blaz Opublikowano 5 Kwietnia 2014 Udostępnij Opublikowano 5 Kwietnia 2014 dzięki adbaca. chyba sam zamontuje emulator, sytuacja jest taka,że ta instalacja będzie mnie kosztowała 1500zł, więc nie chcę zbytnio nadużywać uprzejmości i kombinować/utrudniać, szczególnie,że wyliczył koszta dla zwykłego klienta ok 2800 na tych częściach, które mi zamontuje, to aż głupio mi prosić o stelaże/emulatory.. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aston76 Opublikowano 5 Kwietnia 2014 Udostępnij Opublikowano 5 Kwietnia 2014 Kolego stelaż to podstawa przy plastikowej wnęce koła zapasowego. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
adbaca Opublikowano 6 Kwietnia 2014 Udostępnij Opublikowano 6 Kwietnia 2014 To że ja nie mam stelaża to nie znaczy że nie powinien być. Potwierdzam opinie aston76 po prostu zostałem oszukany i nie mam założonego. Stelaż możesz sobie zrobić sam, trochę płaskownika, spawarka, chęci i gotowe no i pomalować trzeba żeby nie rdzewiało. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
blaz Opublikowano 10 Kwietnia 2014 Udostępnij Opublikowano 10 Kwietnia 2014 (edytowane) a słyszał ktoś kiedykolwiek o przypadku jakiejś awarii/wypadku z powodu braku stelaża? Bo szczerze mówiąc przyglądałem się zdjęciom instalacji fabrycznych w M2 i M3 i fabryka nie montowała żadnych stelaży nie jestem zadowolony:( instalacja wygląda paskudnie, nie tak sie umawiałem z gazownikiem, szef przyjał moje uwagi i zapisała pracownik zamontował inaczej jak chciałem. parownik shark 1200 pstryczek tu gdzie chciałem: butla bez wzmocnień jak wspominałem: i piękna rzeźba na pokrywie silnika, podobno nie dali wtrysków w fabryczne miejsca bo wtedy wężyki miałyby ok 25cm i lepiej było tak jak zrobili, nie wiem, mi sie to nie podoba, choć działa jak należy to nie wiem co myśleć o czyms takim jak na zdjęciu poniżej, mi się to bardzo nie podoba, wygląda jak full total drut z szopy od Henio&syn: Edytowane 11 Kwietnia 2014 przez blaz Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
sylwekdm Opublikowano 13 Kwietnia 2014 Udostępnij Opublikowano 13 Kwietnia 2014 Napisz kto skrzywdził tak Twoje autko, niech inny omijają tego druciarza szerokim łukiem. Tam jest wszystko źle. Zaczynając od najtańszej instalacji a na montażu kończąc. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aston76 Opublikowano 13 Kwietnia 2014 Udostępnij Opublikowano 13 Kwietnia 2014 Kolego Blaz jestem ciekaw jak teraz się dostaniesz do świec zapłonowych. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
adbaca Opublikowano 13 Kwietnia 2014 Udostępnij Opublikowano 13 Kwietnia 2014 (edytowane) Za taki szajs wymieniłeś kwotę 2,8? Tańszych podzespołów to chyba się już nie dało zamontować. Począszy od pierwszego zdjęcia, shark 1200 - ok, będzie dobrze, semperit wąż wodny będzie puszczał płyn - taka jego natura, radzę się przyjżeć czy będzie jaki wymienić filtr fazy ciekłej. Trzecie zdjęcie nawet im się nie chciało odkurzyć pyłu po wierceniu otworów, trzeba było otworzyć dekiel pewnie zamontowali odwrotnie nawet nie śmiem inaczej pomyśleć skoro reszta tak wykonana, butla jak zwykle za mała z tego co widać pisałem o tym wielokrotnie. Czwarte zdjęcie kurde nawet nie wiem jak to Ci opisać :| na wstępie, dobrze że jest kolektor plastikowy ponieważ było wiercone tak jak podeszła wiertarka, wióry wleciały do środka. Podciśnienie zapewne zabrane z jedngo z dolotów. Nakłamali Ci że wężyki po 25cm. Na Twoim miejscu poprosiłbym o demontaż tego i zwrot pieniędzy, info gdzie to było założone Edytowane 13 Kwietnia 2014 przez adbaca Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
sylwekdm Opublikowano 13 Kwietnia 2014 Udostępnij Opublikowano 13 Kwietnia 2014 adbaca, wyręczyłeś mnie w szczegółowym opisie, bo jak to zobaczyłem to od razu odechciało mi się wymieniać co jest źle. Nic nie zostało napisane o sterowniku, uderzam w ciemno, że tam jest do kompletu: stag 4 eco. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Piccolo Opublikowano 13 Kwietnia 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 13 Kwietnia 2014 Jezusku, a ja narzekałem na to że śrubkę albo opaskę zostawili tu i tam... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
