Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami samochodowymi iParts.pl

Recommended Posts

Mam pytanie czy wentylator chłodnicy w 1.4 tce powinien chodzić cały czas od uruchomienia

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Jak masz włączoną klimę to włącza się i wentylator.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Mam climatronic ustawione auto soft i po 21 stopni.

 

[ Dodano: 2010-03-16, 09:56 ]

Dzięki rzeczywiście po wyłączeniu AC wentylator staje, już myślałem, że to jakiś problem.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Szanowni Koledzy, podepnę się pod temat,

Otóż mam problem z klimatyzacją w Renault Megane III 1,6 benzyna - climatronic. Raz już zerwałem sprzęgło na kompresorze, wymieniłem presostat i teraz w miarę działa, jednak jest problem tego typu, że po włączeniu klimatyzacji załącza się kompresor, natomiast nie startuje wentylator na chłodnicy. Klima chłodzie, jednak ciśnienie w układzie rośnie do 18 barów i wtedy dopiero załącza się wentylator. Pracuje ok 7 sekund, ciśnienie spada i wiatrak wyłącza się. I tak w kółko.

Na postoju przy włączonej klimatyzacji wiatrak nie pracuje, włącza się na maxa na 5-7 sek i wyłącza się na 10 sek.

 

Czy problem jest z biegami wentylatora? Przypuszczam ze nie działa mi pierwszy bieg wentylatora, tylko jak to sprawdzić i gdzie szukać? Czy ma ktoś z was schemat takiej instalacji albo podpowie gdzie są przekaźniki?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

25 opornik I biegu , 27 przekaźnik .Musisz tu szukać przyczyny nie działania I biegu.

post-3001-0-51776400-1373185739_thumb.jpg

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Dzięki Kolego za informacje, poszukam zgodnie ze wskazówkami.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

druga opcja czujnik ciśnienia na przewodzie od czynnika klimy jeśli jest uszkodzony będzie załanczał sie bardzo późno

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Tylko wydaje mi się że w przypadku uszkodzenia czujnika ciśnienia startowałby wentylator w chwili włączenia klimy. Po włączeniu AC zaczyna chłodzić, a wentylator załącza się po ok 20 sek. na chwilę. Jestem po dłuższej trasie i wszystko działa za wyjątkiem pracującego stale wentylatora.

 

Dodano: 03 sie 2013 - 15:34

Temat rozwiązany, uszkodzona była opornica I biegu. Wymiana banalnie prosta, wystarczy odkręcić mocowania wentylatora od góry (2 śruby) i jakos da się to wysunąć. Dla zainteresowanych: Opornicę wyciąga się z obudowy wiatraka w kierunku chłodnic, ręka przez łopatki wiatraka wchodzi.

 

pozdrawiam

  • Like 1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Witam, mam megane III 1.5 dCi i zastanawiam się nad tym czy aby na pewno jest z moim wentylatorem albo czymś innym przy klimie ok. Otórz podczas włączenia kliamtyzacji (mam klimatronic), wentylator się załącza normalnie klimka chłodzi w tym, że co chwię włączają sie na jakiś czas dużo wyższe obroty wentylatora- jest on wyraźnie głośniejszy. Zaznaczam, że wentylator kręci się cały czas i na początku myślałem, że to ustawienie temperatury ale dzieje się tak nawet na LO, zresztą wentylator chodzi cały czas ale czasem na wyższych czasem na niższych obrotach, niezależnie od temperatury silnika, powiedzmy, że odpalam auto właczam klime słychac wyraźnie wentylator przez ok minute później ustaje wycie (ale wentylator chodzi cały czas) tak z 3 minuty i znów zaczyna się głośna praca wentylatora, z nawiewu leci takie samo powietrze. Dodam, że czynnik był uzupełniany i od samego nabicia tak jest ok 2 miesiące (wcześniej niewiem bo kupiłem auto uszkodzone i wymieniałem przewody i chłodnice).

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

A o który dokładnie wentylator chodzi?? Przy chłodnicy czy w kabinie samochodu?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

A tak w ogóle chodzi Ci o dmuchawę czy wentylator na chłodnicy?

Pytam, bo nie bardzo łapię o co Ci chodzi?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

przepraszam, że nie sprecyzowałem tego od razu. Chodzi o wentylato ten przy chlodnicy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Uważam, ze jest wszystko w porządku. Przy załączaniu klimy zawsze włączy się wentylator przynajmniej na niższym biegu. Podczas pracy sprężarki ciśnienie czynnika wzrasta i włącza się wyższy bieg. Po schłodzeniu czynnika w skraplaczu i spadku ciśnienia obroty wentylatora spadają. O wszystkim decyduje czujnik ciśnienia klimatyzacji. Temperatura silnika nie ma większego znaczenia.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

a ja mam takie pytanie, czy przy włączonej klimatyzacji falowania obrotów to normalna sprawa? (spadają z 1000 do 800)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Nienormalna, u mnie w silniku 100 KM obroty są stabilne i wynoszą ok. 880 obr/min. Chyba, że klimatyzacja włącza się i po chwili wyłącza.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Podnoszenie i opadanie obrotów jest normalną rzecz przy pracy klimatyzacji.

