i fachowym zdiagnozowaniu.

Moje stwierdzenia są oparte na doświadczeniu zdobytym podczas użytkowania pierwszego scenic'a , jeśli nie potrafisz tego zrozumieć i przeczytać tego ze zrozumieniem, nie wyrywając słów z kontekstu, to już wyłącznie Twój problem.

Resztę na pw jeśli chcesz się dochodzić.

[meganecoupe02]

w meganie II nie ma grzałek nurnikowych, a co za tym idzie silnik przy tych temperaturach może się długo nagrzewać. Zalezy czy jazda po mieście czy na trasie. W meganie I z silnikiem dci silnik był zimny po przejechaniu ok 10 km "po trasie", natomiast w obecnym 1,9 dCi z grzałkami nurnikowymi, w miejskiej jeździe już po 2-3km wskazówka od temperatury się podnosi i zaczyna wiać ciepłe powietrze.

P.S. Z tego co wiem, w tym modelu nie ma oddzielnych czujników podających sygnał na deskę i do komputera. Jest jeden zintegrowany czujnik.

[Obiboc]

No to i mnie sprawa dotyczy, w "moim" bolidzie temperatura wzrosła do 90 stopni po 17 km, czyli wymiana termostatu piszecie? Autem jeździ żona i jak się kontrolka nie zapali albo cos nie trzeszczy to wszystko jest ok.

[makin23]

Za długo,po 5-6km na prostej powinno być 90*

 

benzyna ok 5-6 km ale czy dci tez tak szybko się nagrzeje.

z tego co wiem to jak jest uszkodzony termostat to temperatura 90stopni jest nie do osiągnięcia.

Edytowane 21 Grudnia 2012 przez makin23

[gojgien]

benzyna ok 5-6 km ale czy dci tez tak szybko się nagrzeje.

Zapomnij o takiej temperaturze w dCi na tym dystansie. Właśnie po to w układ nawiewu w dieslach jest elektryczny zespól grzewczy dokładany, by kierujący i pasażerowie nie zamarzli na krótkich dystansach.

[tom2125]

jak jest uszkodzony termostat to temperatura 90stopni jest nie do osiągnięcia

Zgadza się. Ja przysłaniałem całkiem przód żeby lodowate powietrze nie omiatało silnika do czasu wymiany termostatu.

[Rosol]

Mój na odcinku 10km w mieście przy -8 ma trudność z rozgrzaniem się na maksa. W pewnym momencie mam odcinek 2km prostej(90km/h) to temp silnika podnosi się aby potem lekko opaść kiedy zaczną się ponownie światła.

[mrarek]

Za długo,po 5-6km na prostej powinno być 90*

pomyliłeś silniki benzynowe z dCi. w powyższych warunkach NIE MA SZANS na zagrzanie tego silnika do tej temperatury.

poczytaj o sprawności silników dCi...

Edytowane 22 Grudnia 2012 przez mrarek

[tom2125]

:D Nie pomyliłem, mój poprzedni TD na takim etapie osiągał 90* przy minusowych temp. dCi to nowoczesna konstrukcja i jeżeli jest tak jak piszesz to daję temu silnikowi :D .

Edytowane 22 Grudnia 2012 przez tom2125