Megane III phII Klawisz start

[Gość]

Ale tak czy siak zachowanie w Twoim aucie jest trochę dziwne. Pisałeś, że czasami pomaga wciśnięcie hamulca. Jeżeli jest na biegu to bezwarunkowo musi być wciśnięte sprzęgło. Hamulec zezwala na uruchomienie tylko na luzie (sprawdzałem to dzisiaj wielokrotni w każdym możliwym wariancie i jest tak jak opisałem w poprzednim poscie) . Więc nie bardzo rozumiem jak to u Ciebie "działa" 

Edytowane 3 Lipca 2018 przez Gość

[pbet]

Trochę mój błąd, że nie kodowałem czy jest na biegu czy nie. Możliwe, że jak nie chciał odpalić to wrzucałem luz, a może i nie. Ciężko powiedzieć. W każdym razie zawsze i nie ważne czy odpalałem na biegu czy na luzie wystarczało mi sprzęgło + START. Nigdy nie wciskałem hamulca. Teraz czasami muszę.

[pit-men]

U mnie w Capturze na luzie nic nie muszę wciskać aby odpalić silnik ,tylko na biegu jest komunikat  o sprzęgle. 

Nie wiem czy tak ma być ale to mi nie przeszkadza ( na luzie)

[konwil]

A mnie się wydaje, że z zaciągniętym ręcznym (mam mechaniczny), na luzie czyli bez wciskania sprzęgła i hamulca nożnego - samochód zapali. I to zarówno Megane II, jak i III. Muszę to sprawdzić.

[Gość]

Wczoraj sprawdzałem to wielokrotnie i na pewno nie da się. Na luzie musi być hamulec nożny (zgodnie z komunikat em) albo sprzęgło. Oczywiście jak system jest sprawny

[onomatopeja]

@UP potwierdzam musi być wciśnięty chociaż jeden pedał na luzie przy sprawnym systemie.

Edytowane 5 Lipca 2018 przez onomatopeja

[pbet]

Byłem dzisiaj na Clipie ale niestety Clip się wysypał i mam jechać ponownie jak ogarną ale podłączyli jakiś interfejs Texa czy coś takiego i były dwa błędy:

Komputer - C10C6

Przesunięcie pojazdu z maksymalnym napięciem - C1168

 

Dodatkowo podglądane były parametry i zaciekawiło nas, że pozycja pedału sprzęgła przy puszczonym sprzęgle wynosiła 78%, a przy wciśniętym na maksa 19-22%.

Gaz szedł od 0 do 100%. Jakieś pomysły w międzyczasie?

Edytowane 5 Lipca 2018 przez pbet

[konwil]

Dnia 4.07.2018 o 11:30, konwil napisał:

A mnie się wydaje, że z zaciągniętym ręcznym (mam mechaniczny), na luzie czyli bez wciskania sprzęgła i hamulca nożnego - samochód zapali. I to zarówno Megane II, jak i III. Muszę to sprawdzić.

W moim Megane III zapalam bez wciskania stopą czegokolwiek (ani hamulca, ani sprzęgła), ale samochód musi być "na luzie" i zaciągnięty hamulec awaryjny/ręczny. Rzeczywiście w moim Meganie II faktycznie musiałem coś wcisnąć, żeby odpalić. Sprawdzone w ubiegłym tygodniu.

[pbet]

Ja się dalej bujam. Za pierwszym razem tzn. po długim postoju odpalam bez problemu z wciśniętym sprzęgłem. Po krótkim postoju czasami nie wykrywa wciśniętego sprzęgła i wtedy daje luz i wciskam dodatkowo hamulec. Póki co będę walczył z Clipem ponieważ nie udało mi się go podłączyć do Clio II i jutro będę próbował w mojej M. Jeśli się nie uda muszę wysłać sondę na reklamację. Obstawiam ten czujnik sprzęgła, a nawet jestem pewien, że to on ale póki co jeżdżę. Gorzej jak posłuszeństwa odmówi także czujnik pedału hamulca

[Gość]

Moim zdaniem najprościej miałbyś wymontować ten czujnik, przeczyścić styki (dokładnie tak jak ja to zrobiłem) i było by po problemie. Jestem pewny,że (skoro ja sobie poradziłem) zrobisz to bez większego problemu , uwzględniając doświadczenia innych.. Raz jeszcze zachęcam Cię przynajmniej do podjęcia próby. Nie ryzykujesz niczym - najwyżej paroma zadrapaniami 

[Lelupi]

Dnia 24.07.2018 o 14:15, konwil napisał:

W moim Megane III zapalam bez wciskania stopą czegokolwiek (ani hamulca, ani sprzęgła), ale samochód musi być "na luzie" i zaciągnięty hamulec awaryjny/ręczny. Rzeczywiście w moim Meganie II faktycznie musiałem coś wcisnąć, żeby odpalić. Sprawdzone w ubiegłym tygodniu.

Coś w tym jest, w moje M3 też odpalam na luzie nie używając hamulca ani sprzęgła, nie muszę też zaciągać hamulca ręcznego.

Jest tak od zawsze, od nowego.

[Gość]

A jaki masz wtedy komunikat na wyświetlaczu ?

[Lelupi]

Żadnego ostrzeżenia, tylko test systemów pokładowych. Oczywiście jak wepchnę kartę w czytniku do końca. ( w tym modelu czytnik działa dwuetapowo- karta w połowie umożliwia już odpalenie auta, cała w czytniku uruchamia zapłon i czeka z komunikatem "test systemów")

Oczywiście przy próbie odpalenia na biegu, pojawia się stosowny komunikat, oraz blokada możliwości odpalenia. Albo wrzucam luz, albo sprzęgło i odpalam.( w zasadzie korzystam tylko uruchamiania  na sprzęgle) 

W tej M3, o której piszę, nie ma HF.

[Gość]

To widać , że co wersja to inne zachowanie 

[pbet]

1 godzinę temu, Lelupi napisał:

Coś w tym jest, w moje M3 też odpalam na luzie nie używając hamulca ani sprzęgła, nie muszę też zaciągać hamulca ręcznego.

U mnie to nie przejdzie. Choć może to właśnie przez problemy z czujnikiem sprzęgła. Sprawdzę jutro lub w niedzielę ponieważ zawsze pierwsze odpalenie udaje się na sprzęgle zobaczę jak będzie na luzie i bez niego.

p.s. sprawdziłem wyjeżdżając w poszukiwaniu zaćmienia księżyca. Na luzie bez sprzęgła nie odpaliłem zarówno z kartą w kieszeni jak i w slocie. Po wciśnięciu sprzęgła bez problemu.