  • +1 1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

@aston76 dzięki za odpowiedź.

A wiesz może co może być powodem tego, że gdy włączę klimę to czasami leci zimne powietrze a czasami nie?

Wiatrak (ten głośniejszy) się włącza przy uruchomionej klimatyzacji a mimo to zimne powietrze nie dmucha...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

A kiedy kolega sprawdzał ilość czynnika w układzie? Może być za mało i stąd ten kłopot.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Witam,

podepnę się pod temat.

Mam obecnie Megane III 1.9 DCI.

Przy włączonej klimatyzacji, na postoju lub przy powolnej jeździe (np na skrzyżowaniu lub w korku) załącza się wentylator przy chłodnicy i chodzi chyba na maksymalnych obrotach dopóki nie przyśpieszy się jazdy. Po wyłączeniu klimatyzacji wentylator również się wyłącza.

Zastanawia mnie to bo w poprzednim aucie Clio II 1.5 DCI ten efekt nie występował.

Czy to poprawne działanie? Czy wentylator przy chłodnicy ma kilka prędkości obrotów? Czy to normalne że wentylator załącza się i pracuje tylko przy swoich maksymalnych obrotach?

Klimatyzacja działa raczej sprawnie, a w każdym razie chłodzi.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wentylator ma 2 prędkości obrotowe i zazwyczaj przy włączeniu klimy rusza 1 biegu. Ale to przy chłodnym silniku.

W korku, jak silnik pracuje, może wystąpić potrzeba dodatkowego schłodzenia i rusza do razu na wyższych obrotach.

Nie możesz też porównywać silnika benzynowego do wcześniejszego diesla, bo to całkiem inna sprawność tych silników i inne temperatury, jak również inne czasy nagrzewania układów.

Diesle są bardziej sprawne energetycznie i mniej ciepła wydzielają w czasie swojej pracy, nie muszą wobec tego być tak intensywnie chłodzone jak benzyniaki.

Z tego tez powodu w dieslach stosuje się dodatkowe ogrzewania elektryczne w nawiewie do kabiny, by w zimie szybciej auto nagrzać.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Dziękuję gojgien za odpowiedź, tyle że obecnie też posiadam diesla (1.9DCI) i porównuję "zachowanie" wentylatora do diesla 1.5DCI.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

A sorry coś mi na wzrok padło i odczytałem, że to benzyniak..... :oops:

Włącz klimę na postoju, przy pracującym zimnym silniku i będziesz widział, że wentylator kreci się na niższych obrotach. To jest poprawne zachowanie.

A to że w korku obroty wentylatora się podwyższają do maksymalnych też prawdopodobnie jest naturalne.

Komputer otrzymuje info, że i klima jest włączona (1 bieg) i dodatkowo temperatura silnika wzrasta, wiec zapobiegawczo włącza wyższe obroty.

Po wyłączeniu klimy jedna z informacji odpada i widocznie próg temperatury jest jeszcze na tyle bezpieczny że wentylator zostaje całkowicie wyłączony.

Trudno to jednak dokładnie określić, bo ma na to wpływ wiele czynników jak właśnie te 2 powyższe, a także temperatura otoczenia, a nawet sposób ruszania przy podciąganiu w tym korku. (chwilowe podniesienie temperatury)

Edytowano przez gojgien
  • +1 1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

czym cieplej na dworze tym częściej pracuje na 2 biegu i tyle normalna sprawa objasiona już wyżej

Falownie obrotów przy wlaczonej klimie też wystepuje u mnie tylko na zimnym silniku. A samo podnisieinie się obrotów po włączeniu klimy jest normalne.

 

lapka2.gif

Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki Aston76

Edytowano przez aston76

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Napisano (edytowany)
Po co mnie przedrzeźniasz :?:

/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\

/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\

Dołączę się do tematu - od lutego tego roku jestem posiadaczem Megane III 1,4 TCe. Proszę o pomoc - informację czy to normalna sytuacja, że wentylator chłodnicy bardzo głośno pracuje ? Rano gdy silnik jest zimny wentylator załącza się ale jego obroty są niskie. Natomiast w taki dzień jak dziś (26 C) wentylator wchodzi na bardzo wysokie obroty (ten przy chłodnicy) - klimatyzacja działa normalnie. Dodam, że gdy wyłączę klimatyzację wentylator się wyłącza. W czasie jazdy po mieście mam wrażenie ze działa prawie non-stop. Być może to sytuacja nie normalna i trzeba coś naprawić ? Być może jakiś czujnik ? Proszę o pomoc i informację.

 

lapka2.gif

Regulamin pkt. 5.9, 5.13 -Prezes

 

Połączyłem z już istniejącym tematem.

Edytowano przez Prezes

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Tak jest to normalne działanie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Chcesz dodać odpowiedź ? Zaloguj się lub zarejestruj nowe konto.

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to bardzo łatwy proces!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się

×