Megane III phI Pytanie o akumulator.

[roberto197272]

Witam.Posiadam akumulator od nowości firmy FIAMM. Chciałbym go podładować prostownikiem. Czy ten akumulator jest obsługowy,czy też nie?. Aku posiada wskaźnik z oczkiem, ale też zauważyłem że pod nalepką na jego górnej ścianie znajdują się korki wlewu. Stąd moje pytanie, czy do tego akumulatora można dolewać wody destylowanej (pod warunkiem, e poziom elektrolitu jest za mały)?

Edytowane 27 Sierpnia 2014 przez aston76

[gimak]

ale też zauważyłem że pod nalepką na jego górnej ścianie znajdują się korki wlewu.Z tąd moje pytanie ,czy do tego akumulatora można dolewać wody destylowanej (pod warunkiem,że poziom elektrolitu jest zamały)?

Jak jest po gwarancji i da się korki odkręcić, to wręcz nalezy okresowo sprawdzać poziom elektrolitu i jak jest za niski uzupełniać wodą destylowaną. Doładowanie okresowe też jak najbardziej wskazane. Najlepiej prostownikiem automatem, który nie dopuści do przeładowania akumulatora (nie trzeba go pilnować), a jak zwykłym prostownikiem, to po ładowaniu sparawdzić poziom elektrolitu i ewentualnie uzupełnić.

[roberto197272]

Witam. Minął rok od poprzedniego pytania i w końcu będę musiał podładować bateryjkę prostownikiem. Stan elektrolitu jest ok ale oczko świeci prawie na czarno. Czy mogę go podładować prostownikiem automatycznym nie odłączając aku od auta (czy to bezpieczne dla auta) , czy lepiej będzie wyjąć go (odłączyć od auta). Czy po odłączeniu aku na jakiś czas auto nie wyłapie jakiś problemów z elektroniką. Proszę o radę. Silnik 1,6.

[aston76]

Najlepiej odłączyć i go wtedy ładować. Nic nie powinno się stać z elektroniką w aucie, tylko szyby będzie trzeba prawdopodobnie przyuczyć.

[Pawel]

Tym oczkiem to się nie przejmuj, bo jego dokładność jest dość mała.

[P_r_z_e_m_o]

"zielone oczko" działa jak akumulator jest nowy, po mniej więcej roku na niewielu akumulatorach działa.

[Krzychu]

U mnie oczko było zielone nawet gdy akumulator już ledwo dychał i auto miało problem z zapaleniem (akumulator miał 5 lat). Ja również radzę zawsze odłączać klemy przy okazji ładowania, nawet tymi nowymi "mikroprocesorowymi" prostownikami.

Edytowane 13 Września 2015 przez Krzychu

[gimak]

Ja nie odłączam akumulatora od instalacji podczas ładowania. Ale przestrzegam zasady - najpierw podłączam prostownik do akumulatora, a następnie prostownik do sieci. Odłaczanie w odwrotnej kolejnośći - odłączam prostownik od sieci, a następnie od akumulatora. Oczywiście prostowniki mam takie, że nie ma możliwości przeładowania akumulatora (napięcie na biegunach nie przekracza 14.8-14.9 V). 15 lat traktuję tak megankę, a od 11 corollę i z elektroniką nie miałem żadnych problemów.