blaz Opublikowano 15 Kwietnia 2014 Udostępnij Opublikowano 15 Kwietnia 2014 to mnie kurde pocieszyliście.. instalacja kosztowała 1500zł, do cewek/świec jest dostęp ok, cała pokrywa schodzi do siebie razem z listwą. Przejechałem jak dotąd ok 220km. Pomijając tragedię pod maską to szczerze jestem zadowolony z samej instalacji. Wyczytałem,że to jakaś listwa valtek padająca po roku.. nie wiem zobaczymy, ale wg moich pomiarów nie ma różnicy w osiągach pb/lpg. Jechałem w trasę ponad 150km i cały czas trzymałem gaz w podłodze, wszystkich wyprzedzałem jak szalony żeby sprawdzić czy jest ok i nazbierać najwięcej danych do strojenia po 1000km:P nawet wyrabiało, długa jazda z obrotami ok 5000 i nic żadnych ujemnych objawów, więc może nie będzie takiej tragedii.. spalanie średnie jest teraz 9.2l po tych 220km. Co mnie dziwi, strasznie krótka skrzynia w tej megance, przy 130km/h jest 4tys obr :/ i zaczyna się spory hałas silnika od tych obrotów. Instalacja przełącza się po ok 500-700m na gaz, bezszelestnie po kolei każdy cylinder i chodzi to naprawdę fajnie, żadnego falowania, dławienia czy coś. Nie żebym teraz udawał "greka" po przedstawieniu tego druciarstwa, ale naprawdę działa moim zdaniem idealnie tylko strasznie głośne te wtryski. Kwestia jak długo tak będzie na valtekach oraz dlaczego tak brzydko?:) Jak myślicie Panowie co mogę teraz w tej sprawie zrobić? jednak wrócić do gaziarza i powiedzieć,że wtryski maja być inaczej zamontowane czy coś?czy jak już odebrałem auto to pozamiatane? przynajmniej wlew zamontowali normalnie:) przyspieszenie na pB, myślicie,że trzyma się w miarę? niewiele filmików z tym silnikiem, nie ma jak porównać: Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Lewy Opublikowano 15 Kwietnia 2014 Udostępnij Opublikowano 15 Kwietnia 2014 1500 :) :D to ja bym nie narzekał. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
adbaca Opublikowano 16 Kwietnia 2014 Udostępnij Opublikowano 16 Kwietnia 2014 Zapłaciłeś normalną kwote za wrzut pod maskę, w Poczesnej pod Częstochową za taki zestaw znajomy usłyszał identyczną kwotę. Nic nie dostałeś taniej czy coś - info żeby nie żył w nie świadomości. Skoro jeździ ok - nie grzeb pójdziesz w koszty tylko, bo trzeba by było, poprawić wkrętki kolektor, założyć lepsze wtryski, filtr, skrócić wężyki, sprawdzić czy trójniki są plastikowe czy metalowe no i sam widzisz wszystko robi koszty. Jak będzie zimno (-10) lub ciepło (+25) wtedy ocenisz jak przechodzi na LPG. Jazda na max prędkości cyt. "... cały czas trzymałem gaz w podłodze, wszystkich wyprzedzałem jak szalony żeby sprawdzić czy jest ok i nazbierać najwięcej danych do strojenia po 1000km..." raczej chyba nie za dobry pomysł. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
blaz Opublikowano 16 Kwietnia 2014 Udostępnij Opublikowano 16 Kwietnia 2014 hmmm oki to na razie jeżdżę zobaczę co się będzie działo. Trójniki sprawdziłem, i są z metalu. Dziś kolejne tankowanie pod korek i weszło 20l po przejechaniu 215km w tym 65 w mieście i reszta trasa, szybka jazda z dużymi prędkościami, czy to nie jest zbyt duże spalanie? wiem,że na razie to komputer zbiera parametry i po ok 1000km mam jechać na dostrojenie, ale mimo wszystko wydaję mi się,że sporo to spala Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
adbaca Opublikowano 17 Kwietnia 2014 Udostępnij Opublikowano 17 Kwietnia 2014 Jazda po mieście i ostro po trasie wyszło Ci 10 litrów czy to jest dużo? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
blaz Opublikowano 20 Kwietnia 2014 Udostępnij Opublikowano 20 Kwietnia 2014 rozumiem,że 10 wychodzi ok to fajno;) jestem zmuszony do zdemontowania kolektorów dolotowych, bo sobie nabroiłem troche w aucie.. więc czeka mnie odpięcie akumulatora, czy to nie pokasuje ustawień tej instalacji? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.