Megane III phI Wymiana hamulców tył

[Gość gophfer]

@omega  ale który będzie ok? 

Mówisz o TRW PFG 110 jako smar do prowadnic zacisku przód? 

Edytowane 21 Marca 2020 przez gophfer

[omega]

Ten z zestawu naprawczego. PFG110 do prowadnic tez OK, ale on został stworzony do maszyn roboczych, ciężarówek itp, raczej nie jako chemia przy wymianie klocków w osobówkach.

PFG110 - Dokument nr 1.pdf

[robek.IS]

W dniu 22.09.2014 o 11:20, fryc napisał:

 

 

 

Ja musiałem dokupić

- Nasadkę Torx T60 - do jarzma

- Nasadkę 36mm do nakrętki łożyska - dodam jeszcze że nasadki tej wielkości występują b. często na 3/4" w związku z czym potrzebowałem jeszcze adaptera 3/4 na 1/2. (niepotrzebna jeśli ktoś posiada klucze rozmiar 3/4")

mam grand tour 1,5 dci 2013 i tez rozmiary torx t60 i nasadka 36mm chodz miala lekki luz jak mierzylem nakredke to ma 35,6, ten gosc z filmiku uzywa samaru miedzianego tez takiego uzywam, tak duza nasadka oczywiscie potrzebuje redukcji 3/4 na 1/2

REGULAMIN Forum się kłania pkt  5.6, 5.7  - Prezes

[figurel]

Jakie klocki TRW do Megane III Grandtour 1,6? 

Czy TRW GDB1330 czy TRW GDB1791? Obydwa zalecane  a różnią się. Czy te różnice nie mają znaczenia?

[omega]

GDB1791 gdy masz elektryczny hamulec postojowy.

[Gość not4you]

Skoro już ktoś odkopał ten wątek.
Mierzycie bicie tarczy przy jej wymianie na nową ? Jeśli tak to polecicie może coś budżetowego ? A jeśli nie to czy zdarzyło wam się wymienić i musieć poprawiać bo biła ?

[omega]

Jeżeli parę złotych więcej nie sprawi Ci, że będziesz niedojadał, to weź te: https://allegro.pl/oferta/snr-tarcze-hamulcowe-tyl-renault-megane-iii-10602850652  tam masz łożyska, więc nie ma sensu iść budżetowo, bo kupisz szajs. One wystarczą Ci przy umiarkowanych przebiegach na kilka lat. Przy montażu oczyść dobrze piastę oraz posmaruj jakąś ceramiką miejsce styku.

[Gość not4you]

Mnie chodziło o budżetowy czujnik zegarowy do mierzenia bicia tarczy, a nie o samą tarczę (tutaj myślałem o oem / brembo - pierwszy wjazd w zadek i będę żałował tych tańszych (jeżdżę raczej agresywnie) ). Czytałem też wątek o tarczach na forum.

By nie śmiecić w temacie - da się to dokręcić bez klucza dynamometrycznego (mam tylko do 30 i do 210Nm) ? Może 210+jakiś kąt ? Ew do czego mógłby się laikowi klucz o większym zakresie momentu ?

[aniewa]

Przy wymianie tylnych tarcz nie ma sensu mierzyć ich bicia bo to jeden podzespół z łożyskiem. Ja nigdy nie dokręcałem kluczem dynamometrycznym tylko z wyczuciem i z wykorzystaniem rury przynajmniej 50 cm jako wspomagania.? Jeżeli nie ufasz swoim umiejętnościom w dokręcaniu dużych nakrętek (nasadka 36) na oko to szukaj gdzieś klucza dynamometrycznego.

[Gość not4you]

no to oszczędziłeś mi 300zł na ten czujnik - dzięki

[elf]

Jak dokręcisz posiadanym kluczem 210Nm to brakuje tylko 70 myślę, że takie wyczucie w rękach posiadasz.

[CzechuXX]

Ile czasu rezerwujecie robiąc drugi raz tarcze/klocki?

[Renia08]

Myśle, że aby na spokojnie i bez problemów to tak z godzinkę. 

[CzechuXX]

To chyba będę musiał sam zrobić bo 200+ to trochę sporo...

[aniewa]

Godzina wystarczy pod warunkiem, że masz już wszystko przygotowane. Odpowiednie klucze, torxy itp. Wymienisz nawet pod blokiem. Za 200+ to możesz sobie kupić dość dobry zestaw kluczy