Scenic II phII PANNE INJECTION, który przewód?

[mrarek]

poczytaj gdzies jak przygotowac dizla do zimy bo zameczysz ten silnik :)

 

 

wyslano z Nokia 97mini

[ciki]

Ja musiałem odpowietrzać 3 razy pierwszy raz musiałem ciągnąc ustami a potem dwa razy tylko odpiąć końcówkę od pompy podnosisz delikatnie powinno być słychać takie delikatne syczenie po czym zakładasz końcówkę idziesz przegonić trochę autko i z powrotem powtarzasz operacje. U mnie było po problemie.

 

Lecz u Ciebie to chyba problemy z ON ja zawsze tankuje na stacjach Auchan oni mają paliwo od BP a BP jak dobrze pamiętam paliwo bierze od LOTOSU

[mrarek]

BP też ma paliwo z rafinerii ORLENA, ale rygor proceduralny na stacjach BP jest IMHO lepszy :)

http://www.orlen.pl/PL/Aktualnosci/Strony/Raport-biezacy-62013.aspx

[ciki]

Możliwe nie zaprzeczam tak jak pisałem wyżej od momentu kiedy mam autko tam tankuje i nigdy nie miałem problemów z ON czy z jego jakością czy z wytrącaniem się parafiny.

[mrarek]

jest tanio i w miarę dobre paliwo to i obrót w zbiornikach jest szybki, co nie pozwala na leżakowanie paliwa :)

[ciki]

nie nie umnie paliwo nie leżakuje ile bym nie wlał to zawsze krzyczy, że mało a na stacji sądząc po kolejkach to też raczej nie możliwe i cysternie widzianej praktycznie zawsze jak tankuje.

[aston76]

po kolejkach to też raczej nie możliwe i cysternie widzianej praktycznie zawsze jak tankuje.

I tutaj jest problem. Stacja powinna być zamknięta podczas tankowania i jakieś 2 godziny po tej operacji. Aby się paliwo "uleżało" w zbiornikach. A tak można zatankować "syf" z dna zbiornika.

Edytowane 10 Grudnia 2013 przez aston76

[mrarek]

teoretycznie nie ma takiej możliwości:

1) paliwo do zbiornika nie wlewa się jak woda z kranu do gara

2) po drodze jest kilka urządzeń filtrujących

3) w zbiorniku jest/powinna być rura do usuwania wody

[aston76]

Jest przy starych typach zbiorników.

[mrarek]

ale zgodnie z aktualnymi przepisami stare zbiorniki muszą być wymienione na nowe dwupłaszczowe

BTW - odchodzimy od tematu

 

ambarass poczytaj tutaj:

http://autokult.pl/2012/01/24/jezdzisz-dieslem-zobacz-jak-przygotowac-sie-do-mroznej-zimy-poranik

[ciki]

A ja powiem tak nie ma lepszej metody na sprawdzenie stacji jak grono zadowolonych użytkowników tej stacji rekomendacja nie do podważenia

[ambarass]

Ciki, ale gdy odpowietrzałeś i 'przeganiałeś' auto to miałeś jakieś objawy, typu coś z moich? i powtarzałeś dalej czynność.

mrarek- dzięki , filtr wymieniony, świece ok, paliwko zalane + depresator.

[ciki]

w miarę odpowietrzania objawy u mnie malały z kolejnym odpowietrzeniem komp nie wywalał już błędu o usterce układu tylko silnik szarpał w przedziale tak jak pisałem wyżej kolejne odpowietrzenie i problemy ustały.

 

Ile masz paliwa w zbiorniku zalej minimum jedną czwartą zbiornika bo wiem z doświadczenia, że gdy wskazówka zbliża się do rezerwy to podczas jazdy po górka jakiś nierównościach pompa potrafi pociągnąć powietrze z paliwem, dobrze by było jak w baku by było z pół zbiornika i więcej i wtedy odpowietrzać.

[mrarek]

jak zapala się rezerwa to jest ok. 5 litrów paliwa w zbiorniku. wiadomo - smok nie jest na samym dnie, więc nie ma co oszczędzać na tankowaniu.

dodatkowo w zimie skrapla się para wodna w zbiorniku (we wnętrzu auta też). gdy w dzień cieplej, a w nocy mróz (i tak w kółko), to skropliny po rozmrożeniu spływają do ON i rozrzedzają go. dlatego lepiej mieć dużo więcej paliwa niż mniej :)

[ambarass]

Panowie, dziś w ogóle nie ma paliwa w wężykach, próbowałem gruszką pompować, ustami i nic...a wyświetla 4 kreski paliwa... nie mam sił.

Edytowane 11 Grudnia 2013 przez ambarass