gojgien Opublikowano 16 Sierpnia 2012 Udostępnij Opublikowano 16 Sierpnia 2012 pasuje do niej klakson ze Scenica II Tyle tylko, że z tego sceniola też nie jest rewelacyjny. Osobiście w swoim sceniolu drugim podmieniałem na dwutonowy z LAGUNY II. Teraz dopiero to słychać jak klakson. Kostki oczywiście także takie same. Koszt 20 zł + przesyłka, fotki i opis w moim temacie z datą 1.05.2012 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
artuoi Opublikowano 16 Sierpnia 2012 Udostępnij Opublikowano 16 Sierpnia 2012 Wiem wiem kolego Levy, zakupiłem na szrocie od peugeota 307 (taka sama wtyczka) koszt 10PLN, podłączyłem wyczyściłem masę ale sygnał jest do bani. Gdzieś musi mieć zwarcie bo się grzeje. Jak będę w okolicach tego szrotu pojadę wymienić i sprawdzę na miejscu - oby tylko nie padało bo nie lubię jak mi się leje na twarz z nadkola;) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mariuszzz Opublikowano 20 Czerwca 2014 Udostępnij Opublikowano 20 Czerwca 2014 Odgrzeję trochę temat. Jestem właśnie przy aucie. Zderzak ściągnięty, klakson od laguny 2 kupiony a tu się okazuje ze wtyczki nie pasują. Mam Scenica 2 2004r. Wtyczka na 2 piny a w lagunie wystają 3 z klaksonu. No i wtyczka ciut za duża. Nawet się nie mieści do nowego klaksonu. Co robić? Uciąć wtyczkę i kable przylutowac do pinów z nowego klaksonu czy może macie inne wyjście? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gojgien Opublikowano 20 Czerwca 2014 Udostępnij Opublikowano 20 Czerwca 2014 (edytowane) U mnie było to takie jak na fotkach z tego posta pod data 1.5 2012. http://megane.com.pl/topic/27614-gojgien-15-dci-106km-78kw-2007r-ph-ii/ Jeśli masz podobnie widoczne przewody, to w środku ich długości podłączyłbym te z instalacji na zaciskach, lub tak jak pisałeś przez lutowanie. Niepotrzebną kostkę zakleić by nic się tam nie dostało. Pod podanym adresem masz opisany jeszcze jeden element, który może nie pasować. Edytowane 20 Czerwca 2014 przez gojgien Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mariuszzz Opublikowano 20 Czerwca 2014 Udostępnij Opublikowano 20 Czerwca 2014 Niestety u mnie jest chyba trochę inaczej. Załączam foty moich kabli i wtyczki oraz obu klaksonów. Mój ze scenica jest made in france może dlatego ta różnica. Nie bardzo też rozumiem o czym mówisz pisząc że wtyczkę byś zabezpieczył. Ja myślałem żeby ją po prostu uciąć. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gojgien Opublikowano 20 Czerwca 2014 Udostępnij Opublikowano 20 Czerwca 2014 z zamieszczonych fotek wynika że przy jednym z klaksonów masz jeszcze moduł z przekaźnikiem, czego nie potrzebujesz w układzie sceniola. Z tego powodu jest ten 3 pin. Druty pomiędzy klaksonami na szczęście widać to już te za modułem. Jak pod nie próbnie podłączysz plus i minus to obydwa klaksony powinny się odezwać. A o zaklejeniu pisałem, bo kostka przy klaksonie jest zazwyczaj na stałe montowana i gdy pozostanie bez wtyczki, to może się tam zbierać wilgoć i zwierać piny przy niekorzystnych warunkach. Dodano: 20 cze 2014 - 13:49 I tak jeszcze patrząc na 2 fotkę, to powinieneś także odkręcić to mocowanie z nad chłodnicy razem z klaksonem. Jak do niego przykręcisz te lagunowskie, to będą zasłaniały znaczną powierzchnię wlotu do chłodnicy. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mariuszzz Opublikowano 20 Czerwca 2014 Udostępnij Opublikowano 20 Czerwca 2014 Druty pomiędzy klaksonami na szczęście widać to już te za modułem. Jak pod nie próbnie podłączysz plus i minus to obydwa klaksony powinny się odezwać. Czyli ostatecznie: w klaksonie od laguny na środku kabli ściągam koszulkę i podłączam w tym miejscu kable z ucietej wtyczki, którą wcześniej była podłączona do starego klaksonu. Tak? Wolę się upewnić nim utne wtyczkę. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
meganecoupe02 Opublikowano 20 Czerwca 2014 Udostępnij Opublikowano 20 Czerwca 2014 klakson od laguny ma 3 piny, bo kupiłeś wersję pod Hands Free. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gojgien Opublikowano 20 Czerwca 2014 Udostępnij Opublikowano 20 Czerwca 2014 w klaksonie od laguny na środku kabli ściągam koszulkę i podłączam w tym miejscu kable z ucietej wtyczki, którą wcześniej była podłączona do starego klaksonu. Moim zdaniem tak.. Warto jednak najpierw zrobić próbę, wbijając w te przewody szpilki krawieckie i do nich podłączyć przewody + i - z aku. Jak klaksony zadziałają to można ciąć i łączyć. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mariuszzz Opublikowano 20 Czerwca 2014 Udostępnij Opublikowano 20 Czerwca 2014 (edytowane) Połączyłem i niestety klakson nie działa. Słychać tylko ciche pojedyncze piknięcia. Niestety muszę poszukać od laguny ale na 2 piny. Wielkie dzięki za pomoc :) Edytowane 20 Czerwca 2014 przez mariuszzz Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
airbites Opublikowano 20 Czerwca 2014 Udostępnij Opublikowano 20 Czerwca 2014 meganki II ph II miały fabryczne dwutonowe klaksony? Bo u mnie jest dwutonowe. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
zajchow Opublikowano 8 Lipca 2016 Udostępnij Opublikowano 8 Lipca 2016 (edytowane) Problem klaksonu dopadł i mnie. Pisaliście, że można się do niego dostać wyciągając kratkę zderzaka, chodzi o grill po stronie kierowcy czy dolną kratkę zderzaka pomiędzy halogenami? [ Regulamin pkt. 5.7 Ludzie :!: Czytajcie przed wysłaniem to co palce "nastukały" na klawiszach :!: Poprawcie, wstawcie odpowiednie znaki przestankowe. Zacznijcie nowe zdanie wielką literą :!: Nikt was nie goni :!: Nie ogłaszaliśmy konkursu wklepywania literek na czas :!: ;) Trochę szacunku dla czytających. -Prezes Edytowane 12 Lipca 2016 przez zajchow Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gojgien Opublikowano 8 Lipca 2016 Udostępnij Opublikowano 8 Lipca 2016 Zdemontować zderzak, jest więcej miejsca. Zresztą by wyciągnąć same kratki i ich nie połamać to też najlepiej po zdjęciu zderzaka. Jakby wyciąganie kratek było tak proste, to nie byłoby tych tematów opisujących problemy z otwarciem maski jak się linka zerwie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.