Megane III phII Czujniki ciśnienia w oponach

[harc2000]

Koledzy,

W moim nowym Megane odkryłem, że UE uszczęśliwiła mnie czujnikami ciśnienia w oponach (TPMS). Wszystko fajnie, tylko że idzie zima i trzeba zimówki założyć. Co w takiej sytuacji?

Czy wulkanizatorzy radzą sobie już z przekładaniem czujników? Ile kasy biorą? Czy trzeba coś w komputerze resetować, inne cuda wyczyniać z poziomu komputera?

Jeżeli zdecydowałbym się na zakup drugiego kompletu felg, to czy można jeździć bez czujników (czy komputer nie wariuje)? Ile kosztuje dodatkowa para czujników? Jak się programuje komputer żeby dać mu znać że teraz jeździmy na zimówkach i mamy inne czujniki niż w letnich?

Edytowane 3 Listopada 2014 przez aston76

[Woytus]

Jeśli wulkanizator przełoży Tobie opony to czujnik znajdujący się w wentylu zostanie taki sam i nic nie musisz zmieniać. Jeśli natomiast zdecydujesz się na drugi komplet kół to masz dwie opcję:

• 
   
  
• kupujesz nowe (około 400,00 PLN za szt.), albo używane (około 150 do 200 PLN za szt.) czujniki i tam montujesz, tylko że po każdorazowej wymianie kół musisz podłączyć się pod kompa i programować zmianę czujników
  
• Wyłączasz czujniki w samochodzie (za pomocą CLIP-a)

Edytowane 2 Listopada 2014 przez Woytus

[robpab]

Komplet nowych czujników w ASO wraz z zakodowaniem to wydatek ok 900zł. Ostatnio kolega się dowiadywał.

[Optima]

Albo przełożyć z felgi na felgę. Albo jeździć bez - nic oprócz komunikatu nie pojawi się. Ja osobiście jeżdżę cały rok na alu felgach - więc problemów taki nie mam.

[Firan]

http://megane.com.pl/topic/58744-czujniki-cisnienia-w-kolach-wymiana-kol-na-takie-bez-czujnikow/page__view__findpost__p__412784

[tomgrandtour]

Ktoś kodował 2 zestaw kół i czujników do Megana 3 ? wystarczy raz zakodować i spokój?

Właśnie spuściłem ciśnienie z "fabrycznego" 2,9 przód i 2,6 tył do 2,5..chyba kogoś pogięło, auto zaraz inaczej się prowadzi <_<

Edytowane 23 Sierpnia 2015 przez aston76

[Firan]

W listopadzie zeszłego roku kupiłem w ASO dodatkowe czujniki (na zimówki) i zleciłem założenie oraz zaprogramowanie. Oddając auto powiedzieli, że nowe czujniki nie wymagały żadnego zakodowania itp. Wystarczyło przejechać z nimi kilkaset metrów, a "system" sam je zauważył i prawidłowo odczytywał ciśnienie. Nie wzięli też kasy za jakiekolwiek programowanie, a jedynie za przekładkę kół. Po sezonie zimowym sam zmieniałem koła na letnie i auto bez żadnych dodatkowych czynności znowu zaczęło czytać te pierwsze fabryczne czujniki.

 

Co do ciśnienia w oponach to u mnie było fabrycznie po 3,2 w każdej. Pomyślałem że jakiś uczeń popełnił czeski błąd :).

[tomgrandtour]

Dzięki za info, jak się te czujniki automatycznie "logują" to fajna sprawa.

Zakładałeś na stalówki czy alu?, na zime myśle o stalówkach 15, do tego dobre gumy 195/65.

W Intercarsie widze są te czujniki po 189 zł szt.

[Firan]

Zakładałem na alu 15". Jeśli dobrze pamiętam to producent opisał je jako pasujące do stalówek 15" i alu 16", ale nie było problemu z zamontowaniem do mnie.

Numer części: 40 70 004 35 R

[tomgrandtour]

Spoko do zimy się ogarnie temat

Czujniki robią alarm przy 2.2 bara sprawdzone.

[Pawel]

Trochę dziwne, skoro zalecane ciśnienie w niektórych wersjach to 2,0 na tylnej osi.

[tomgrandtour]

Dziwne faktycznie bo 2 bary są w tej tabelce na dzwiach, pewnie nie przewidywali tych czujników :), teraz będzie 2,5 bo przy 2,9 koła waliły na dziurach i trochę był wóz nerwowy.

[Lelupi]

Te 2,5 at to też całkiem sporo.

Nie za dużo?

[Pawel]

Tyle podaje instrukcja.

Nie wiem jak w 1,2 TCE, ale 2,0 dCi ma ciężki przód i dopiero jak jest 2,4-2,5 bara, auto normalnie się prowadzi.

Przy niższym ciśnieniu układ kierowniczy robi się jakiś taki gumowy.

[tomgrandtour]

Nie wiem jak przy niższym ale przy 2,9 - 3 z przodu auto robi się nerwowe i wali kołami na dziurach.

Zrobiłem 2,5 wieczorem, rano było 2,3 i alarm wywaliło, teraz pokazuje 2,6 i jest ok.

Trzeba będzie chyba troche dołożyć, ale żeby to było takie czułe ? w sumie dobrze chyba, a może jest jakaś kalibracja