staner Opublikowano 8 Lipca 2014 Udostępnij Opublikowano 8 Lipca 2014 (edytowane) Witam szanownym użytkowników! Od kilku dni jestem posiadaczem grand scenica III, 1,6, 2009. Dzis chciałem wymienić olej.pojechałem do duzej stacji obsługi, wymienili olej i filtry, skasowali ikonke z kluczykiem na wyświetlaczu ... po czym próba odpalenia auta i nic. Auto nie zapala. Po włzeniu karty, wszystkie systemy OK, Odblokowuje się kierownica, nie pali na biegu ze sprzegłem, czy na luzie z hamulcem. panowie mieli srednie pojęcie gdzie szukać przekażnika rozrusznika, twierdzą że nie dostaje napięcia. Po podaniu + na cewke rozrusznika odpala bez problemu i chodzi dopóki nie wcisne "START/STOP". Ponoć po podniesieniu do spuszczenia oleju kilka razy mignął swiatłami. Zostałem z problemem sam bo serwis nie ma pojecia co robić dalej... Prosze o podpowiedzi i pomoc bo auto b.potrzebne! Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki Aston76 Edytowane 8 Lipca 2014 przez aston76 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Liso Opublikowano 8 Lipca 2014 Udostępnij Opublikowano 8 Lipca 2014 A zerknij od dołu czy nie urwali jakiegoś przewodu, nie wiem jak w 1.6 ale w moim niewiele jest miejsca i jak jeszcze filtr mocno doje.kręcony to mogli narobić jakiejś bidy kluczami. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
staner Opublikowano 8 Lipca 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 8 Lipca 2014 Auto zostawiłem u nich, muszę znależć przyczynę albo fachowca, żeby jutro móc odjechać. Oczywiscie nie zpłaciłem za "usługę", choć panowie twierdzą, że wymiana oleju nie ma nic wspolnego z brakiem możliwości odpalenia... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Lelupi Opublikowano 8 Lipca 2014 Udostępnij Opublikowano 8 Lipca 2014 Poszukaj na forum, jak dobrze pamiętam był poruszany podobny problem na forum. Mechanik zrobił zwarcie kluczem odkręcając filtr. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
P_r_z_e_m_o Opublikowano 8 Lipca 2014 Udostępnij Opublikowano 8 Lipca 2014 Bezpiecznik na klemie +, ten duży czerwony 400A bodaj. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
staner Opublikowano 8 Lipca 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 8 Lipca 2014 Najgorsze że ja nie wiem gdzie jest przyczyna,"fachowcy" nie wiedzą kompletnie, kieruja mnie do jakiegoś pana Arka, który nie ma czasu dla mnie, na jutro umowiłem się z elektrykiem samochodowym.... Dodano: 08 lip 2014 - 19:14 Lelupi - nie znalazłem na forum P_r_z_e_m_o - 300A to by chyba nic nie działało? Wszystko oprócz zaplonu z przycisku działa.. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pit-men Opublikowano 8 Lipca 2014 Udostępnij Opublikowano 8 Lipca 2014 Jednak ja bym sprawdził ten bezpiecznik ,bo wydaje mi się ,że on zabezpiecza tylko rozrusznik Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
staner Opublikowano 8 Lipca 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 8 Lipca 2014 to jest scenic III przy aku nie widziałem bezpieczników Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aston76 Opublikowano 8 Lipca 2014 Udostępnij Opublikowano 8 Lipca 2014 Tutaj znajdziesz przyczynę swojego problemu. Spalony moduł ładowania akumulatora. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
staner Opublikowano 8 Lipca 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 8 Lipca 2014 U mnie nie ma żadnej choinki na wyswietlaczu, test układów pokładowych OK, nawet zmianiali mi akumulator, podpinali kompa do złącza diagnostycznego -wszystko b/u. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aston76 Opublikowano 8 Lipca 2014 Udostępnij Opublikowano 8 Lipca 2014 Bo możliwe, że tylko spalił się bezpiecznik od rozrusznika. Przypadkiem nie byłeś w Feu Vert? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
staner Opublikowano 8 Lipca 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 8 Lipca 2014 nie, sorki ale to nie Łódź ale miasto powiatowe, muszę poprawić swój podpis... Ale racja - od filtra oleju do alternatora niebezpiecznie blisko. Gdzie jest ten bezpiecznik? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
piotr.c Opublikowano 9 Lipca 2014 Udostępnij Opublikowano 9 Lipca 2014 Gdzie jest ten bezpiecznik? W module odłączania akumulatora (1144) Aby to naprawić należy wymienić cały moduł. A w przyszłości należy ściągać klemę z akumulatora przy wymianie filtru oleju. 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Brzozowsky Opublikowano 20 Kwietnia 2016 Udostępnij Opublikowano 20 Kwietnia 2016 Aby to naprawić należy wymienić cały moduł. A w przyszłości należy ściągać klemę z akumulatora przy wymianie filtru oleju. w Megane III 1.6 też trzeba demontować klemę, przy wymianie filtra oleju ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
deku Opublikowano 20 Kwietnia 2016 Udostępnij Opublikowano 20 Kwietnia 2016 Gdzieś czytałem ostatnio, że tak jest bezpieczniej. Nie widziałem dlaczego, ale już po tym wątku wiem o co chodzi. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.