Skocz do zawartości

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Recommended Posts

Czołem,

 

Przymierzam się do samodzielnej wymiany hamulców tył: tarcze+klocki.

Pacjent to Megane III phI Grandtour, ręczny klasyczny.

Jakie specjalne klucze będą potrzebne? Nasadka do odkręcenia łożyska(chyba 30mm) coś jeszcze oprócz tego? Jakiś torx może?

Na co zwrócić uwagę, tłoczek jest wkręcany czy wciskane?

Dzięki za informacje ;)

Edytowane przez aston76
Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Ja odkręcałem torx 45 (taki posiadam), ale chyba powinien być torx 50 - dobrze nie wiem, bo poszło mi 45, ale po włożeniu bita w śrubę był wyczuwalny luz. Dosłownie w tę sobotę wymieniałem tarcze z klockami na tylnej osi. Poszło dobrze, warto mieć klucz do wkręcania tłoczków, bo ściskiem stolarskim trochę się męczyłem. No i klucz dynamometryczny, żeby nakrętki dokręcić z siłą 280Nm. Do odkręcenia i zakręcenia nakrętki tarczy (rozmiar 30) używałem takiej zwykłej nasadki, która jak się okazuje jest trochę za płytka. Co prawda udało się wszystko zrobić, ale może być Ci potrzebna taka głębsza nasadka. Proponuję Ci po zdjęciu koła od razu zdjąć dekielek ze środka tarczy i spróbować odkręcić tarczę, jak pójdzie, to bez stresu robiłbym resztę. Bo z drugiej strony głupio się naprawcować z tłoczkiem i jarzmem aby na ostatniej nakrętce skończyć :) Nie zapomnij aby trochę odkręcić zbiorniczek płynu hamulcowego, ja dodatkowo strzykawką ściągam kilkadziesiąt ml, żeby ewentualnie płyn nie przelał się. Powodzenia :)

Link to postu
Udostępnij na innych stronach
  • 2 tygodnie później...

Nie będę więcej przedrzeźniał przedmówcy.

Nie cytuj całego posta jeżeli odpowiadasz bezpośrednio pod nim.:!:

 

Dzięki :)

lapka2.gif

Regulamin pkt. 5.13 - cytowanie

P_r_z_e_m_o

 

Dodano: 22 wrz 2014 - 11:20

Kolego rzadki nie wiem do jakiej wersji podałeś parametry wielkości kluczy, ale na pewno do mojej nie pasują..

Jaką masz wersję/ silnik?

 

Ja musiałem dokupić

- Nasadkę Torx T60 - do jarzma

- Nasadkę 36mm do nakrętki łożyska - dodam jeszcze że nasadki tej wielkości występują b. często na 3/4" w związku z czym potrzebowałem jeszcze adaptera 3/4 na 1/2. (niepotrzebna jeśli ktoś posiada klucze rozmiar 3/4")

Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Witam, mam silnik 1.6 benzyna 110KM, BZ0U. Swoje informacje zbierałem na forum oraz z własnego doświadczenia, na pewno do jarzma mam śrubę z gniazdem torx, ale całkiem możliwe, że w wersjach z silnikiem diesela jarzmo jest przykręcone śrubą, którą odkręca się nasadką torx. No i na pewno nakrętkę łożyska odkręcałem nasadką 30.

Link to postu
Udostępnij na innych stronach
  • 4 lata później...

Witam, co to są za smary, ten złoty to miedziany a ten niebieski to co to jest? 

I czy da się to zrobić bez klucza dynamometrycznego? I jak wkręcić tloczek jakiś domowym sposobem jak się nie ma specjalistycznych narzędzi? 

Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Jeśli pytasz o to niebieskie, czym gość smarował gwinty, to jest to klej do gwintów. Tłoczki tylne z tego co widzę są podobne jak w MII. Ja je wkręcałem po prostu takim zwykłym kluczem nastawnym typu żaba.

Link to postu
Udostępnij na innych stronach
  • 2 tygodnie później...

Kilka kwestii do wyjaśnienia bo mam już części zamówione, będę wymieniał tył. 

Dodatkowo zamawiam break cleaner, klej do gwintów i zamiast smaru miedzianego użyje ATE pasty montażowej do hamulców. 

Na filmiku widać że gość smaruje prowadniczki tylne zwykłym smarem, nie powinien to być jakiś smar odporny na temperaturę, np ta pasta ATE, czy wystarczy, zwykły? 

Czy ta oś na którą nakłada się tarcze/łożysko powinna być czymś posmarowana, czy wręcz przeciwnie popsikać ją odtłuszczaczem i wytrzeć do sucha. 

Dnia 22.09.2014 o 11:20, fryc napisał:

Ja musiałem dokupić

- Nasadkę Torx T60 - do jarzma

- Nasadkę 36mm do nakrętki łożyska 

Da się jakoś sprawdzić te rozmiary przed robota, bo nie mam 36, maks 32

Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Dnia 22.09.2014 o 11:20, fryc napisał:

Nasadkę 36mm do nakrętki łożyska - dodam jeszcze że nasadki tej wielkości występują b. często na 3/4" w związku z czym potrzebowałem jeszcze adaptera 3/4 na 1/2. (niepotrzebna jeśli ktoś posiada klucze rozmiar 3/4")

Wydaje mi się że te mniejsze rozmiary kluczy są do tych tarcz gdzie średnica osi jest 25mm, a tam gdzie jest 30mm tj torx 60 i nasadka 36.

 

Wszytko wiem oprócz tego smaru do prowadniczki, oglądałem teraz Filmik z wymianą z przodu i ten smar który daje na prowadniczki wygląda jak "brudny smalec" jest taki jasny, tj napewno zwykły tawot? 

Edytowane przez gophfer
Link to postu
Udostępnij na innych stronach

@gophfer ten "brudny smalec" :D to nie jest zwykły towot. To taka pasta montażowa, syntetyczna, chyba Plastilube się to nazywa. Czasem, jak kupujesz klocki dostajesz w ogóle takie malutkie opakowanie z tym. Pasta ma bardzo blady, złotawy kolor, jest odporna na wodę i wysokie temperatury. Ja też czymś takim smaruję prowadnice, ale jeśli już to naprawdę dosłownie muśnięcie tym smarem, delikatny film smarny zrobić.

Edytowane przez droopy
Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Odpowiedz...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!